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一辆车的寿命到底多长,最多可以开多久?
汽车,寿命,里程一辆车的寿命到底多长,最多可以开多久?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车一般能用多少年?
对于这个问题,我想并没有一个最准确的答案,因为车辆的使用年限是根据不同车况、不同品牌以及不同的道路和不同的人决定的,一辆车究竟能开多少年,因人而异,即使同样的车辆给不同的人在不同的路况行驶,驾驶的年份也是不相同的。另外对于现在的非运营小型汽车而言,如今并没有强制报销的政策,在使用第15年之后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。也就是说,每年多检验几次,即使行驶了二十年的车也照常可以上路,国家也并没有让其强制报废。
当然了,虽然没有了强制报废时间,但对于一辆车来说,我们在正常驾驶的情况下,一般十五年便是一个坎,因为从这个时候开始车子要一年两审,环保也基本被卡住不能进大城市,尽管你的车况可能还很好,排放甚至没有超标,但你是否能忍受住住如今你的爱车已经成为了你身边朋友的口中的传奇,或成为别人口中的“隔壁老王和他的十五年老车”。再加上在这个日新月异的今天,十五年之后无论从配置或者安全上,都已经成为一个鸡肋,同时也会增加你的行车安全影患。
总的来说,对于车的使用年限并没有一个合适的选择,到结合时代的发展和国内的路况,其实一般不用十五年,十年便是一个换车周期。
人的寿命长短不一,其中影响因素较多,例如工作生活环境、饮食习惯、家庭条件、医疗条件等等。车子同样也是这样,可以说每台车子的寿命也是不一样的,例如出租车能够跑上百万公里,而私家车就很难做到,所以说,汽车寿命的长短,也是要看使用环境、使用频率、使用强度、环保法规、技术水平等等。
对于我们私家车来说,正常使用,三十万公里,十五年是没有问题的。现在汽车制造技术已经非常成熟了,加工精度也很高了。正常的维护保养,一般很少出现特别大的问题。大多数私家车一年会跑1-2万公里,三十万公里的话可以用10-15年了。目前私家车已经取消报废期了,私家车寿终正寝的时间真的不好说。对于出租车来说,使用频率很高,经常处于热机状态,维护保养比较到位频繁,那么可以在八年报废内跑上百万公里,甚至更多。出租车是有报废期的,为八年,那么使用八年车子就寿终正寝了。
再来说说私家车,实际上正常维护保养的情况很少有人把车子开到报废,由于种种原因,很多人不会把车子一直开下去。例如,时间久了车子不好看了,大家也是喜新厌旧嘛;不符合环保要求了,现在环保越来越严苛了,排放不达标就不可以上路了;大事故,车子安全性不好,车主会放弃他,或者是事故中直接报废了;等等,这都是影响汽车寿命的原因。人车皆有寿命,长短不一。想让车子有更长的使用寿命,请善待它,你对车子好,它就会回报你,如果你对它不管不顾,那么它不会陪你很久,甚至会给你惹麻烦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车子的寿命是多长,真的不好说。
我是71年从我的师傅手里接的老解放,CA10B型货车,我师父之前已经开过几年我是不知道,但在我手里开了二十年,后来又传给我的徒弟,这辆车一般长途居多,几乎没有闲的时候,那时候不许超吨运货,4吨车从来不超载运行,保养及时,最后车的叶子板,车厢都烂了,修修补补,每年喷一次漆,机器也是大修几回,但一阵没间断的跑着
我感觉车应该没有寿命,哪坏了修哪,该换就换,何必和换手机一样总是赶时髦,…
不知我的想法有无过错,老了,想法总是和人不一样,莫怪,莫怪…
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车使用寿命\u0026报废周期冲突吗?(是好奇这个问题吧)
摘要:汽车的使用寿命理论上无限长,但是并不宜长时间使用。
关于汽车的使用寿命究竟能有多长,相信大部分汽车爱好者都会以「全球行驶里程最长的P1800S」作为参考。这台1966款的沃尔沃轿车已经是使用了半个多世纪,行驶里程已经接近500万公里,如果没有进入博物馆的话估计能达到600万公里了。
其次还有奔驰、普利茅斯、林肯城市等诸多车辆都有几十年的使用史以及数百万公里的行程,那么这些车是否说明了按照里程数报废,或者按照时间周期报废是不合理的呢?这个问题需要从两方面解析,首先应该从用户层面分析,核心问题为:假设不限制使用年限,您会一辈子用一台汽车吗?
被忽略的问题
上述行驶里程数百万的汽车,都经历过什么?
不论P1800S还是行驶里程同样很多的甲壳虫,这些汽车在数十年与数百万公里的使用过程中,更换的核心总成与零部件包括:发动机数台,变速器数台,消耗件无数……车企通过研发生产或采购零部件造成,其成本一定是可控的;但是在后市场通过购买这些总成,其价格会远超车企的采购成本,说白了就是更换核心总成的开支会很高,然而这还不是重点。
「保值率」是老旧车辆需要考虑的问题,当一台汽车使用超过十年后,以目前的评估体系估值其保值率会低于10%,达到15年后会与强制报废“论斤称”价值相当。此时只值得几百元或几千元的汽车,其价值会不会比一台全新发动机更高呢?答案显然是否定的,所以这些一台车使用数十年,维修车辆成本远超车辆价值的用车模式并没有可借鉴之处,支撑他们的是【情怀】。
建议使用周期
6/8年考虑换车
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