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上汽大众的帕萨特怎么样？这车值得买吗？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

上汽大众的帕萨特怎么样？这车值得买吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

看到这个问题，原本不想回复评论，我几个大学室友毕业工作结婚第一台车不是迈腾就是帕萨特，普通家庭，结婚买个B级车，家里出大头买车不是有钱哈，他们的评价也没有几个说体验一般的，行驶稳定，动力充沛，油耗低，操控感好是我听到最多的形容词，键盘侠勿扰，我自己出来在宝马跟大众也工作了几年，去年中保研关于帕萨特的A柱折断问题，相信大家也都有耳闻，这确实是一个较大的安全隐患

但你们知道吗，不仅仅现款帕萨特A柱断，前代车型也基本都断，自家的竞品车型迈腾也会断，还有途观L也是，其它暂时就不知道了，大众的压根就没有对这个所谓的偏置碰撞做过加强处理，而日系车都有进行过，所有的测评机构严格意义上来说跟车评人一样，包括我，就当参考意见看看就好，没必要总是逮着一个点不放，虽然帕萨特因为那次事件销量下滑，但月销也基本控制在8000辆以上，位居A4之后，中保研那些日系车那么安全，又为何发生严重交通事故时的表现还不如德系车呢，至于行车品质感这些细分的就不说了，你们自己细细品

声明一下，我个人并不是大众车的忠实粉丝，做销售的这几年，用车观念也发生了变化，没钱十来万买个省油好开的车就行了，简单代步，有钱起码40万档的豪华中级车起步，中间的中档车型对我个人用车而言体感区别不大，不过也有很多颇具性价比的好车，同样20万，除了迈腾跟帕萨特，纯正的德系中型车你还有的挑吗，别跟我说什么速派，完全差了一个层级，论外观，改款后的帕萨特更年轻，设计更圆润，整车相比迈腾显得更为饱满，大面积的镀铬装饰以及多幅样式的轮圈对于豪华感的提升很彻底

侧面尾部类似溜背轿跑车的设计也头一次放到了这台定位商务的中级车上，毫无违和感，不得不承认这样的设计确实好看，至少没有以往车型的呆板感受了，尾部上翘，灯组也更高，很性感，全车LED光源，也是标配，夜间的辨识度很高，动力建议330的2.0T低功率版本就够用了，186匹马力，最大功率137，峰值扭矩320，匹配代号为DQ381的7速湿式变速箱，要知道迈腾今年才把变速箱由DQ380升级为381，新帕萨特一开始上市在2.0T上就是标配，整车尺寸也绝对给力，三围达到4933，1836，1469，轴距达到2871，对于技术一般的驾驶员，前期会经常出现一下停车开车烦恼，日常油耗也不高，基本平均油耗都在6个左右，高速甚至可以跑到4.7L

不想拿这个车跟其它产品做对比，一款车能在国内畅销十几年，没点竞争力谁会买单，照一些朋友的说法，每个月买帕萨特的那近万的用户都是傻子喽，为你们说的高级感而买单？关键是这车内饰只要不是最低配，也确实不差啊，时下流行的全液晶仪表，中控大屏，全景天窗，氛围灯等等配置它也给你安排到位了，乘坐空间，舒适性都还不错，就因为一个中保研就被国内无数网友抨击，那厂家如果针对性强化了A柱，又是否意味着其它地方偷工减料呢？销量就能大卖？继续割韭菜？

买车是为了用，安全驾驶是王道，靠谁不如靠自己！以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

回答于 2019-09-11 08:43:50

很高兴能为您解答。

帕萨特属于上汽大众的热销款B级车，以前很受人们的欢迎，并且在销量上也是遥遥领先其他B级车。单从三大件及车身尺寸来说，的确挺不错的，将近5m的车长，看着很大气。

但是随着中保研的安全测试结果出来后，帕萨特的成绩在倒数，并且A柱断裂，帕萨特在国人心中的地位也是一落千丈。对于老品牌的大众来说，汽车的安全系数太低了，甚至人们开玩笑说，买帕萨特得需要配备安全头盔。

我觉得，帕萨特现在肯定是不值得购买的，毕竟人身安全才是最重要的。有的人说买车并不是为了撞车的，但是事故往往是在无意识中发生的，我觉得大家无论在何时，开车的时候一定要注意安全。

希望我的回答能对您有所帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

有人反映，帕萨特的噪音特别大！

回答于 2019-09-11 08:43:50

20年间上汽大众让“帕萨特”这个车名在国内家喻户晓,说到汽车厂家哪个厂家最懂中国人需求,我想大部分人都会说大众,现在全新的帕萨特还是很懂车主的需求,值得入手!

最懂中国人的大众同时还赋予帕萨特宜商宜家的特点,在此前的公务车市场,除了奥迪车型之外,帕萨特是出现频率最高的车型,稳重大气的造型也赢得了很多经商的人士的青睐。同时,在私家车快速普及的阶段,帕萨特持续热销,也说明了普通消费者对它的喜爱程度。相比而言,近20年来,没有哪款中级车真正能做到宜商宜家,而此次全新一代帕萨特全新升级而来,大格局让其成为商务与私人的不二之选。

上汽大众凭借前瞻的视野,打造了了全新一代帕萨特,作为换代车型,全新帕萨特以MQB平台打造,外观内饰采用全新设计,大气中平添了撩拨心弦的雅致韵律。轴距增加了68mm,让全新一代帕萨特的后排空间相比竞争对手更具优势。此外,科技和安全配置上汽大众也是不计成本,让消费者体验最新的科技配置和最安全的保障。高效动力方面,除了常规的黄金动力组合的燃油版车型之外,全新一代帕萨特还推出一款插电混合动力版本,拥有极致低油耗之外,还拥有更强的操控感受,可以说全新平台打造的全新一代帕萨特王者归来

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