您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

车5000公里要换火花塞吗？为什么？

火花塞,电极,发动机车5000公里要换火花塞吗？为什么？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；

2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；

3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；

4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；

5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要火花塞不开裂漏电不用拆卸下换掉。当听到发动机待速不稳，有突突的声，逐依拿掉火花塞上高压线，当听到声音无变化时，说明该火花塞可能有问题，将火花塞套筒将其拆下，看触点间隙是否烧蚀过大，如果超过1/3就将花塞换掉，如果间隙不大，积炭不严重时，先用断钢锯片断口将积炭刮干净，如果积炭严重，触点有油污发黑，先用喷灯将积炭烧成灰白后再刮积炭。然后用塞尺调整间隙，一般0.6~0.7m.m，如果没有塞尺，可用钢锯片代替，钢锯片的厚度恰好也是这个厚度。间隙过小，点火強度不足废油，间隙过大，电瓶电压不足时，或是天气较冷时不易起动发动机。注意，要将全部火花塞间隙同时调整，否则各缸工作点火不均匀，发动机工作不平稳。我的车从新车使用到现在没有换过火花塞，在6万多公里时调了一次火花塞，现在快9万公里，工作正常。

 6/6   首页 上一页 4 5 6