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现在无人汽车咋样了,还有没有问题?
汽车,无人驾驶,中国现在无人汽车咋样了,还有没有问题?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
现在无人汽车咋样了,还有没有问题?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是我在无人驾驶汽车安装现场拍摄的第一手图片,是我们湖南的一个无人汽车项目,这台林肯样板车成本都花了几百万了,集成了非常多领域的合作。湖南的国防科大,湖南大学,中南大学等知名院校都在进行无人驾驶汽车的实验。
就在刚刚,百度Robotaxi对长沙市民全面开放试运营。在开放道路智能驾驶示范区内,市民可以用百度地图和百度APP进行一键约车,其运营车辆全部为一汽红旗EV车型。130公里以内车费全免。滴滴、曹操出行也在积极布局无人驾驶。
中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务将超过5000亿美元。
据公开资料,该车型由百度与一汽红旗联合研发。Robotaxi 服务的开放,对于整个中国自动驾驶行业来说是一个里程碑事件,而规模化运营也是对其技术路径选择的最好明证,验证了车路协同的可行性,为国内自动驾驶发展提供了新的思路。
早在2017年,百度就与一汽签署合作,一汽成为Apollo生态的战略合作伙伴,双方就“互联网+汽车”合作模式展开探索;2018年11月,百度Apollo与一汽红旗联合宣布将量产中国首批L4级自动驾驶乘用车;2019年9月,百度与一汽红旗合作的红旗EV Robotaxi驶上长沙街头,双方的合作真正推动了中国第一款前装量产的Robotaxi落地并开展规模化载客运营;2020年4月22日,普通用户便可以直接通过百度地图和百度 APP 体验无人出租车服务。
百度与一汽红旗双方的合作正加速自动驾驶进入平凡生活的速度,此外,一汽红旗旗下网约车平台旗妙出行作为重要出行场景,具备与车辆进行数据对接的先发优势。基于出行场景下人、车、路三大元素数据交互,无人驾驶技术可以提升网约车运营效率和安全指数,而每天在各个城市跑动的网约车也将为自动驾驶提供更加丰富的道路信息和相关数据。一汽红旗车联网技术逐渐成熟,在无人驾驶的网约车时代到来之时,旗妙出行不知是否会成为下一块无人驾驶的“试验田”?
此外,长沙还开通了无人驾驶公交车示范线,以及物流无人车在经济园区内运送包裹。欢迎全国朋友来长沙旅游并体验无人驾驶汽车的便利。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您所谓的无人汽车,应该就是至的无人驾驶汽车,可以称之为“智能汽车”。无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。
无人驾驶汽车,受到道路环境、技术条件、研发成本、政府支持等各方面的问题,目前还不具备社会道路进行行驶的条件。
下面简单介绍一下无人汽车的发展历史、技术原理和研发的产品等信息。(以下信息来源于网络)
研发历史
从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究,在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。2005年,首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里,其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。技术原理
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。 它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。
研发产品
中国
中国自主研制的无人车——由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验,创造了中国自主研制的无人车在一般交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着中国无人车在环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破。
红旗HQ3无人车由国防科技大学自主研制,2011年7月中旬它从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发,历时3小时22分钟到达武汉,总距离286公里。实验中,无人车自主超车67次,途遇复杂天气,部分路段有雾,在咸宁还遭逢降雨。红旗HQ3全程由计算机系统控制车辆行驶速度和方向,系统设定的最高时速为110公里。在实验过程中,实测的全程自主驾驶平均时速为87公里。国防科技大学方面透露,该车在特殊情况下进行人工干预的距离仅为2.24公里,仅占自主驾驶总里程的0.78%。从20世纪80年代末开始,在贺汉根教授带领下,2001年研制成功时速达76公里的无人车,2003年研制成功中国首台高速无人驾驶轿车,最高时速可达170公里;2006年研制的新一代无人驾驶红旗HQ3,则在可靠性和小型化方面取得突破。此次红旗HQ3无人车实验成功创造了中国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,这标志着中国在该领域已经达到世界先进水平。到2020年,驾驶员将不必再为汽车追尾而烦恼,“无人驾驶汽车将通过自身的雷达系统检测与前车的距离,如果与前车距离过近,汽车将会自动刹车。” 到2030年,驾驶员基本上可以在较复杂路况下只控制方向盘或只踩油门和刹车了,因为半自动驾驶技术会在大多数车辆上得到应用,那时汽车会自动设置路线或自动进行油门和刹车的配合。 国家自然科学基金委员会称,中国自主研发的无人驾驶汽车2013年将测试从北京行驶到天津,2015年将测试从北京行驶到深圳。 百度2014年7月24日,记者从百度证实,百度已启动无人驾驶汽车研发计划。根据规划,该无人驾驶汽车可自动识别交通指示牌和行车信息,具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地,汽车即可自动行驶,前往目的地。在行驶过程中,汽车会通过传感设备上传路况信息,在大量数据基础上进行实时定位分析,从而判断行驶方向和速度。百度方面证实,百度已经将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中,负责该项目的是百度深度学习研究院。 2018年4月20日,美团和百度已经达成协议,计划率先在雄安试验无人驾驶送餐。百度员工表示,无人驾驶送餐可提升传统送餐的安全性、人员分配,并节约成本,不过使用场景更偏向封闭性和限制性,比如新浪员工团购肯德基,就能用无人驾驶送餐。 2018年11月1日,百度世界大会上,百度与一汽共同发布L4级别无人驾驶乘用车。按照计划,2019年底实现小批量量产,2020年大批量投产,首批开放城市将会有北京、长春、海南等。下一篇:返回列表
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