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车速与转速不匹配会对发动机造成什么后果？

转速,车速,发动机车速与转速不匹配会对发动机造成什么后果？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

车速与转速不匹配会对发动机造成什么后果？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管是自动档还是手动档，车速与转速不匹配不会对发动机造成任何伤害！仅仅对驾驶员的感觉有影响！

对自动档汽车，正常驾驶在D档，会随着转速和车速的提高而自动换档到最高档，一般车速在120公里/小时平路行驶时，转速在2500--3000RPM之间，因车型而异。如果转速过高，车速过低，则是自动变速箱故障。

对于手动档，车速、转速、档位要互相匹配。如果转速高而车速低，则说明档位太低；如果档位高而车速低，会导致发动机转速过低而出现车身抖动，甚至熄火。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、转速：就是发动机的转速，每分钟转多少圈，给油多转得快。

2、车速：比如挂4档，你给多一点油，发动机转速快，这时车速就快。

3、档位：比如发动机转速不变，挂的档越大，车速越快，档越小，车速越慢。

4、高档低速：比如现在车速30，挂4档，因为4档齿轮盘太小，为了保持车速30这时固定动力轮必须转得非常的慢(少给油)，就是发动机转速慢，叫高档低速。

5、低档高速：比如现在只挂3档，为了跑上60公里就猛踩油门，这叫低档高速。

6、过度给油，发动机长时间超负荷动转，发热很大，伤机子。

7、特别要说的是高档低速，因为需要的油少。

8、一般小车的发动机按设计标准最合理和有效的转速是3000转，高档低速时转速往往过低，省了一丁点油，却会直接影响发动机的性能，还很容易造成堵油嘴等问题，最重要的还是缩短发动机的寿命

回答于 2019-09-11 08:43:50

手动挡的一般都是两种情况：1是低档高转速，这种情况只要不是长时间运行不会对发动机造成危害。2.是高档位低转速，这种情况就是我们俗称的“脱档”，具体表现就是车辆加速无力，容易熄火，长时间如此会造成发动机积碳。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机转速与车速不匹配的一般原因可能是变速箱油液位异常或油液使用不合格、变速箱油压不正常、变速箱油泵故障、摩擦片异常磨损导致打滑、油路漏油等原因导致的，所有建议赶紧去4S店维修

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于手动档，车速、转速、档位要互相匹配。如果转速高而车速低，则说明档位太低；如果档位高而车速低，会导致发动机转速过低而出现车身抖动，甚至熄火。

回答于 2019-09-11 08:43:50

转速过高会因为温度过热给发动机造成很大的负担,

当然，不同车型在各个转速区间的扭力输出也是不同的。

理论上来说，发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期在该转速行驶或者换挡，会使车辆各零部件承受过大扭力（发动机、变速箱、轮胎等），导致寿命减低。

同时，也会导致油耗增加，而且车速过快，安全性也会降低，在3500-4000转换挡时，车辆是否有轻微向前窜的感觉，如果有，说明车辆在该转速区间扭力已经输出过剩，可适当降低换挡转速，以达到最佳的行驶经济性。

还是提倡在合适时机换入合适档位比较好。

另外新车的话会伤害更大，磨合期的车如果长时间转速过高会大大减短发动机寿命。

扩展资料：

日常用车省油小妙招：

1、行车时保持车速均匀

一般车辆的经济时速在60-90公里之间，该速度区间是最省油的。车速过高或过低都不利于省油，车速过低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速过快时，进气的速度增加导致进气阻力增加。

2、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论哪个档位，发动机转数保持在2200-2500左右最省油。

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