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纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好?哪种对电池危害大些?
电池,电动汽车,方式纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好?哪种对电池危害大些?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
氢云链来回答这个问题。
对于手机电池,想必很多消费者都习惯随身带一块充电宝,方便随时充电。不过对于电动汽车,就是另外一种做法,只有到电池电量快用完的时候,才会去充电,主要是因为电动车充电相对固定,而是时间很长。
但如果你想要动力电池使用寿命长一些的话,最好还是要随充随用,因为在电量过低的情况下,会造成锂离子活性降低,从而影响到电池寿命;同样在锂电池充电越满时,损耗也会越大,对电池寿命造成一定的影响。
氢云链在此前发布的文章里面,也有提到过这一点,现代汽车官方宣布,把电池电量保持在20%-80%,可以让动力电池保持在一个最佳状态,从而让动力电池有更好的寿命表现,当然,偶尔一次完全充放电,也不会影响到电池的使用寿命。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车电池电能用完再充电,容易出问题,降低电池使用寿命,建议经常充电比较好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
浅充浅放
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为厂家给质保,我觉得还是随用随充比较好,我开的就是纯电,基本上就是随用随充,保持满电,开车出去比较踏实,这个就跟汽油车的小电池一样,着车就在充电,不用电池损耗更快,个人观点
回答于 2019-09-11 08:43:50
主要是看你跑的远近,再考虑是否给电车充电!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我的车310的续航,一般半电跑170这样,然后充电。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如何延长电动汽车电池的寿命
1.不要过度充电:让电动汽车充满电实际上会损坏它。也就是说,大多数电动汽车在达到容量时都会停止充电。
2.虽然电动汽车电池具有内置的热量管理系统以保持其凉爽,但仍然值得在炎热的天气中寻找阴凉的地方。
3.特斯拉论坛上的电池专家(拥有机电工程博士学位)建议将充电状态保持在15%到90%之间,但建议会有所不同。有人说20%-80%,但从根本上说,规则是不要过度充电或完全放平。
4.还建议避免在特别激动的驾驶后立即为电动汽车充电。给电池一个先冷却的机会。
5.限制您使用快速充电器。显然,有时候您急着需要充值,而事实上它们可以在短时间内迅速将您的压力提高到80%,这对于高里程的驾驶员来说是无价的。但是,不要仅仅依靠快速充电器来使您的汽车充满电,因为从长远来看,它们不利于电池。尽可能慢速充电。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀!现在的电池都是可随用随充的了。不必计较。
回答于 2019-09-11 08:43:50
保持电量在30%到80%之间最好,考虑实际操作繁琐程度和保持紧急情况下有足够续航里程,可以低于50%就充,充到80~90%停止。快充危害大,慢充没事而且还能帮助电池修复
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