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宝马3系、奔驰新C级、奥迪A4L、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS,求对比?
奥迪,宝马,车型宝马3系、奔驰新C级、奥迪A4L、英菲尼迪Q50、雷克萨斯IS,求对比?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
比Q50L更小众的是雷克萨斯IS,这台雷克萨斯IS如果不是铁杆粉丝的话很少会有人知道,毕竟本身进口车的身份就注定了其不会便宜,而且没有加长的IS后排空间出奇的小,对于在空间方面有需求的国内消费者来说确实没有优势,然而在这几台车型当中,雷克萨斯IS也是最为运动的一款车型,IS全系搭载了一套2.0T+8AT动力总成,最大245马力350牛米的动力输出也非常抢眼,而其车长只有4680mm,轴距也只有2800mm,这样的车身数据对于操控来说也是有优势的。而且IS的底盘调校也非常运动,偏硬的底盘会将路面信息清晰传到车内,现在对于那些热爱驾驶的消费者来说,IS带给他们的驾驶乐趣甚至要比3系都要更多。
在这几台车型当中应该如何选择
那么现在在这5台豪华中级车当中应该如何选择呢?其实这个问题并不难回答,如果说你只是一个普通的消费者,也只想选择一台普通的家用车的话,那么现阶段宝马3系依旧是最好的选择,毕竟现款宝马3系无论是在操控还是在乘坐舒适性方面都有着不错的表现,而且新3系的豪华感和空间表现在同级别车型当中也是数一数二。
而如果你是一个非常热爱驾驶的消费者,并且你也完全不在意空间等方面的表现的话,那么雷克萨斯IS会是个不错的选择,没事的时候开着它去激烈驾驶一番还是很能调动驾驶者的肾上腺素的,更关键的是,这台IS的保有量很少,对于那些追求个性的消费者来说,这也就成了另一个IS迷人的地方。
以上
回答于 2019-09-11 08:43:50
这里面肯定是奥迪A4L当仁不让的机械素质最好。
首先宝马三系本代更舒适化,国产简配也不少,没有后防倾杆,动态表现不如上一代优秀。
其次,奔驰C级那个1.5T+48V轻混还不如两年前的18款好开,动态表现实在是无语。
英菲尼迪Q50国内版这性能表现,吃一天是一天,毕竟因为经济状况的因素厂家都考虑把品牌搞成日产plus了。现在不建议入手,毕竟万一厂家真付诸行动,那真是惨了。
雷克萨斯啊,你说这车还有啥可以炫耀的。丰田都深度和宝马合作,supra都用了宝马的引擎。新IS能比宝马好多少,我们可以期待,但是加价就算了。
如果谈内饰好看,也就奔驰第一,宝马第二,奥迪第三吧。
如果说综合起来还是奥迪最具有性价比。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奔驰C级属于中型车,动力分为1.5T低功率版本和2.0T高功率版本,售价达到了30.78万元——40.78万元,
英菲尼迪Q50没有高低功率区别,只有一种2.0升涡轮增压211马力。外观看起来中规中矩没有什么特别突出的地方,售价在26.48万元——38.98万元。
雷克萨斯LS属于大型豪华车,售价也达到百万价格,对标车型有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等大型豪华车,雷克萨斯品牌较为低调,不是懂车的不会去选择这个品牌车型。
奥迪A4L的话,受众面广,购买人群多,改款后的颜值也比老款高了不少。动力方面有三种功率选择,售价达到了30.58万元——39.68万元消费者选择较大,还是值得购买的,
再说宝马3系20款的颜值较19款有了提高,动力方面也是与奥迪A4L一样的三种功率选择,整体功率与A4L差距不大,售价方面达到了29.39——40.99万元,与奔驰和奥迪相差不大,最终还是看实际购买终端的优惠幅度。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是我,既然要花30几万到40万的价格购买中级豪华品牌轿车了,那肯定是选名头更大的。所以,如果特别在意动力操控性能的,就选宝马3系;如果喜欢品牌及内饰的就选奔驰C级;如果喜欢奥迪的范儿以及quattro的话就选奥迪A4。
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