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刚提新车，想问下一般汽车轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
轮胎,磨损,橡胶刚提新车，想问下一般汽车轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
轮胎因为是橡胶件，所以它的更换周期有两个因素要去考虑，第一时间问题，大家都知道橡胶件，时间一长它就会开裂老化，因此轮胎的更换时间周期一般建议为3到4年左右；第二因素是磨损，轮胎是直接和地面接触磨擦的，使用公里数一长它的纹路就会磨平，一般情况下轮胎正常路况行驶公里数为6万左右更换轮胎，（专门跑高速一般可以到8万左右具体看磨损情况）。当然轮胎爆胎和侧面受损更换轮胎不在以上考虑范围！下面有轮胎老化图片供大家参考，想了解更多汽车维修点请关注我点赞转发[害羞]
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为我自己用的是固特异轮胎，所以比较清楚这个牌子的轮胎，一般的汽车轮胎在使用了3年或者已经行驶了6万公里的时候就可以考虑更换轮胎的，但实际情况还是要以自己轮胎的具体情况来看，多用的话时间就早一点，少用就多一些。至于换什么轮胎，因为我自己用的就是固特异的轮胎，所以我挺推荐固特异的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不要神话国外品牌轮胎！
回答于 2019-09-11 08:43:50
经常行驶的汽车可根据轮胎排水槽纹路中的安全线为参考依据，如果轮胎磨损到安全线范围则必须进行更换。
但轮胎会随时间环境等因素老化，不常使用的汽车在3-4年时，即使没有磨损到安全线，也需要更换。
平时也不要忘了轮胎的日常保养，选择时要选择正规授权店或4S店
回答于 2019-09-11 08:43:50
车还没学会开，就想着换轮胎了？你的想法有点儿超前，但是站在安全行车的角度，为你点赞！
车辆轮胎保养有两个标准，一个是轮胎使用时间，另一个是轮胎磨损量。如果车主无法分辨，还有一个数字型判别策略，3~5年或6万公里，以先到者为准。
轮胎使用时间
轮胎保养为什么要有时间限制？车辆轮胎，其主要材质为橡胶，橡胶都有保质期，长期在太阳下暴晒，慢慢地会出现老化想象，橡胶一旦发生老化，在橡胶的表面便会出现细小的裂纹，橡胶的强度会急剧下降，车主一定要及时给予更换，否则，车辆跑高速，剧烈驾驶，轮胎胎压过高，很容易出现爆胎现象！
轮胎的保质期为什么是一个范围？这和车辆的驾驶停放环境息息相关，如果你的车辆经常性在外面，夏天接受阳光的暴晒，冬天接受雨雪的冲刷，这样的轮胎只能说明，它很顽强，即便在恶劣的工况下，依然可以发挥很好的作用，但是该轮胎承受的损失也是非常大的，所以，如果你的车辆经常性在外面存放，我们建议是3年更换一次轮胎。尤其是经常性跑高速的车主。
如果车主的车辆，经常停放于室内，风吹不到，雨打不着，轮胎自然保养的会更好一些，橡胶的韧性、强度保质期较长，车辆轮胎使用寿命延长至5年没有问题。
轮胎磨损量
轮胎的磨损量和轮胎的行驶公里数息息相关，轮胎行驶公里数越长，轮胎磨损量越大。对于普通的家用车轮胎，一般可以行驶6万公里没有问题，具体行驶里程与车主驾驶习惯息息相关，其中最主要的习惯就是刹车习惯。刹车系统对车辆磨损量影响巨大，尤其是经常性习惯急刹车的车主，车辆的轮胎使用里程肯定会锐减，毕竟踩急刹车时，车辆轮胎乃是滑动，车主在地面上会看到清晰的轮胎痕迹，这些都暗示着轮胎表面的橡胶正在以肉眼可见的速度磨损。
车主如果驾驶习惯过于激烈，比如经常性急加速，车辆轮胎磨损量也会非常大。我们常见的就是百公里加速，对于一些动力较好的车辆，弹射起步时，地面会留存有黑色的印迹，这就是轮胎橡胶与地面磨损而造成的。
如何衡量轮胎的磨损量大小？轮胎表面都有磨损下止点，当轮胎的花纹磨损至下止点时，此时，车辆的轮胎磨损量已经达到极限，这种情况下，车辆轮胎花纹很有可能无法清晰识别，车主一定要及时更换轮胎。
磨损量过大的轮胎，轮胎强度下降，轮胎抓地能力下降，车主踩急刹车时，车辆很容易发生打滑现象。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车轮胎都有自己的纹路，当纹路被磨损的比较严重时就需要及时更换，对于我们普通消费者来说，如果你有你的轮胎侧面被扎过，有钱就换，如果只是正面被扎过，建议使用蘑菇钉进行处理，质量不会比新胎差。另外，如果前轮被扎，建议修补以后，把双前轮和双后轮同时进行对调，有胎压检测和胎压显示的朋友需要到稍微大一点的店进行处理，因为需要电脑重新读取一下胎压信息；再着，如有条件可以再补胎以后进行动平衡调试
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