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途观L到底怎么样？

大众,车型,这款途观L到底怎么样？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，途观L搭载1.4T L4和2.0TSI发动机，并提供高低功率版本，其中低功率版最大功率186PS，最大扭矩320N·m，高功率版最大功率220PS，最大扭矩350N·m。传动方面，该车匹配七速双离合变速器。以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

开过途观L的车主表示：现在途观L外观确实很好看，高大上的，说实话，估计这个车现在的颜值，对于20-50岁之间的人都是有眼缘的吧。内饰其实和大众车差不多，除了两个大屏没有别的变化，不过在做工方面确实精细很多，材质也感觉不错。空间确实很大，毕竟车大了不少了，尤其是现在后排的座椅就可以完全的放平整了，显得更舒服。动力上很强，加速推背感也是有的，高速上的超车也很利索就可以完成了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

途观L相当值得买，不过也可以等等途岳！！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

途观L究竟怎么样？相信长年中型SUV销量第一的成绩已经足够回答这个问题了，毕竟大家都是付出真金白银在买车，大家都愿意买单的车子绝对不会差。由此可见，途观L这款中型SUV的优越性能以及适应消费者的需求本土化的绝对成功。

当然，途观L在巩固市场地位之后，开始寻求更广的发展空间，在今年的广州车展上，途观L R-Line亮相，引起了大家的广泛关注，我们也来看看这款车吧。

外观再次升级，德系车味纯正

途观L R-Line采用了与进口Tiguan R-Line完全相同的运动包围和19英寸轮圈，同时进口标准轴距版Tiguan R-Line车型的运动套件也全都保留了下来。因此，这对追求原汁原味的德系车主来说又是一大吸引点。

在车身尺寸上，途观L R-Line的长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。其实，途观L的车内使用空间就已经完全足够日常用车需求。所以，新车途观L R-Line也就没有在尺寸上做出较大的改动。

但是在外型上，途观L R-Line同途观L相比，它有着更大的进气格栅、车身前后更为厚重的前后包围、翼子板更为抢眼的R-Line标识装饰。而这些全新的设计，也给了消费者一个全新的视觉体验。

内饰时尚帅气，配置大大提升

途观L R-Line同现款途观L最大区别就是，在原有的整体设计的基础上，换装了与进口Tiguan R-Line同款的平底式多功能方向盘，这也为途观L R-Line的车身内饰风格增添了几分帅气。换装了新款方向盘之后，其握感相信一定也会有所提升。

除此之外，在科技配置上途观L R-Line也进行了一个较大升级。新车不仅换装了带有 R-Line 标识的平底运动方向盘和全液晶仪表，还进一步扩大了中控屏幕的尺寸，同时其上的物理按键也得到了进一步的简化。

动力充足强劲，家用商用全能

途观L R-Line 380TSI车型将继续搭载2.0T发动机，其最大功率可达220马力。新车的传动系统匹配的是7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。所以，不管是日常家用，还是高速长途，这种配置开起来动力确实可以说是绰绰有余了。

总体而言，此次途观L R-Line的全新上市，拓展了途观L的产品线，对于消费者来说就多了一个购车选择，可以选择途观L常规版，也可以选择更加运动的途观L R-Line，在同级别中，选择途观L绝对是不会错的。

回答于 2019-09-11 08:43:50



作为后来者的大众途观L，自从上市以来就深受消费者喜爱，如今销量榜排行来看，途观系列稳坐第二名，其中途观L就贡献了很大一部分，有着升级本途观的称号。

大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来，可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的，能将爆款车型玩出花样来。其实从定位上说，当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候，通过衍生出更长轴距的大众途观L，来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试。因此，这种借力的打法，注定了大众途观L只能属于主力车型的衍生车型，情况与奥迪A4L和奥迪A4系列其他车型正好相反，这就使得途观L不可能做面面俱到的“好好先生”，也不会去讨好更多消费者。鲜明的优缺点，会让喜欢途观的消费者有更多一个选择。优点：其实就一个，空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm，轴距也跟着增加了107mm，达到了2791mm，已经超过丰田汉兰达的轴距；此外，宽度增加了30mm，车高反而降低了12mm，整个车显得更加修长。其实这个车长，7座车也可以安排，同平台的科迪亚克就是很好地例子，但是因为要有所区分，所以途观L还是5座车，所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容，已经可以“葛优躺”的水平。不过，由于车高降低，头部空间一般，四驱版本要防止传动轴，导致后排中间很高的凸起，也影响了中间旅客的乘坐感受。后备厢空间也非常可观，常规状态下由途观的400L提升至495L，后排座椅放倒后，这个数据达到了1780L，但并不能做到使用空间非常平整，有些遗憾。缺点：如果说外观因为尺寸的拉升，动感度勉强增加几分的话；内饰只能用平庸来形容，倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。动力方面，由于现款途观还将继续销售1.4T车型，所以途观L推出了1.8T和2.0T两个排量，而且两款发动机均为第三代EA888系列的产物，匹配7速湿式双离合变速箱。因此，相比途观的1.8T和2.0T，途观L的同排量功率略有提升，马力有所增加，总体来看，只能做到匹配，却没有办法形成质的变化。从大家关注的价格上来说，途观经历的加价，在途观L上可能就没有办法重现了，从刚出来加价卖，到后来折价卖，再到目前优惠幅度的不断扩大，说明22.38万—35.98万的厂商定价是消费者很难接受的。不过如果价格降到落地20万这样的区间，作为定位独特的“次中级”SUV，再加上途观多年来形成的口碑、积累的人气

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