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讨论一下：雨天过弯刹车才导致侧滑吗？

雨天,轮胎,路面讨论一下：雨天过弯刹车才导致侧滑吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 沥青路，晴天60速度可柔顺过弯，雨天过弯50刹了下车侧滑压了实黄线。问：若不刹车，能不侧滑压线过弯吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

雨天过弯，刹车确实能导致侧滑！但是也要看具体情况。除速度外，弯道路面的倾斜度，车辆车型，是小型车辆还是大型车辆，是空载还是重载，轮胎花纹、轮胎压力都会影响到是否可能侧滑。除了速度和路面情况，还有一个最重要的问题：你开的车子是在档位上不是？如果是空档过弯，那你可要小心了，雨天50公里左右，踩刹车也会有极大可能发生侧滑，甩尾碰到外弯防护栏的几率相当大！如果是在档位上，雨天50公里的速度，刹车只要不是太急，基本不会引起车辆侧滑的，但也要注意，档位和车速相配，而且千万不要踩离合器，需要換低档时，一定要在车辆比较接近直线行驶时进行，进入弯道，离合器必须要保持结合状态，才会起到增强稳定性，防止侧滑的作用。

为什么车辆在档位上才能防止侧滑呐？先说一下车辆在空档位过弯的危害，空档位时发动机和变速器分离，车辆后轮少了发动机的牵制。踩刹车时由于雨天路滑，轮胎和路面的摩擦力降低，车辆过弯时，因为离心力的作用，会导致车子向外侧倾斜，车辆的重心会向外转移，内后轮受力减轻，和地面的摩擦力进一步降低，踩刹车容易造成内后轮抱死，而这时外后轮继续向前行驶，两个后轮的行驶轨迹成了一个扇面形状，内后轮行驶距离短，外后轮行驶距离长，车辆侧翻的趋势瞬时就会发生。

如果车辆在档位上过弯，虽然上面这些情况也会发生，但是因为发动机和变速器、传动轴、差速器和后轮连在一起的，发动机对后轮时刻有牵引向前的力量，会随时改变车辆侧翻的趋势，就像行驶的自行车不会向旁边歪倒的道理一样。带档过弯有利于安全，雨天可防止侧滑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

【白金畅游】汽车雨天运行，一般遇弯道转向时，需保持相对低速，谨慎驾驶通行，这是因为雨天路面湿滑、车辆差速原理，车速过快过高，极易诱发事故，影响安全出行。

晴天60车速可柔顺通过，雨天过弯50刹了下车侧滑压了实黄线。若不刹车，能不侧滑压线过弯吗？

这个问题需要几方面来回答，第一，同车同驾驶人同速同地点同埸景，转弯结果会有所差异，因为，地面恢尘陈积多少、堆积位置是不相同的，摩擦系数微小变化直接导致结论不一。第二，同级别的雨天，地点、时间相同，但降雨量很难相同，使雨水冲刷陈尘效果不同，路面湿滑也不尽相同。第三，驾驶人时时心态、操控动作、同速惯性存异，实际轮痕迹吻合差异，转向效果也会不同，类比结果有别。

因此，驾驶人在弯道转向时，保持平稳心态，正确操制车速，适时应对处置，“安全”才是行车的关键。

回答于 2019-09-11 08:43:50

可能是车上的人工智能想学太空步了

回答于 2019-09-11 08:43:50

一、结论

雨天过弯刹车是导致侧滑的原因之一，但是导致汽车侧滑的根本原因是汽车过弯时的离心力大于汽车受到地面的横向摩擦力。

二、汽车侧滑分析

1.汽车侧滑的定义及分类

①行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动（即向侧面发生甩动）的现象，称为侧滑。

②汽车侧滑有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。其中，后轮侧滑特别是转弯时外侧滑危险性极大，因它会加大转向角速度，导致越滑越烈，路面越滑，制动时间越长，侧滑也就越严重，其离心力（惯性翻侧力矩）也因侧滑而加大，当大于车辆重力的稳定力矩时就会侧翻。

2.汽车侧滑受力分析

汽车转弯时所受到的离心力：

汽车转弯时所受到的横向滚动摩擦力：

滑动摩擦力的计算公式：

其中：m——汽车计算在和工况下质量（kg），R——汽车转弯半径（m），v——汽车车速（m/s），f——滚动阻力系数，g——重力加速度（m/s2），α——道路坡度角（rad），

μ——动摩擦系数

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知识扩展：

滚动阻力系数采用推荐的汽车轮胎在良好路面上的滚动阻力系数经验公式进行估算：

其中：

滚动阻力系数由试验决定，下表1给出汽车在某些路面上以中、低速行驶时，滚动阻力系数大致的数值。

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①汽车侧滑临界条件公式：


②汽车发生侧滑：

③汽车不发生侧滑：




3.侧滑受力计算

问题：“沥青路，晴天60速度可柔顺过弯，雨天过弯50刹了下车侧滑压了实黄线。问：若不刹车，能不侧滑压线过弯吗？”

①沥青路，晴天60速度可柔顺过弯（此时轮胎与路面之间的摩擦力变为滚动摩擦）：

已知：v1=60km/h=16.67m/s，f1=0.018，g=9.8m/s2，α=0rad（假设路面没有坡度）

求解：R≥1575.33（m）

②沥青路，雨天过弯50刹了下车侧滑压了实黄线（此时轮胎与路面之间的摩擦力变为滑动摩擦）：

已知：v2=50km/h=13.89m/s，g=9.8m/s2，α=0rad（假设路面没有坡度）

求解：F2离心≤0.12m（N），F滑动=9.8um（N）

即0.12m＞9.8um，则u＜0.012

③沥青路，雨天过弯50速度是否会发生侧滑（此时轮胎与路面之间的摩擦力变为滚动摩擦）：

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