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铁路目前还是亏损么?
铁路,高铁,领导铁路目前还是亏损么?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
铁路目前还是亏损么?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
一直在亏的!主要就是干部太多,干活的一线工人很少!检查组铺天盖地,基层一线怨气冲天。铁路干部工资高的离谱,工人低的离谱!这就是现状!!
回答于 2019-09-11 08:43:50
干部多的离普工资高出工人几倍,工长以经只分工不干活了,想想工长以上的还有这么多闲人能不亏吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是铁路一线职工,这几年工资是每年都在增长,但就像猜迷语一样,铁路工人增工资是什么,答案空调。我班组原有四十四人,现把其它两个组合并,才三十三人。工作量比以前大大增加了。为什么大大增加了,都是领导心理作怪,如一台车出现某个部件出现毛病,就必须每台车都普查。还有今天这个领导说加装这样东西,加装完后,又来一个领导说这不好,重新加装,我们有的东西拆了又重新装是普遍的。反正工人忙领导就高兴。而领导办公楼一幢幢增加,领导数量也每年增加,领导还天天说忙,还设立了许多以工代干的人。有关系的闲得发慌,无关系的忙得发慌。一线工人干得越多,而扣得越多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路机关的领导干部太多,拿着高工资,一线的工人,工资很低。不是扣奖金,扣工资。铁路的效益能好吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
国企为什么么亏损?除了要承担国家政策性任务外,还有其管理成本和人工成本过高的因素。据我所知,某地某行业(不便具体指明地方和行业)如一个国企的副科级干部,在效益不太好的月份,交过无险一金和个税后,每个月拿到手的工资居然有一万五千多,这样的工资恐怕比正厅级的市长还多。公司处级以上领导和单位领导实行年薪制,少的年薪三、五十万,多的百万以上,比正国级干部都高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
去邯郸车务段的机关看看,就知道为什么亏损
回答于 2019-09-11 08:43:50
不能说亏钱,铁路是一种便利,旅客的福利,但可以少养闲人,励行节约,成为真正的铁路大哥。
回答于 2019-09-11 08:43:50
哈尔滨铁路局一个段长年薪20多万元.
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路的亏损和债务全是因建高铁造成的,客运发展再快也不会赢利,想想高铁线路,设备的投入,高速铁路开通后无数的普铁的淘汰车辆损失多大,如果把客货运分开就能显出真像,铁总在客运方面到底是否挣赔,
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