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马自达阿特兹怎么样?
阿特,车型,发动机马自达阿特兹怎么样?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人就是阿特兹车主,2018,2.5尊崇
作为小众品牌的B级车,阿特兹一直不是很受欢迎!不过我觉得买车是根据跟人需求和喜好的!阿特兹的外观,性价比,油耗,操控,还是非常感人的!舒适度,隔音,胎噪,相对于B级车里属于弱势!而且阿特兹冷车启动,那动静……哈哈哈!你早上几点上班你们小区全知道!30秒左右就好了,这是蓝天创驰的独有特点!没办法
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是最早一代阿特兹2.5顶配的车主,简单说下优点和缺点:
优点:跟你在网上看到的一样,人车合一,动力响应好,随叫随到,不论加速和转向没有一丝拖沓,虽然它的绝对加速不快,但是确实轻盈好开,四五年了换过一次转向机,其他没什么问题 也算皮实
缺点:上了高速噪音大,城市开没问题,内饰高级感不足,现在新一代的隔音内饰都改进了,好像还加了电子手刹,很有高级感
总结:是一部不错的车
回答于 2019-09-11 08:43:50
只能和同级自吸比比。比同级自吸好开一点。但是跟涡轮1.5t以上的合资涡轮车没法比。做工比同级差。
回答于 2019-09-11 08:43:50
总体来说阿特兹的性价比一般,首先这个车保值比不上迈腾,凯美瑞和雅阁,但相对比蒙迪欧还是不错的,其次价格方面要比雅阁贵点,其三品牌来说一般,其四空间不太,但是配置方面来说很完美,很全面,外观方面很惊讶。
外观方面,外观是我考虑的第二大因素,当时看见红色阿特兹的时候觉得好漂亮!但是看见银色心里瞬间被打动,完美的曲线,帅气的面貌再配上19的轮,哇,这就是我梦想当中的座驾。但是外观我有一点吐糟,也是提完车才发现的,阿特兹这个尾巴后面的灯不一样,一个白色一个红色,有点瑕疵,影响美观,让我这个完美主义者心里有点不高兴!
内饰方面,内饰还算能接受,有点宝马的感觉,之前朋友有开老款阿特兹的,感觉那个内饰真心不能接受,现在18款这个还可以,但是相对简陋一下,之前关注过九代半雅阁,感觉内饰很高端,科技感也很强。
空间方面,我看网上都在吐糟这个后排小,腿没地方放啊,但是我对后排空间大小没啥要求,反正我不坐后边,我就自己开车上下班,前排舒服就行(这也是为什么不考虑雅阁的原因),车,后排小了虽说有弊端,但也有好处,那就是后备箱大啊,可以装好几个旅行箱,我感觉前排空间舒适,后排够用,后备箱满分!
动力方面,最开始我和我老头看的是2.0豪华的,回家合计了一下又问了一下朋友,朋友说就贵一万配置还一样的话就买2.5的,虽然说我就一个代步,也是一个女孩对动力没啥要求,朋友说万一以后需要动力的时候再换就一样了,后来抽时间和老头去试了下驾(我是坐车里没开),感觉2.0的有时候超车费劲,2.5的加速很快了,试驾的时候我一直看着仪表盘,一下就到80多了,我感觉以后要是我手练成了,上班起来晚了,超个车啥的,还要2.5的,后来就买的2.5的.
操控方面,都说马自达操控做的好,转弯的舒适性不错,我作为一个新手感觉不出来,我老头开完说这个车可以,转向很精准,没有太大的倾斜感,感觉上就是开这个车很稳。
油耗方面,现在我车前几天刚做完首倮,最开始提车的时候仪表盘上写24个油(吓一跳),后来开一开油耗慢慢的下降到13-14个左右,现在开了2800多油耗现在12.3个油,售后的说,现在做完首倮还能在省,其实挺惊喜的,我朋友有个老马六,2.0就12个油,感觉这个油耗挺满意,也不期待能在少了,这个油耗我就能接受了。
舒适性方面,开了这三四个月的车感觉前排舒适性特别好,座椅好多项调节,还能调节腰,对于我这样上期站着的很有用,包裹性也好,但是走一些低洼路段就完了,感觉颠簸性很大,还有就是偶尔有朋友倒我的车感觉后排不太舒服,总体来说阿特兹舒适性有点差强人意,主驾驶舒适性的很好!
优点:最满意的一点当然是阿特兹的配置了,首先作为一个新手,阿特兹配置了倒车影像和前雷达,感觉特别适用尤其是阿特兹车身较长。
回答于 2019-09-11 08:43:50
马自达阿特兹定位是一款年轻运动风格的日系中级车,这在强调均衡中庸的日系车中算是一股清流,也是特立独行风格定位,马自达魂动设计理念、创驰蓝天技术和操控驾驶乐趣是这款车的三大法宝,与凯美瑞、天籁等车型形成明显的差异化。
阿特兹在动力上搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为158马力、192马力,峰值扭矩分别为202牛米、252牛米,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,车身尺寸长宽高分别为4870/1840/1450mm,轴距2830mm。优点是年轻化设计,创驰蓝天将自然吸气发动机的燃油经济性和动力输出几乎发挥到极点,动力直接且线性,富有驾驶乐趣,质量也是相当稳定可靠。缺点方面就是品牌和保值相对一般,后排头部空间中规中矩。
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