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为啥有时候怠速高？有时候怠速低？
发动机,转速,故障为啥有时候怠速高？有时候怠速低？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
4、发电机和电瓶充电，在怠速时候算是影响到怠速的负载，如果发电机输出漏电，会引起发电机阻力变化厉害从而造成怠速晃动；或者整流器坏了电瓶亏电，这时候供给ECU和步进电机的电压不稳定，怠速肯定也是波动的。
5、节气门等环节，如果存在积碳，可能会造成节气门关闭不严等问题，造成进气量过大，这样也会造成怠速不稳定，清理一下就好了，但是如果管路上存在漏气，就容易被忽略了，实际上同样会引起之类问题。空气滤芯脏了，会造成进气量不足，可能怠速会比较低容易熄火。
6、点火系统能量不足，或者断火造成怠速时快时慢，点火不正常，任何工况都会让发动机燃烧不理想，从而引起转速波动，怠速也一样，火花塞间隙不合理，或者火花塞跟高压包性能不良是比较常见的，一般也容易更换。
7、油路堵塞引起，比如喷嘴脏了，油泵有问题，出油不顺畅，或者引起喷油雾化不理想，造成空燃比不理想，时浓时稀，怠速也会跟着波动。
8、发动机问题，套缸磨损了造成缸压不足，节气门间隙不合理等问题也会引起怠速不稳定，这些需要找专业的维修店来帮忙检查了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
冷车启动怠速通常偏高，运行一分钟左右恢复正常。如果是热车怠速忽高忽低那么节气门，和汽滤，空滤需要清理更更换啦
回答于 2019-09-11 08:43:50
天气问题，节气门不畅通，进气不畅通，空滤未及时更换，火花塞老化，略质油，燃油标号不符，等等原因都有造成怠速不稳。
回答于 2019-09-11 08:43:50
要看在什么时候，如果是车已经热了的情况下，那有可能是怠速马达，或者进气传感器有了问题。如果是在冷车刚启动的时候，属于正常现象，发动机刚启动时为了尽快达到最佳工作温度，会提高转速来尽快升温，有些人说的什么发动机自我保护是不对的。曾有人拿打开的发动机做过实验，曲轴转动两圈后机油就会从缸体各润滑孔冒出来。所以发动机启动瞬间就得到了润滑，只不过温度不够，不是它的最佳工况。所以这时候需要提高转速升温，而温度上来后，转速会下调导致转速不一致的现象。多出现在冬季。并且现代汽车不大需要热车这一流程。着车后最好在一分钟之内起步慢行，最好靠怠速行驶一小段距离。过长的原地热车反而容易导致发动机积碳。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好，怠速高低原因很多，冷车启动时转速上升至1300左右，因为发动机有默认自我保护功能，通过拉高转速，提高机油油压，更好的润滑发动机从而减少磨损，油压正常后转速恢复正常，一般800至1000转左右，属于正常现象，发动机喷油嘴清洗后或者加入劣质燃油导致喷油嘴喷出油量不稳定也会导致怠速忽高忽底，匹配喷油嘴流量更换燃油问题消失，点火线圈老化，火花塞点火不均匀同样会造成怠速不稳，所以需要你去修理厂检查车辆具体问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
节气门和点火线圈检查下
回答于 2019-09-11 08:43:50
检查你的节气门是否脏了？在看车辆的氧传感器有没有问题？加油的品质怎么样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
怠速高低原因很多，刚刚起车怠速高，是车温度过低，一分钟左右自然正常，冬季过后夏季就会正常，行驶中怠速突然变高，应该是怠速电机的原因，当然还会有更多的原因，最好到修理厂查明为好。
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