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日产途乐到底怎么样？
途乐,丰田,越野车日产途乐到底怎么样？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
预算够买普拉多4000 不够选途乐 也不要2700
回答于 2019-09-11 08:43:50
这车优点多余缺点，缺点有三，如果你能接受，会是你非常好的选择，第一，油耗平均20个，第二，车身用料由于降价的原因减配比较严重，壳子很薄，第三，变速箱故障率不高但是耐用度比较低。优点那就多了去了，个头大，真正能用的七座，价格很可观，越野能力相对出众，驾驶视野非常好，公路行驶舒适度也过得去，这个价位能买到的这么大的车6缸的，纯进口的，能越野的，还有谁？
回答于 2019-09-11 08:43:50
值得，性价比最高的车没有之一
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车已经逐渐步入了我们的生活，人们平时生活压力太大，一般都会选择休息日或者节假日去旅游，虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列，但是依然有着诸多不便，于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车，这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天，小编就来继续带大家了解一下，关于汽车方面的知识。这次从提车，用车到上牌，整体来看很满意，一切都很顺利，还是不错的，先来说说开了这么长时间的驾驶感受吧。最喜欢的是过减速带的感觉，不减油门过的感觉不要太爽，空调制冷系统很棒，我感觉应该是中东车的缘故吧。
那地方天气热，比较注重这个，暖风还没开过，等冬天时候再试，加速方面完全感受不到是自重这么沉的车，一点不肉，之前开过朋友的2.7的霸道，所以买途乐这款车之前还有几分担忧，途乐虽然排量比27的霸道大，但他自重也大啊，会不会也肉，但当我第一次开着我的车在路上疾驰的时候，直接就爱上这个大家伙了，而乘坐感受上这车表现也是出众的，一个词：安逸！
能把一个这么大的越野车乘坐的舒适度做到和商务车相提媲美的感觉。这车的悬挂系统也是用心了，虽然还没体验过出去越野，但我感觉也不会差的，上个月有事去趟亲戚家，上路，加上下雨，路面坑坑洼洼的，那个路面怎么说呢，要是平时打车还能去，下雨出租车都不拉，到这种地步，可开着我的车带着老婆娃，根本无压力。再说说这车我感觉不足的地方，首先就是这车发动机的声音有点大，要是喜欢听发动机嗡鸣声的朋友完全可以不在意，我开车喜欢听着音乐，独立的空间感觉舒适点，所以我选择做了隔音；
再有就是车子有点大，老婆开了一次就不喜欢开了，踩油门刹车费劲她觉得，但我觉得刚好；最后一点我觉得也是最主要的，选择这款的的朋友最好也加个环影，我感觉我弄的最对的地方就是在于给车加了个环影，这车太大了，无论是长度还是宽度来说都很不好把控，凭感觉停车，难免会有磕碰，碰一下也心疼。我们大大小小都有一个家，一个温暖和睦的家庭。途乐的空间不比家的空间小，出去旅行给我们一个舒服的“卧室”。
说说我的改装部分吧，有前面提到的隔音和环影，再有就是包围了，我提的中东se款的，原车的前脸感在高度上有点小，给我一种尖下巴的感觉，有好多人都选择的那种大宽下巴，黑底那种不喜欢，最后选择了铂金版那种一体下来的，把前脸的下巴拉长了一块的那种。汽车真的给我们的生活带来了很大的便利，不知道你们对于小编今天的这篇文章怎么看呢？如果大家有什么建议，都可以在下方留言评论，小编一定会借鉴大家的宝贵意见，给大家带来更多关于汽车的文章，让我们一起努力，一起进步。喜欢这篇的文章的小伙伴可以点点关注给小编一点鼓励。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
性价比高相对陆巡，5.6动力足够。外观陆巡经典
回答于 2019-09-11 08:43:50
做为平行进口里面的日系越野四德子，途乐 霸道 陆巡 帕杰罗 销量都是相当可观的，途乐以性价比的优势广受众多消费者的热爱，霸道陆巡名声在外只有好的就没有坏的，有名气有销量属于平行进口的的销量之王，帕杰罗在拉力赛上一战封神，内嵌式悬架和超选四驱一代经典代代先传，直到今天依然受到众多越野发烧友的追捧和爱戴，可惜的是帕杰罗在19年的中旬也停产了，一代神话也慢慢落幕。
途乐做为平行进口车里的销量之王，在刚开始进入国内市场的时候还有一段曲折的故事，它的价格涨跌波澜起伏的，弄的消费者是又爱又恨，前段时间等途乐降价的消费者这次不仅购置税亏了进去了，质保钱也搭了进去，做为性价比最高的一款越野车，不只是价格占优势性能方面也是同样的有两把刷子。
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