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新能源电动车的电池寿命是多久？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 换电池得多少钱？冲电方便吗？处理旧电池会怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

说三元芯锂电池能用2000次真的不靠普，实际是不到500次容量就降到50%这才是靠普，再说铅电池现的也绝对不是从前的那种，现在的用不了充电100次容量就降到50%以下根本的原因是现在的铅电国家己明文规定不得加镉原素，所以今后只能用锂电池了还是那句话看看自己手机的鋰电能用多久就该明白了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果想要增加电动车电池的寿命，使用时要注意如下几点：

电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。

　　电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。

　电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次。

　大电流放电对电动自行车电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。

很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长，商业城一电动车专业维修店的师傅介绍说，电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示 电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论 电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我最喜欢维修电子类产品，电动车也稍有研究，对于现在常用的铅酸电池和锂电池，根据我的总结，最长使用三年就需要更换了，因为三年之后所走的路程就很短了，如果不更换就失去了电动车的意义。

我所谓的三年，是针对长途的上班族，每天上班往返路程可以消耗用电量的百分之七十左右，而不是那些休闲人员，偶尔骑一下。

延长使用寿命技巧:

为什么有些电车电池用两年，而有些电车池用三年？少的那一年怎么回事？分享一下小技巧:

1，助力的好处

大家应该都能听到电车刚启动的声音，这说明电动车起步很困难，这时启动电流比额定电流大很多，超出额定界限，对于电瓶和电机都不是一件好事，所以，启动时尽量助力，减小启动电流。

2，极限的坏处

不管路况啥样，不要让你的电车长期使用在极限速度，可以比最高速稍慢一点点，降低运行电流，降低电瓶温度。就像人一样，不要每天最大能量消耗体力，很容易出问题。

3，有规律充电

一般电池需要充满就拔，用完再充，所谓用完，就是剩余30%左右，然后再充电。经常没规矩的想充就充，想拔就拔，真的不利于电池保养，我已经做过对比。

4，防过充的措施

尽管有些充电器有断电保护，可有时候仍不能完全切断充电电流，因为我发现有些电池过充仍然出现鼓包现象。所以，如果我们不能在充满电后及时断电，可以使用带定时器的插座，或者智能插座，根据自己经验计算充电时间，然后给插座定时自动断电。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题其实挺复杂的，但是要回答这个问题首先得解答谁是需求方，下面我先介绍一下电池寿命的几个概念，然后再举例几种需求方来回答这个问题。

名词解释：

电池健康状态（SOH）：电池现在的电量与出厂电量的比值，比如出场100kWh，现在衰减到只有80kWh，那么SOH就是80%；

质保寿命：也就是电池厂承诺给你免费维修的时间，一般定义衰减到SOH 80%的时间。以前电池厂一般承诺的是5年12万公里，现在一般可以达到8年16万公里甚至10年20万公里。

设计寿命：一般定位SOH衰减到60%/50%左右的状态，不同厂家设计不一样，这种状态一般15年左右是能达到的，达到这个时间后理论上就需要报废处理了。但是一些小电池厂可能就达不到了，我这里介绍的都是现在比较好的水平，比如比亚迪/宁德时代等。

电池的寿命是会按照整车的使用场景设计不同的电池，不同的电池寿命也差异很大。

1.出租车使用。出租车有一个强制报废的要求是5年60万公里。所以对于出租车的电池，电池厂就会根据出租车的使用而设计一款长寿命的NCM电芯满足5年60万公里的质保寿命，也就是在这段时间内SOH一直都在80%以上，如果购买时是400km续航，那么5年后还能有320km续航，再配上30min/40min的快充，那对于出租车来说使用就基本足够了。

2.城市代步车。现在城市代步车一般续航子啊250km到350km，这类车行驶距离不长，主要是要便宜。所以这种车后续主要都是采用低成本的高能量密度LFP电池。质保寿命能达到8年15万公里，或者更低的一个里程，当然质保时间还需要是8年。这类车安全又便宜，在城市里面小范围活动且充电方便的话其实是一个非常好的选择。比如E100，知豆之类，但现在这几个车设计太烂，再等等会有优秀的产品出来，国外有雷诺ZOE等。

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