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汽车能扩大内需拉动经济增长,为什么不大力支持建设更多的停车场?
停车场,汽车,城市汽车能扩大内需拉动经济增长,为什么不大力支持建设更多的停车场?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
汽车能扩大内需拉动经济增长,为什么不大力支持建设更多的停车场?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
头痛医脚的办法不可能救市!制约汽车销费市场的根本原因是养车成本的节节高升!过于严苛的罚款扣分,过于牛B的油价,到处都在收取的费用,鬼神难过的年检,一位难求的停车等等等!汽车带给消费者的便利性越降越低,而带给消费者的烦恼越来越大!有车的后悔,没车的谁还会去买车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
到处没有地方停车谁还敢买车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是一个好的想法,方便广大车主停车。
更重要的是让警察同志多警告少罚款,让汽车的使用环境更友好。
降低汽车使用环节的成本。才能够真正鼓励汽车购买与使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
全球新冠肺炎疫情爆发的当下。
已经出现比2018年的时候,经济危机更严重的情况,大家都省着点过日子吧,不要奢望太高。
当然,扩大停车场建设是发展经济的必然性,期待在现有条件下多建一些立体车库。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车可以轻松拉动制造业产能,刺激消费力,成功的案例如美国,美国就是车轮上的经济,中国是房子上的经济。对于国内的房产经济消耗了大量的消费力,已经严重的影响其它消费产业的发展,如果不能有所改变的话谈汽车经济还是有一定的难度。同时中国因为自主知识产权及产业结构等原因,传统燃油汽车发展核心技术的发展程度,及新能源汽车采用的锂电池技术等都会限制产业的综合发展。这与建设停车场没有关系。就算全国都是停车场,大量卖车,中国自主的发动机相对世界水平还是有所缺陷,用先进的国外技术要交专利费,对于新能源核心的锂电池,电池的报废处理中污染问题没有得到根本解决,就有点饮鸩止渴的意思,不如不发展。
回答于 2019-09-11 08:43:50
家用汽车取消年检比啥办法都管用
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的地方政府对公共停车场、城市道路边的停车位等全民共有土地都实现收费,私家车的制约因素太多了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我认为汽车和房子一样都要控制期发展才是良性的。如果只建车位,那别的设施不要吗?那车位建多了咋办?后期车位也需要维护的,如果建多了不用,搁在一边,那还不如不建,不是吗?所以为啥现在开始建的房子都是建有车位,就是考虑的配套设施的完善。所以以后停车难会基本看不到了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
罚款受益多,还停车费收的多,罚款是一本万利,停车场收费是劳命伤财。
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