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30万之内落地的合资轿车有什么好推荐？
车型,奥迪,大众30万之内落地的合资轿车有什么好推荐？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
在造型设计上，尽管在这一代ES刚刚面世的时候大家都认为其设计过于激进了，但是在适应了一段时间之后我们发现，这台ES竟然将商务范和运动化结合得那么好，甚至可以说同价位的车型当中，这台雷克萨斯ES是设计最为出色的车型之一。
此外，这台ES还全系标配了全套主动安全系统，这套系统可以在提升车辆安全性的同时有效减轻驾驶者在长途驾驶时候的疲劳感，而在同级别的其他车型上，这套系统只有全系的顶配车型才有或者全系都需要选装，相比之下，这一点上雷克萨斯还是比较厚道的。
和上面两台车型相比，尽管雷克萨斯ES的价格要更高，但是豪华品牌进口车型带来的“面子”上的加成对于消费者来说是非常有用处的，因此即便略微超过30万的价格区间，这台ES依旧值得推荐。
以上
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回答于 2019-09-11 08:43:50
你选择的这两款车型：奥迪A4的40TFSI进取型，2.0T标配车型，你如果了解一下配置，你就知道除了优惠力度，它实际最没用性价比，且后期维护成本较高。上汽辉昂380TSI标配车型动力组合以及内部使用配置都高于A4，这个你可以各方面对比一下，这个价位，运动商务并存，A4的2.0T标配车型连后排出风都没有，要知道BBA同级别即使乞丐版这个也是标配。辉昂标配车型，后排空调出风，膝部安全气囊，电动尾门，后备箱感应，无钥匙进入，LED前雾灯，等等还有很多A4不具备的实用性功能配置……选哪个？是选一个车标四个圈，还是选更多配置更实用，屁股logo下面带字母的辉昂……
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在您倾向于德系，而且喜欢大众系。A4是不错的选择，相对3系和c级，更加具有性价比。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好，很高兴能回答您这个问题：
1、本田UR-V
指导价：24.68-32.98万
本田UR-V作为冠道的姐妹车型，外观内饰设计与冠道基本如出一辙。以帅气宽大的车身以及超大的内部空间，精准定位大五座SUV市场。尤其是后排乘坐空间，在同级别车型中难遇对手。推出之后也一直保持不错的销量，看得出它也是同样受消费者喜爱的。
外观设计上UR-V采用了很多激进的设计理念，中网的黑色烤漆镀铬条气势很强大，包括车身细节上也用了很多镀铬装饰。溜背式的设计让UR-V除了拥有一台中型SUV应有的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美，从后方看过去，蓄势待发的运动感十分明显，丝毫不显沉闷。
动力方面，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T+CVT的组合主打的加速平顺性，而2.0T+9AT的组合动力输出就很强劲了。个人建议这么大一台车还是选择2.0T的动力，在行驶过程中会给你更多信心。
2、奥迪A4L
指导价：29-41.1万
A4L之前一直占据着豪华品牌中型轿车的销量王座，很重要的原因就是它一直都有着很高的优惠幅度，售价上的优势让它在竞争对手面前显得更有性价比。当然这一代的A4L实力也是很强劲的，外观跟内饰都给人更加年轻时尚的感觉，配置的科技含量也很高。
有人说这一代A4L的外观变化不太明显，咋一看确实如此。不过相比于上一代车型，它身上的线条明显要更加的犀利，前脸看上去棱角分明，还是很有新鲜感的。整体还是给人很稳重大气的感觉，这样也更符合家庭用车的形象。
内饰采用的一体式扁平的座舱设计，中控台稍向驾驶位倾斜，视觉效果变得更简约，搭配银色的装饰面板，也显得更加年轻了。整个内饰风格还是营造了很强的科技感，也很有创意，这一点奥迪一直做得很出色。
配置方面，全系标配了无钥匙启动、发动机启停以及自动驻车等便利配置，同时在2.0T车型上还都标配了定速巡航/限速和电动折叠外后视镜。时尚型虽然没有采用了全液晶仪表盘，但是机械式的造型丝毫不会让人觉得掉档次，中间超大的信息屏也同样具有很高的科技感。
动力方面，提供1.4T、2.0T低高功率三款动力选择。以主力车型40TFSI为例搭载了EA888系列的2.0T低功版发动机，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩为320N·m，匹配是一台7速双离合变速箱。驾驶感受主要还是以舒适为主，但是它的动力储备配备的一台3.0T V6发动机，最大功率299PS，最大扭矩达到了440N·m。此外，新车3.0T车型还标配了全时四驱系统。
3、大众辉昂
指导价：34.9-65.9万
继大众旗舰车型辉腾正式停产后，上汽大众辉昂毫无疑问就成了家族轿车阵营头把交椅的继任者，新车于2016年10月上市，在配置等方面还是很有诚意的，并且目前也有着不错的优惠幅度，加上大众品牌的影响力，让辉昂同样颇受关注。
在以前大概每台路上跑的辉腾都难免被人嘲讽一番，毕竟“帕萨特Plus”不是白叫的，而当它真正离去时也免不了一阵唏嘘。辉昂基于MLB平台打造，与目前国产奥迪A6L同平台，其尺寸也达到了中大型车的级别。目前该车型让利幅度为7万元，也彻底拉低了入门门槛，正式跌破30万元。
不可否认的是，大众的家族脸谱乍一看都非常相似，如何旗舰变得更有气势，除了庞大的尺寸外，细节上的功夫可不能少，灯眉与前保险杠两侧的镀铬饰条让车头向两侧扩张了不少，加上进气格栅的镀铬装饰让车头看起来气场十足。全LED大灯展现出一副处事不惊的神情，绝不咄咄逼人。
前保险杠底部的镀铬饰条贯穿整个车身，让视觉重心更低，看上去更稳重。后门连三角窗的造型使得车身看起来更协调，后车门因此也变得很长。连接大灯和尾灯犀利的腰线也是看点之一，它让车身看上去不再臃肿，尾灯上方甚至有了个灯眉的设计，整个车尾的层次感很丰富。
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