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铁路目前还是亏损么?
铁路,高铁,领导铁路目前还是亏损么?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国铁路运输业过去一直是盈利的。但自2004年铁路大投入特别是高铁超级大跃进开始,中国铁路运输业效益开始急剧下滑。为应付此局面,国家只得从2005年开始,对铁路货运连续11年实施了12次大提价,在铁路货运已成暴利行业的良好局面下,铁路运输业效益仍是连年直线下滑,至2014年开始陷入全行业亏损。之后中央财政被迫加大了对铁路运输业的公益性补贴力度,每年都已超百亿元,且连年大增,才使近年至年底铁路核算体现一点微利。若无中央财政每年的巨额公益性营运补贴,中国铁路早成了第一巨亏大户,且这巨亏还将连年激增!根源在于高铁营运的巨额亏损,现在每年高铁营运至少巨亏有1500亿元,未来肯定将巨亏达2500亿元!这必将是中国铁路的一颗定时核弹,总有一天会爆发,且无任何解决办法!可我们一批盲从却仍在高吹要大建高铁!!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这些高铁如果是私人建造并管理的可能不会亏,国企浪费多,效率低,管理人员领导太多了。没有人对亏不亏的事情担心,长久下去怎么了得。
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路出現亏埙?这又是票价要涨的网上信号。但不要忘了,中国是农业大国,有钱的必定是少数!
回答于 2019-09-11 08:43:50
抗日战争时提出.精兵简政!现在铁路局也可参照执行!
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路运行的亏损的原因之一就是,冬天车厢内的温度过高。热天车内的温度过低,而且特别让乘客热得难受,冷得发抖。让乘客难受浪费许多,许多能源。
回答于 2019-09-11 08:43:50
投入和产出严重背离,还能不亏损?
回答于 2019-09-11 08:43:50
中國鐵路是國家的,有什麼虧,虧都是坐火車的同志。
回答于 2019-09-11 08:43:50
几十年了,铁路运输部门一直报亏损。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有钱赚的都说亏
回答于 2019-09-11 08:43:50
怎么会不亏…只是亏的多与少的区别…
最主要的 铁路运费多少年都没变过 但成本一直在涨 别和我说什么票价涨了 查查同等级同车次的旅客列车涨过价嘛?可能会有人说 以前坐火车去哪哪哪才十几块钱 现在得几十块钱 但对应的乘车环境好了呀 旅途时间缩短了呀 怎么就不说这些了呢?说到高铁 你们知道高铁旅客列车的运输成本是多少么?高铁的建设成本是多少?维护成本又是多少?又是否有人知道 每一趟高铁 只有在上座率到了90%以上才能盈利!国铁为了方便旅客出行 新建了那么多高铁线路 开通了那么多高铁旅客列车 又有多少列车能做到上座率达到90的?哪怕就是空车 到了发车时间都得照常出发!其实 国铁的客运一直都在亏本!
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