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华尔街基金经理：特斯拉是华尔街最危险的股票之一。你怎么看？
特斯拉,股价,华尔街华尔街基金经理：特斯拉是华尔街最危险的股票之一。你怎么看？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
华尔街基金经理：特斯拉是华尔街最危险的股票之一。你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人观点：特斯拉目前仍处于亏损状态，未来盈利前景前景不容乐观，其股价明显偏离了公司的市场价值，一旦投资市场回归理性，股价大幅下跌将是大概率事件。
一、特斯拉股价偏高，使得市净率和市盈率已远超苹果公司，股价泡沫成分太高，一旦投资市场回归理性，股价大幅下跌将是大概率事件。
特斯拉的股价从2019年5月的180美元上涨到最近的最高水平968.99美元，是半年中的五倍多，目前股价750美元左右，市值1350亿美元，比通用汽车、福特以及菲亚特克莱斯勒三家美国传统汽车公司的市值总和多出300亿美元，仅次于日本丰田汽车的1958亿美元。偏高的股价使得市净率达到20.37，而苹果公司是世界上最挣钱的公司，但其市净率只有15.64。市净率指的是每股股价与每股净资产的比率，这表明特斯拉股价明显偏高。而且特斯拉市盈率已超过98倍，其估值泡沫风险正进一步凸显。公司股价明显偏离了公司的市场价值，一旦投资市场回归理性，股价大幅下跌将是大概率事件。
二、盈利前景不明。特斯拉目前处于亏损状态，1月29日，特斯拉公布了2019年第四季度业绩和经营情况，特斯拉营收73.84亿美元，在交付量增长23%情况下，收入与2018年同期相比仅增长2%，环比增长19%，净利润1.05亿美元。但特斯拉2019年净亏损8.62亿美元，相比2019年的9.76亿美元有所收窄，超出市场预期的8.1亿美元亏损。而且随着美国政府补贴到期，未来扭亏为盈的前景不容乐观。自公布第四季度业绩以来，公司股价就处于下跌状态。
特斯拉挣的是汽车的钱，以及包含的一些软件服务。目前苹果一部手机的硬件成本大概是售价20%，但是换到汽车领域，根本就做不到，而且苹果还是手机界的高端品，售价颇高。而汽车本来就是高消费产品，特斯拉的产品如果售价过高，那么就不能占据最大市场。而没有市场，就没有盈利前景。
三、特斯拉面临的竞争压力较大，颠覆市场有难度。
特斯拉作为汽车市场的后来者，能否打破汽车市场的壁垒有较大的不确定性，目前汽车市场的车型过万，特斯拉只有数款车型畅销，没有办法改变整体格局，何况其他老牌车企，也在不断加大创新投入。特斯拉进入量产后，如果它破坏了传统汽车并成为了汽车行业的苹果，那么未来的市场价值可能达到一万亿级别，而现在仅超过一千亿美元。特斯拉如果有潜力，前提是它是否可以颠覆汽车市场成为引领者，这有很大的未知性。
四、一直以来，特斯拉是美股争议较大的上市公司，稳居美股沽空榜首位，众多基金大佬认为特斯拉仅仅是一家汽车制造公司，绝不是科技公司，而特斯拉标榜的科技成分，令这家公司陷入无休止的烧钱运营泥潭。
目前押注特斯拉股价下跌的华尔街基金大佬们持仓成本大概在300-350美元/股，若按他们采取3倍资金杠杆沽空特斯拉股票测算，只要特斯拉股价超过900美元/股，他们就面临爆仓风险而遭遇强制平仓。这些空头从银行等金融机构借来特斯拉股票，以现值卖掉，等待价格下跌，再以低价买回股票归还，实现差价收益。截至美国时间2月3日，特斯拉尚有158.6亿美元的空仓未被填平，空头净额比例为18.22%，远高于苹果、微软、亚马逊、奈飞等科技巨头。自2020年以来，特斯拉股价涨逾110%，做空特斯拉的投资者已经累计损失约83亿美元，其中2月3日特斯拉股价飙涨20%当天，做空者一个交易日损失约25亿美元。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请。我不这么看。
一、特斯拉未来可能会出现颠覆性的产品
作为电动汽车领域的旗帜，马斯克和他的特斯拉一直以来都不缺少反对者和看空者，然而特斯拉的车主和爱好者、投资者却不这么看，实话说，特斯拉的优势是竞争者完全不具备的，领先的电池技术，强大的用户基础，智能驾驶技术和软件技术，未来，特斯拉的产品更会是一个类似“iphone”这样的电子产品，而不是大家习惯意义上的汽车，把物体从一个地方搬运到另外一个地方只不过是他的主要功能之一而已。
这是特斯拉最大的价值所在。
二、是否盈利从来都不是公司估值的关键问题
批评者认为作为一家至今尚未实现稳定盈利的公司，市值却高达近1400亿美金，泡沫实在是太大了，但是这位基金经理可能不知不觉之中犯了一个错误，因为在美股，这样的公司实在是太多了，不说京东和拼多多这样的中概股，就是亚马逊这样的巨头也曾长期没有盈利，而汽车这个行业是一个非常大的产业，实际上，很多老牌的传统汽车都在向特斯拉学习，比如行业就有“宝马特斯拉化”的说法，所以特斯拉公司被看好自然是有很多理由的。
三上海特斯拉将为公司插上腾飞的翅膀
上海特斯拉以超常规速度建成并投产之后，投资者对特斯拉的信心爆棚，公司股票也是在短短半年之内快速实现了翻倍增长，按照发展规划，2022年，上海特斯拉将会为上海贡献数十亿的税收，上海特斯拉不断降价的同时，同行的压力也是倍增，而中国的市场如此之大，2008年美国金融危机的时候，上海通用就救活了美国通用，未来，中国特斯拉工厂毫无疑问会是特斯拉最能盈利的一家工厂，这一点很多人都是充满信心的，马斯克本人也是对此寄予厚望。
四、美股的整体风险或许比特斯拉要大得多
美国股市本轮大牛市已经持续十年以上，很多股票都是高高在上，在这样的情况下，风险自然也是累积了很多，所以更准确的说法或许应该是，华尔街的股票风险都很大，而特斯拉只不过是其中之一罢了，至于特斯拉是不是华尔街风险最大的那个，只能说仁者见仁，智者见智，留待时间去检验了。
欢迎关注，一起交流。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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