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汽车离合器原来是什么，想不明白半联动是什么？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车离合器原来是什么，想不明白半联动是什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请，我是家乡美摄，爱好摄影、野钓，中华山水人文无穷无尽，让全世界了解重庆、了解綦江。

汽车离合器原来是什么，想不明白半联动是什么？

汽车离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，能够保证汽车起步时平稳，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载,也能降低扭振冲击。

离合器是传动系的一部分，离合器主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。

摩擦离合器是目前在汽车上广泛使用的就是靠弹簧压紧的摩擦离合器，简称为摩擦离合器。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。


离合器由以下部分组成：


主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；

从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）；

压紧部分：压紧弹簧；

操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

什么是离合器半联动？

离合器半联动是指动力不完全传递状态。驾驶车辆要想实现平衡起步，必须掌握对离合器踏板熟练操作，特别是松抬踏板时对离合器接触点以及半联动的把握与操控。

松抬离合器踏板时做到“二快、二慢、一停顿”。

快：踩下踏板的自由行程要快；

慢：即将到达离合器接触点时要慢抬踏板；

停：离合器半联动状态要略做停顿；

慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；

快：松抬踏板的自由行程要快。

起步时的要点：离合器、制动器和变速器的合理使用。

首先将离合器一次踩到底，挂入档位，松驻车制动器，然后快抬离合器踏板到发动机声音变低时(此时离合器的压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动(离合器处于半联动)时，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全放开离合踏板，这样就能达到顺利平稳起步。

（图片部分来自网络，感谢图片原作者，如有侵犯到版权问题，请在发布30内通知我，予以删除！）

回答于 2019-09-11 08:43:50

专业术语不懂，大白话说说吧。

发动机里面有一个转子吧，他的传输到轮胎的那个轴吧。发动机和轮胎轴中间就是离合器。

发动机和离合器你就想想成两块圆板。离合器踩到底的时候，两块板是分开的。离合器慢慢松，松到一定的程度两块板又摩擦又打滑，然后就带动汽车轮子慢慢走了。如果完全把离合器松开了，两个板就不打滑了，转速一样。

官方就是发动机转多少圈轮胎转多少圈一个比例尺一样，类似运动自行车的变速盘。

我是这样理解的，不知道对不对，如果错了。大神轻喷

回答于 2019-09-11 08:43:50


离合器这个零件的作用简单一点来说就是接通和切断发动机和变速箱之间的动力连接，手动挡变速箱的离合器是由离合器压盘和离合器片组成的，离合器片连接在变速箱的输入轴上，离合器压盘连接在发动机上，当离合器压盘压紧离合器片是发动机就会带动变速箱旋转，当我们踩下离合器踏板，离合器压盘就会弹起，离合器压盘对离合器片就不产生压力，这样就切断了发动机和变速箱的连接。
所谓的半联动就是发动机和变速箱的动力不是100%传递，正常情况只要是我们抬起离合器踏板以后，离合器压盘就会压紧离合器片，这样发动机的动力就会100%传递给变速箱，而半联动就是我们离合器踏板踩一半左右，这忙发动机的动力就会有一部分传递给变速箱，同时发动机和变速箱输入轴的转速也不一致，这样离合器片就会出现摩擦的问题，这样会导致离合器片高温烧灼的问题，加速离合器片磨损，所以如果总是半联动离合器片就会很容易坏。


回答于 2019-09-11 08:43:50

哈哈，离合器是什么，看来是喜欢研究的同学，这里图文并茂的给你详细的介绍一下离合器的工作原理和基本结构，把这些弄明白对于以后驾驶也非常的有帮助。

首先，离合器是什么。你可以简单的理解为，离合器就是一个锅盖，中间凸起四周凹下，给你配个图

右侧这个东西，就是离合片，是不是跟锅盖差不多。平时，我们不踩离合的时候就是这个状态，离合片四周压在左边那个飞轮盘上，由发动机带动着转动，而我们踩下离合器的，其实就是把锅盖中间压下去，受到反作用力的左右离合片四周就会翘起来，成了中间凹四周凸，从来离合片从飞轮盘离开，不接触了，也就切断了发动机和变速箱的链接。

离合器的作用：连接发动机输出轴和变速箱输入轴的东西，离合器最大的作用就是缓冲作用，因为都知道发动机输出轴转速和变速箱输入轴的转速是不同的（只有不同，才会有不同的速度），直接咬合会非常的伤机子，离合器可以起到充分的缓冲作用，这个缓冲有两个点：第一个点，看上图左侧的那个飞轮盘，上面有四个类似弹簧的东西，这个就是缓冲作用的，跟弹簧的工作原理是一样的，当飞轮盘和离合片接触的时候，速度差带来的冲击先通过弹簧过度掉一部分。第二个点，就是离合片，慢慢的通过离合片咬合，从而实现两个轴的转速趋同，可以起到很好的缓冲效果。

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