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如果想要从零开始骑自行车需要注意一些什么？如何保证安全？

练习,骑车,自行车如果想要从零开始骑自行车需要注意一些什么？如何保证安全？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

二、上路练习阶段

这个阶段最好是要有人陪同，骑行非机动车道，熟悉前后把握车距，练习反应能力，熟悉交通灯，过路口如何预防危险等。注意以下内容：

跟骑：初学者上路最好的学习方法就是跟骑，找到速度合适的骑行者跟骑在后面2米左右的安全距离。切勿完全对着后轮，可以稍侧一点，如果突然刹车不至于追尾。

骑车注意道路路况：包括窨井盖、道路坑洼、人行道路肩、与其它骑行者的前后和侧面车距，学会用余光判断视野边界的情况，与开车一样采取让速不让道原则，在路上尽量骑直线，前面有障碍时减速优先，而不是绕行改变方向，不要大幅度摆动线路。

骑车要注意观察：主要是看前方5-100米的前方情况，预判危险，控制速度。注意骑行太慢并不安全，后面的电动车冲上来也有可能被带倒的情况，要根据路面其它骑行者的速度，跟群骑车。把握一个原则，越慢越靠右，也就是非机动车道的里面，不要骑到路中间去了，越到中间速度越快。听觉很重要，随时听侧后方的车辆声音，发动机、电动机、轮胎噪音会由远而近，一些车也会按喇叭。可以采用快速摆头了解侧后方的情况，保证自己的骑行安全。

会车的默契：注意逆行车辆和行人，原则是减速并给他一个可以通过的空间，保持你的稳定路径，让他也有对你行径路线的预判，提前打车铃或吆喝一下，切勿突然变化方向导致对撞。通常在会车前的10米左右要做好准备。

过马路原则，左拐过大马路要进行二次过马路，右拐时入弯前2秒先快速摆头了解右侧后方是否有危险再拐弯。即便是绿灯直行过路口也要提防右拐车辆和对面左拐车辆，以及两侧闯红灯车辆，以不去抢道为原则。停车等红灯要注意在你左侧右拐的大型车辆，他们有视觉盲区，大车还有剪刀弯靠近有危险。

三、进阶阶段

经过1-2个月大量的骑行练习，看看自己是否喜欢骑行，如有能够坚持骑行的信心。可以多去自行车相关网站了解更多的自行车相关知识，主要有骑行姿势、运动健康、装备知识、维修知识等，向自行车运动迈进。选购一辆适合自己的运动自行车来正式加入骑行运动行列，参加当地俱乐部骑行活动，严格听从指挥，不要莽撞。此外，自己可以选择湖畔等车少道路简单的区域进行绕圈练习，有意提高骑行速度，运动锻炼时间从30分钟提高到1-2小时。耐力训练除参加活动外，也可以自己安排20-30公里的强度，随着能力提升可以50-100公里甚至更长距离。强度的把握是看自己的恢复情况，循序渐进，切勿急于求成。水平高了还可以去适应山道、山地越野骑行。技巧上会有很多提升，在平衡操控进一步提升基础上，比如站骑摇车、前轮跳跃、双轮跳跃、双手脱把、原地定车等，这些看似危险动作，但是在一些特定场地是可以发挥作用的，在进阶阶段安全允许情况下可以有意去练习。

为让骑行坚持下去，与其它兴趣结合，比如摄影、做小视频、游园、爬山、野餐、与朋友互动等。保持骑行的新鲜感，对自己的人身装备、车辆配置经常更新，探索新线路等。

随着对自行车运动是深入，要注意把握几个度：

车辆和装备升级有度，达到发烧级时会追求极致，上高级装备大量烧钱，这个度必须要把握，根据自己的实际经济条件来，不要攀比最求高价。

强度速度有度，随着能力提高会热衷更高的挑战，有的去爬陡坡、有的去日行500公里、有的追求高速度等等，但锻炼过度对健康是有害。

最后祝爱好骑行的朋友们，春节快乐！坚持这项运动，享受骑行的快乐，分享骑行的收获，大家共同进步！

回答于 2019-09-11 08:43:50

安全永远第一。注意骑行姿势和骑行技术，不然容易运动伤害。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1，防护用具--头盔，手套是基本的，护膝，护肘是进阶的。有夜行需求的，要准备带反光条的衣服，以及前后车灯。

2，自行车--车辆不一定要多好，但一定要是正规厂商生产的。出发前要确认车辆的各个关节之间锁紧，尤其是很多支持快拆的，时间长了锁扣可能会松动。

3，道路--寻找一条合适的道路，沿河的健身绿道是很好的选择，和机动车道有绿化隔离带的非机动车道也可以。

4，天气--雨雪天气会造成路面湿滑，视野不良；起风天气会影响车辆平衡。出发前了解天气很有必要，一个风和日丽的好天气，会让你的骑行更轻松。

准备好这些，赶紧收拾一下出门吧！美好风景就在路上！

回答于 2019-09-11 08:43:50

很高兴回答你这一问我是20岁才学习骑自行车。首先，无论何时不要怕（倒丶伤丶羞），只要坐上了车，两眼向前看，至少20米远。接着选婑过大小腿杆的车，端端正正丶牢牢地坐在后垫上，两手一样用力下撑“龙头”手柄，两脚尖同时蹬地，在平地上推行。主要目的是体验如何掌稳方向。尤其是转弯变向。许多初学者认为变向很重要。其实，一旦能行走了，变向是不知不觉的事。再接着，可以一只脚点地，一只脚蹬踏脚，蹬半转。左右脚互换。这时车速自然增快。即可巩固掌对方向，又为以后防车倒放脚作准备。我曾对学习两轮摩托者嘱了一句名言：“要学摩托丶先学放脚”。骑自行车，很多时期均要放开一只脚作支撑的。这两项达到一定程度时，你可以找10至30度心坡，人坐在车上，掌好龙头，放开两脚，从上住下让车自由滚动。注意：前方要开阔，要待住后刹，一旦感觉不对劲，立马放脚拉刹车。其目的也是考考前面练习的功夫，体验快速时车行状态。尤其是那第一次刚开始时，你全身会有触电似的惊慌之感。不信，你试试。如果这一关你不紧张丶不摔倒丶能停止，那么，恭喜你，你离胜利已经不远了。后来，就可以在平地上，将一边踏脚顺前高一点，一只脚踏上（大多数人都先用左脚），猛踩！另一脚迅速踏上另一踏脚，紧跟猛踩！若能两脚都能联续踩整转，又恭喜你，离自由仅一步之遥了。然这一步非常重要，小小的自行车，前行速度越快，其车身越稳定，因为它前行的惯性很强。凡不能自由驾驶的，都在于将车蹬不走，车越不走就越容易倒。这一步不能性急，要刻苦磨炼！一直炼到能快能慢能停，那么，剩下的就应当学习交通规则，掌握哪能去，哪不能去，如何避让行人丶车辆丶异物，最好找个“师傅”带一带，也就是学习汽车的“路考”，从前，教我的师傅说“破胆”。我不吓唬你，我破胆那天，师傅逃离了，我差点被大卡车吞掉，现在想起来还胆颤心惊。哎！别怕，虽强师出高徒，强师只能指点，不能代劳。高徒是自已炼出来的，只要勇敢坚强又善于勤于分析总结，骑车的鲜花定能盛开怒放！

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