您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

请问有多少人的汽车轮胎进行前后置换的？如何鉴别轮胎是否更换？

轮胎,磨损,前轮请问有多少人的汽车轮胎进行前后置换的？如何鉴别轮胎是否更换？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

请问有多少人的汽车轮胎进行前后置换的？如何鉴别轮胎是否更换？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车轮胎前后置换（调换位置），主要是平衡四条轮胎的磨损，防止驱动轮磨损过多、过快，影响轮胎使用寿命，防止出现安全隐患。

（为方便叙述，本文主要以小轿车为例）

汽车四个轮胎都一起在路面上行驶，里程完全一样，不可能出现其中一个或两个轮胎多跑里程的问题。那为什么轮胎会出现磨损不一样或者单只轮胎，胎面内外两侧磨损不一样的现象呢？这是由于汽车四个轮胎的使命任务不同决定的。也和汽车长时间没有做四轮定位，悬挂参数（倾角）出现了变化，轮胎与地面接触不平衡有关。

---

一、动力输出的方式不同是导致轮胎磨损不一的主要原因

汽车分前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。故名思义，就是依据动力传动的不同来分类的。

前轮驱动的车型，汽车的两个前轮不仅要负责把发动机、变速箱传递过来的动能通过轮胎转动，使汽车前进或者后退，还要负责汽车方向的转换。

一方面，负责驱动的前轮，由于发动机传输动力，与地面产生静摩擦，比后轮（从动轮，没动力，只是跟着跑）磨损要快很多。

比较直观的现象是车辆出现打滑时：复杂路段车辆打滑时，因发动机通过传动系统带动前轮打滑、空转，与地面急剧摩擦，冒出橡胶焦糊味。而没有动力的后轮却纹丝不动。所以，时间长了，驱动轮比从动轮（后轮）肯定磨损快。

另一方面，前轮负责转向，也加快了前轮的磨损。

以静止状态原地打方向为例来说明。驾驶技术再好也不可避免会出现原地大方向的现象。车辆静止，胎面与地面来回摩擦，此时后轮也基本不动。时间一长，前轮磨损加剧也就不可避免了。

再一方面，车胎与地面接触面的不垂直，是导致胎面磨损不均的“先天因素”。

车辆轮胎其实与地面不是呈90度垂直，而是有一定的夹角，类似“外八”。这样设计的目的是为了车辆在高速时轮胎有更好的抓地力。“外八”脚走路吃鞋子我们都清楚，“外八”的轮胎磨损不均也就好理解了。

以上是以前轮驱动的小轿车为例，简要说明了产生轮胎磨损不均的原因。类似道理，后轮驱动、四轮驱动的汽车和前轮驱动汽车一样，也会会出现轮胎磨损不均的现象。

什么时候调换位置

既然汽车的轮胎会出现磨损不均的现象，那么什么情况下我们要对轮胎位置进行调换？或都如题主所言，如何签别？我认为主要有两个方法。

一是按里程

一般一年（正常家用1.5~2万公里）左右进行调换。时间太早（里程太少），轮胎还不足以出现磨损不均的现象，调整位置没有必要，浪费工时费不说，还一定程度上影响了驾驶体验

二是看外观

平时注意查看轮胎面（与地面接触的部分），出现肉眼能发现内外侧磨损不均的现象时，就可以考虑在更换机油时，一并对轮胎的位置进行调整了。没有必专门为了调换轮胎位置跑一趟修理厂。

怎么调换

关于怎么调换的说法很多，又是考虑轮胎花纹，又是纠结轮胎方向，个人认为很简单：有标记“outside”的，记得始终把有这个标记的一面朝外面。没有标记的，怎么调换都问题不大。

最后提醒一下，轮胎调换位置后，最好做个四轮定位，校准倾角数据，防止轮胎进一步磨损加剧，防止出现高速方向不稳的现象。

我“不是万精油”，坚持用朴实的语言回答汽车的问题。感谢您的阅读，也欢迎本领域专业人士提出批评指正。

图片源于网络，侵删。

回答于 2019-09-11 08:43:50

轮胎重要性我们这里就不多说了，在使用过程中受驱动方式，行驶路况，前后胎压不同等因素影响前后轮胎的磨损情况也不同，为了提高轮胎的使用寿命一般需要进行轮胎换位。

轮胎换位方式一般为前后交叉换位，有的时候进行单侧换位，轮胎换位后需要进行动平衡的检测，另外换位前一定要检查轮胎是否为单向轮胎单向轮胎不能进行交叉换位。

在使用过程中也有一次没有换过位的车主，区别无非就在于，经常换位的车辆轮胎磨损均匀时刻保证最佳抓地力，不经常换位的车辆前后抓地力不同磨损不均匀。

轮胎的更换一般有时间和里程两个条件，时间一般为四年左右里程一般是6-7万公里。

回答于 2019-09-11 08:43:50

看情况而定，乘用车的驱动轮的轮胎会比非驱动轮的轮胎磨损严重，一般情况下建议4年8万公里更换轮胎但是如果轮胎老化不严重花纹比较深可适当延长使用时间，在轮胎使用期间，如果驱动轮花纹的深度明显比非驱动轮的轮胎深度浅的多或者磨损的比较严重，可以进行更换注意需要俩前轮的轮胎和俩后轮的轮胎同时进行更换不可仅选择其一更换会影响汽车的动平衡以及影响轮胎的抓地力

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。

很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。

 1/2    1 2 下一页 尾页