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汽车轮胎胎压不一样，会有什么影响？

轮胎,标准,的话汽车轮胎胎压不一样，会有什么影响？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

汽车轮胎胎压不一样，会有什么影响？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

轮胎气压低或左、右两侧轮胎气压不均匀，会引起制动效果时差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。

过低或者过高爆胎的概率都会增大。胎压过低，行驶阻力会增大，油耗会增大；轮胎的内侧和外侧会磨损比较严重。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

轮胎，作为支撑车身的圆环形弹性橡胶制品，能够保证汽车的行驶性能。而保持正常的胎压也是十分重要，胎压过高过低都会危害行车的安全。

四个轮胎胎压不一样？

一般来说，汽车的四个轮胎的胎压是不可能一直都一样的，通常都是前面两个轮胎的胎压比较高，但前后轮胎的胎压不会相差太大，一般在0.1bar范围内。如果发现轮胎胎压差很大的话，则必须立即做出相关调整胎压的措施。因为如果胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同。同轴两侧轮胎的胎压不一样，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，影响到行车的安全。

四个胎压相差多少正常？

因为种种因素，四个轮胎的胎压不会一直一致，会有有一定的差值。但这个差值，是有安全限制的，四个轮胎胎压的差值范围应该保持在0.1bar之内。

根据发动机的位置，汽车可以分为前驱车和后驱车。前驱车的发动机放在汽车前面，前轮不仅要负责转向同时也起到驱动的作用。而后驱车则与前驱车相反，发动机放在汽车的后面，前轮负责转向，后轮负责驱动。在胎压方面，前驱车的前轮胎压更高，而后驱车的后轮胎压更高。






回答于 2019-09-11 08:43:50

车辆前轮如果胎压不一致的话就很危险，稍微差一点的话，没事，约不到，左右楼两边儿差的多的话，开起来就能感觉到，当车辆发生之中的时候就能感觉到，当车辆转弯的时候就能感觉到，危险肯定是有的，当车辆出现这种情况时如果还行驶在路上，车辆速度一定要慢，有车子慢下来，任何危险都能预防，如果快的话，转弯翻车就有可能会发生。有时两个轮胎气压不一致，手握方向盘就能感觉到，转向的时候也能感觉到。这种情下开车肯定是是最危险！…由于胎压不足，轮胎表面会增大对地面的阻力，跑不起来，影响车辆的行驶速度，胎压不足的那个轮胎也容易坏。

回答于 2019-09-11 08:43:50

通常我们小车的正常气压会在2.2~2.5bar。如果轮胎气压不一样，相差不超过0.5bar的话，可能你在开的时候没啥感觉，前轮可能会有一点点方向跑偏。所以说在驾乘感受上你感觉不出来什么。如果长期的胎压不一样可能会加快轮胎的磨损，上高速有一定的安全隐患





回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车胎压要根据不同的车型（轮胎）、不同的季节、不同的使用环境（比如装载负荷）进行调整。由于不清楚您的具体情况，我们不好一概而论。比如如果您是满载（甚至有可能是超载），那么建议按汽车轮胎气压标准上限来判定比较好。

一、分两种情况来判断。

1、四个胎压长时间都是前轮2.3，后轮2.5，这就证明轮胎并没有漏气，跑高速完全没有问题。

2、如果轮胎四只胎压之前都一样，突然前轮胎压降到2.3，那么在跑高速之前一定要做好检查。但是前轮2.3，后轮2.5我基本可以判断轮胎没有任何漏气的情况，跑高速完全没有问题。

二、轮胎标准胎压以及过高和过低的危害

轮胎标准胎压为2.3-2.7bar，一般情况下车辆保养手册上都有明确的注明，并且在车辆驾驶车门（B柱附近）处有标签，上面注明车辆载重的几种情况以及对应的胎压，但是我们折中都保持2.5bar的胎压最合适

轮胎就像是另一种形式的减震器，轮胎胎压的高低变相的影响着驾驶是软硬程度，我之前给前轮打过3.2bar，开起来最直观的感受就是悬挂非常的硬，前轮“咯噔咯噔”的跳，感受非常的差，轿车轮胎极限压力最高在8bar左右，但是到达这个气压之后就会有爆胎的风险；轮胎胎压过低的话会软一些，驾驶起来相对舒适一些，但是造成轮胎磨损不均匀以及油耗增大的情况，所以还是尽量将胎压保持在2.5左右，可以应付大部分的情况了。

三、轮胎没有被扎为什么会缺气？

1、从分子微观角度来说，即使轮胎没有任何问题，过一段时间也会缺气，主要是因为空气相比于其他惰性气体，分子体积更小，更容易从轮胎橡胶析出

2、拆装轮胎过程中没有使用专用的润滑剂，导致轮毂边缘腐蚀造成漏气，需要对轮毂边缘进行打磨才能解决问题。

3、橡胶气门柱老化漏气，这个情况是最不容易注意的，也是最容易坏的。

4、轮胎老化严重，裂纹较多，空气容易渗漏

四、如何判断轮胎是否缺气

1、车辆自备的胎压监测系统。通过车辆自带的胎压监测系统可以非常直观的知道轮胎是否缺气。胎压监测系统分为间接式胎压监测系统，所用于德系车和日系车，缺点是无法直接确定哪只轮胎损坏；直接式胎压监测可以准确读出每只轮胎的胎压并且准确判断哪

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