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欧蓝德普通4WD在主流城市SUV中属于什么水平？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
车型选购建议：
如果你购买四驱车型的初衷是为了增加高度雪地行驶的安全性，那么很遗憾，欧蓝德在这方面并不很擅长，即使是顶配的s-awc车型，主要的提升在于低速脱困能力方面有所提升，甚至在lock模式时，由于前差速锁锁定，反而在高速行驶时会导致四轮因没有转速差，发生转速干涉，导致更多的打滑。如果你购买欧蓝德的初衷是增加低速雪地行驶的脱困能力，那么恭喜你这个选择就对了。
因此以我个人的看法，建议你购买一个全时四驱的车型，比如斯巴鲁的森林人或者xv，在冰雪路高速表现无疑会更好。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我买了。19年12月9日提欧蓝德智享5坐版，国六，裸车17.28万。我当时买车和你一样的要求，要四驱，不要7座，20万左右下来，最后定了欧蓝德。这个四驱和顶配的超选四驱确实不是一个，但城市道路及一些非铺装路面足够你用，毕竟你不是想要帕杰罗或者霸道等有大梁的硬派越野。我开了600公里左右，没有抖动，2.4动力没问题，我还拉货，这车性价比高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
城市四驱，欧蓝德首选、排名靠前，非常给力！
回答于 2019-09-11 08:43:50
同级别车里他属于顶尖水平，也就是他说第二没人敢说第一，但最大缺点就cvt变速箱，这个换成at话那就远超大部分30万中大型车级别了[灵光一闪]
回答于 2019-09-11 08:43:50
和我当时一模一样的纠结。七座是个鸡肋，但是可以放平，完全可以当五座用。超时四驱和普通四驱，目前我车用来就是专门钓鱼的，但是现在农村以及所有路面，都是水泥，很难找到泥巴路，四驱显得更鸡肋，从未用过，而且两驱就能上我当时最噩梦的一条钓鱼路，多少练车爬不上去的路。所以直接五座普通四驱就足够了。但是一定要选2.4的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
欧蓝德这车整体就那么回事吧！你要是在意4驱可以看看哈弗h9的最低配20.98那款，配置啥的够用，油耗很负责的跟你说这俩货基本差不太多
回答于 2019-09-11 08:43:50
三菱欧蓝德定位为紧凑型SUV，是三菱旗下的代表性车型，入门车型指导价格15.98万，目前优惠2.5万左右，优惠完13.48万左右，口碑和销量非常突出，很有竞争力，四驱车想表现中规中矩，不适合强度越野，适用于城市中简单的脱困，因为欧蓝德搭载了cvt变速箱，首先有变速箱过热保护，其次没有强大的低扭，也没有交叉轴，所以仅仅处于中下等水平，但是应对城市大部分路面还是没有问题的。
三菱欧蓝德
三菱欧蓝德整体的外观使用了家族式设计，硬派感十足，非常稳重大气，前脸大嘴式进气格栅很有气场，大面积的镀铬装饰条，增加了整体的气质，车身侧面很显车长，视觉上非常大气，车型支持七座版本，对于空间表现还是非常有信心的。
三菱欧蓝德整体座舱表现中规中矩，比较有年代感，整体的做工用料一般运用了大量的塑料材质，配置方面主要以基础配置为主，缺乏主流的科技配置和主流配置，比较适合于居家使用。
三菱欧蓝德整体的空间表现还不错，舒适性表现中规中矩，动力方面搭载了2.0升和2.4升自然吸气发动机，车型是标准的城市Suv，并不适合强度越野，Cvt变速箱平顺性很高，但是不适用于激烈驾驶，一般越野车型都搭载at变速箱。
总结：三菱欧蓝德用于自驾游，外出游玩和城市使用都是没有问题的，空间上动力上都能够保证，车型可靠性和稳定性也非常不错，价格水平很低，性价比很突出，还是很值得选择的。
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