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如何评价广本冠道这个车？
本田,机油,车型如何评价广本冠道这个车？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
如何评价广本冠道这个车？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
今年可以说是本田的多灾之年，从东本CRV机油事件之后，本田旗下的多款1.5T发动机面临问题，进而发生多款车型召回问题。在本田中型车当中，更是冠道和URV双双发生召回，分别以同比下降近50%的成绩告别7月份，特别是性价比极高的冠道，难道真的是一败涂地，没有任何亮点吗？
冠道售价区间为22.00万元到32.98万元，消费者最低入手价20.10万元。
一、外观方面
从外观来看，冠道的前脸具有很高的识别度，它颠覆了当下大口式前脸的通俗设计，进气格栅采用分体式设计，加上高光镀铬装饰条的强化，整个前脸既有力量感，又不失科技豪华感。
车子的侧身，平直而拉高的腰线贯穿车身，彰显优雅动感；型格犀利的19寸铝合金轮毂，采用铝质钻石切割黑亮工艺，霸气十足。车尾采用近年来豪华品牌SUV都青睐的先锐独特的溜背设计，动感与优雅并存。
二、动力方面
冠道搭配两款动力系统：第一款是1.5T涡轮增压发动机，与之配备的是CVT无级变速变速箱，最大输出功率可达193马力，百米加速时间最短为10.2秒；另一款是2.0T涡轮增压发动机，与之配备的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率可达272马力，百米加速时间最短为7.8秒。出问题的恰恰还是这款1.5T发动机。
三、车身尺寸
冠道整车的尺寸为4816*1942*1669mm，轴距均为2820mm。
四、内饰方面
进入驾驶舱，冠道的内饰即可俘获人心，采用大量的软性材料和真皮包裹，而且装配工艺精细。多角度调节的8英寸悬浮式中控大屏，增加了它的科技感。全景天窗、电动尾门、车内氛围灯、防夹玻璃等配置需求都能一一满足。大5座的布局更能体现驾乘者的优越感，宽敞了空间已经超出了很多C级轿车。
白希文总结：
如果抛弃掉召回的事情，冠道派头足、空间大，舒适性强，配置豪华，还有那仅20万元的售价，家用真的是一款好车，特别是冠道2.0T车型加持Type R同款高性能发动机，再配上9速变速箱，赋予了冠道独特的驾驶快感。但是由于本田1.5T发动机机油事件的持续发酵和冠道制动总泵密封圈漏油问题导致的召回，让消费者对他的印象简直就是一落千丈，但是作为小编来说，即使1.5T废了，冠道还有2.0T，这才是代表着他的最高水准，即使发生了召回，我也依然坚信这是一款适合家用的好车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
福无双至祸不单行，这句话用在当下的本田身上恰到好处。本田因为机油增多的问题苦不堪言，半路又冒出个刹车失灵，让本田再一次体会到了雪上加霜的寒冷，伤口撒盐的疼痛。旗下冠道还值得购买吗？
冠道诞生之前，本田一直缺少中大型SUV。面对如火如荼的SUV市场，本田富有远见的开发了冠道（URV）。冠道自上市以来风光无限，可惜好景不长，本田爆发了机油增多的问题，主要是搭载1.5升涡轮增压车型，包括本田CRV、思域、冠道等。这让喜爱本田的消费者两难，爱恨交织。
抛开机油增多和刹车事件，本田冠道拥有非常不错的产品力。冠道车身尺寸方面，长宽高分别是4816/1942/1669毫米，轴距为2820毫米。不错的车身尺寸再加上本田擅长"偷空间"能力，用宽裕来形容再合适不过了。
动力方面，冠道搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别是193p和272p，最大功率分别是142千瓦200千瓦，峰值扭矩分别是243n.m和370nm，配备CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。其中CVT无级变速箱是本田自己研发的，9AT变速箱是采埃孚的，这也是本田首次使用非自己品牌的变速箱，主要原因是发动机扭矩太大。
又让马儿跑，又让马儿不吃草是很慢做到的，可以本田可以让马儿吃的最少。燃油经济性方面1.5车型百公里油耗7升出头，2.0车型百公里油耗8升出头。保证汽车动力额前提下，发动机油耗最低，这是本田的过人之处，本田也不愧激进二字。
目前冠道被机油增多和刹车问题困扰，车子再多的优点也会被埋没，甚至被说一无是处。如果机油增多和刹车问题解决，以本田冠道的实力，重塑风光不是难事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
优点
第一也是最重要，空间感，这部车主打的市场根本就不是越野，而是家庭通勤和旅游，这是现在越来越强的中国家庭需求，现场看的人最多，买的也不少，我那个销售当月也卖了4,5部了，提成收入应该不错。
后排很大很舒服，家人坐上去就很喜欢，一下就买菜一样买了，后排的级别比竞争对手是要好很多的，比如大众，丰田，包括GLC, Q5都是比不上的，自己坐坐感觉一下就知道了，比较被人诟病的是后排座椅不可以向后调节角度，但感觉厂家会觉得没必要，现在已经很舒服了，要后排做成头等舱，远超出了这个价位的车，太逆天了，会和自己讴歌竞争吧。反正当是个普通SUV后座就好了，毕竟也只付了那么多钱嘛。
第二，安静，比起之前雅阁系列好太多了，在里面的感受接近奔驰E, 宝马5那种，比宝马7感觉要差，但这种提升已经不错了，舒适性接近高一级的4,50万的车了。
第三，内饰还不错，比起奔驰E肯定还是差一点，但和宝马5系列比感觉好一点点，中控屏幕可调角度还是挺有意思的。
第四，空间，后尾箱挺大的，至少对开惯了轿车的人感觉很大，放行李再坐条大狗轻松，挺好。其他小空间不错，车体宽，前排左右放手的位置很像沙发位坐着，比较舒服。
缺点
第一，完全不是为了越野功能设计的，连车顶行李架都没有，高端的行李架都是装饰，没有任何功能，这样想架几部单车出去玩的可能性就没有了，这只是一部旅行车，当是轿车升级版可以，销售说要那些功能就去看看斯巴鲁吧，最终这种很很酷的需求败给了家人对内部空间的需求，只好放弃。
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