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2019款雷克萨斯ES会搭载丰田全新2.0升混动系统吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

2019款雷克萨斯ES会搭载丰田全新2.0升混动系统吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的观点是雷克萨斯ES预计不会使用这套全新的2.0L混合动力系统，全新的ES300h大概率是会与新凯美瑞共用全新的2.5L混合动力，这套2.0L混合动力预计是下放到紧凑级车的一套新总成，比如卡罗拉混动，新的UX级，CT200h会采用这套系统。

根据丰田的新闻稿，这台2.0L汽油机隶属于丰田全新开发的Dynamic Force Engine高效引擎系列，技术上也采用了2.5L发动机用的高速燃烧、可变控制系统、减少了排气和冷却系统有关的能量损失及机械部件运动能量损失等，新机器的热效率为40%和41%。

因为与2.5L有着高度相似的技术特征，所以作为豪华品牌的ES导入2.5L混动，那么2.0L混动导入的意义很小，毕竟混动车型都是比较昂贵，为一款车导入两个混动，没必要的技术重叠会导致资源浪费。





全新的Dynamic Force Engine 2.0L引擎输出169马力(126千瓦)/6600rpm和205牛米(151磅尺)/4800 rpm，混合动力版本输出功率为144马力(107千瓦)/6000rpm，180牛米(133磅尺)/4400rpm。


细心的你会发现混动版的汽油机爆发节点是比燃油版车型更低，在丰田的新闻稿中，全新的THS Ⅱ混合动力系统逻辑，当加速时，混合系统会减少发动机旋转，电池增加电力输出，从而实现线性和绵长的加速感，并且可以有效提高燃油效率。

目前搭载在凯美瑞混动上的动力情况是：2.5升 发动机:178马力 电动机:120马力，目前搭载在雷克萨斯ES 300h上的动力情况是2.5升 发动机:160马力 电动机:143马力。

新的2.0L引擎混合动力版本输出功率144马力对于一台定位中大型的轿车的ES来说，如果以纯燃油模式运行是不是有点弱了，现在的ES200都被人喷动力弱的不行，加速无力。

因此我的观点就是雷克萨斯预计不会向新款ES导入2.0L混动系统，依然会延续现在应用的2.0L自然吸气，2.5L自然吸气，2.5L+电机混动的三模式。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为会的，目前ES的入门款是ES200车型，这款车百公里加速在10秒以外，这台车的动力响应是非常慢的，动力偏弱。

而高一级别的ES250车型搭载的是一台2.5L的发动机，并没有搭配混动。如果想买混动就只能买300h预算就会高出不少。

所以如果搭载2.0L的混动的话，这将是非常有竞争力的车型。

回答于 2019-09-11 08:43:50

雷氏豪华你真的懂吗？

很高兴回答这个问题 作为丰田旗下的高端车， 雷克萨斯es 外观帅气的是无话可说。家族式的设计 但是性能上，真是low得无话可说 百米加速11秒多 123kw 显然不符合雷克萨斯es气质 略显迟疑的动力回馈让你怀疑人生。想急你都急不起来 低扭严重不足 不过话说的这么多 日常还是够的

要想有较好的市场回馈 让广大消费者接受，不光是颜值出众 性能也要跟着上去。我个人觉得丰田后期一定会。要上2.0混动系统 个人意见，不喜勿喷

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！

雷克萨斯的2.5及2.0排量混动系统，都是最新的第四代全混动系统。2.5系统用于中大型轿车、SUV。2.0系统则用于紧凑型车。

因此2.0系统是不会用于全新ES的，全新ES300h目前搭载的2.5升全混动系统更合适。2.0混动系统目前可能会用于今年年底上市的UX车型