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轮胎的沟槽设计究竟有什么作用?轮胎沟槽夹杂石子会有什么影响?
轮胎,沟槽,石子轮胎的沟槽设计究竟有什么作用?轮胎沟槽夹杂石子会有什么影响?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
轮胎的沟槽设计究竟有什么作用?轮胎沟槽夹杂石子会有什么影响?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
经常开车的车主朋友会注意到,轮胎在行驶一段时间后,尤其是在较为恶劣的路况环境中行驶,轮胎花纹沟槽内会夹杂不同大小的石子,大大小小的石子随着轮胎转动发出“噗嗒”的声音,不知道的还以为是轮胎扎钉了呢?那么轮胎的沟槽设计究竟有什么作用?轮胎沟槽夹杂石子会有什么影响?
轮胎花纹的主要作用:
☆宽大的主沟槽设计:排水性能,提高下雨天行驶安全性;
☆横向沟槽设计:增大行驶过程中轮胎抓地力;
☆小沟槽设计:降低噪音,提升驾乘舒适性。
沟槽带来这么多好处的同时,也会带来轮胎夹石子的现象发生。
轮胎夹石子对车辆使用的影响:
1.轮胎夹石子后,行驶时会因为离心力将石子甩飞撞击轮罩衬板产生异响,同时石子与地面摩擦也会导致胎躁声变大。
2.轮胎上的花纹是用来排水的,卡上了石子排水功能就会减弱,如果在雨天行驶,轮胎的抓地力及制动性也会变弱。
3.小石头对轮胎的影响并不大,但是长期石子夹在轮胎中会损伤轮胎表面橡胶。
各位车主老铁,定期清理轮胎内夹杂石子的良好习惯,既可以有效的降低胎躁和石子撞击衬板的异响发生,又能够有效的保护轮胎,值得操作哦!
快速清理花纹里面的小石子参考方法:
方法一:在高速路面上以120Km/h的速度行驶2-3小时,利用离心力清除这些石子;
方法二 :用钥匙或者螺丝刀手动剔除沟槽石子。
温馨提醒:前后轮标准胎压(冷态)为230kPa(2.3bar),可根据实际情况将胎压保持在2.2-2.5bar之间。胎压过低会导致与路面的摩擦系数会增大,油耗上升,同时也会使轮胎夹石子的概率增高。胎压过高会导致轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时会使行驶噪音变大。千万记得调整到正常胎压哦!
回答于 2019-09-11 08:43:50
花纹是增加摩擦力,凹槽是利于雨天排水,有大石子的话,汽车行驶时轮胎会有规律声音发出,把石子扣下就行,小石子不影响行驶
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好很高兴回答您的问题,市面上的轮胎沟槽有很多种花纹,不同的设计花纹和款式有不同的作用,一般的轮胎分高性能胎,雪地胎,雨胎,全热熔胎,半热熔胎,越野胎,其上面的花纹沟槽就是针对性的做的,主要起到排水,抓地,抗滑,散热,驱动等等!我们一般是针对个人的需求选择轮胎,希望我的回答能给你帮助!
回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答你的问题。
轮胎设计的纵向凹槽是倒水槽,在雨天行驶时候减少轮胎打滑现象发生。纵向凹槽和花纹主要作用就是指导车辆方向性和排水性能。这样的花纹也适合在好的路面行驶,比如沥青路,高速路等,一些长途客车的花纹就只有纵向凹槽。
而横向花纹的作用就是加大抓地力,增加摩擦系数,让轮胎在制动,防滑方面有很大优势,一般冬季的防滑胎,大货车的轮胎都是横向花纹。为了加大摩擦,增加制动力。
还有一种就是横竖混合的花纹。这种轮胎就是目前我们轿车常用的轮胎。简单来说就是即能很好的排水,又能增加一些摩擦系数。以便于我们适应各种路况。混合花纹中还包括一些专用胎,比如AT胎和MT胎,这两款花纹基本为越野车使用。
最后一种就是光板胎,就是我们经常看到的F1赛车用的轮胎,因为没有花纹,所以接触地面面积最大,摩擦系数最大,以获得更好的加速和刹车。
以上为原创回答,欢迎关注林杰车坊。
回答于 2019-09-11 08:43:50
沟槽设置在下雨天可以更好的排水,防止轮胎打滑,如果沟槽有石子,建议尽快取掉,以免行驶中产生挤压导致轮胎磨损,影响使用效果,
回答于 2019-09-11 08:43:50
轮胎,作为车辆与地面接触的唯一媒介,肩负着承重、刹车以及行车安全等重要职责。而车辆在正常路面上行驶时,轮胎真正与地面接触的面积,绝对不会比我们行走在路上鞋底与地面所接触的面积大多少。这么小的接触面积,需要完成以上这么多重要而又复杂的工作,这时轮胎上的花纹就起到了至关重要的作用。
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