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蔚来ES6、特斯拉model 3和XC60你们怎么选？

特斯拉,沃尔沃,电动车蔚来ES6、特斯拉model 3和XC60你们怎么选？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

蔚来ES6、特斯拉model 3和XC60你们怎么选？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我选择的顺序第一是沃尔沃xc60，第二是蔚来，第三才是特斯拉。原因很简单，我现在还是觉着燃油车更靠谱，不会有里程焦虑，第二如果电动车一定要选的话，我选择支持国产。

回答于 2019-09-11 08:43:50

正好三台车都有接触，来讲讲吧。

XC60

准确来说XC60直接竞争对手应该是凯迪拉克XT5，奥迪Q5，奔驰GLC和宝马X3。从目前的优惠和性能，还有品牌价值和保有量以及二手车保值率综合考虑首选宝马X3，北京奔驰GLC其次，只因北奔减配厉害，真心爱不起来。还是着重分析一下ES6和Model3吧。

蔚来ES6对比Model3

1.车本身

空间：ES6 更大，更能满足我的家庭需要。Model 3 空间要差一些，尤其是后排的乘坐感受不佳。

底盘和悬挂：ES6 可选空气悬挂，过减速带和沟沟坎坎更加从容；Model 3要明显颠簸一些，体感噪音也更加明显。

舒适性配置：ES6 提供了座椅加热、座椅通风、方向盘加热、香氛等舒适性配置，要比 3 更全一些，作为北方用户还是很刚需的。

性能：当时 ES6 和后驱版的 3 价格上差不多，加速性能上 ES6 更好一些，续航 3 更长一些。但是我 99% 的场景都是市区使用，如果比较一下需要几天充一次电，使用体验也差不多。

应用的本地化：蔚来引进了百度地图、腾讯音乐、爱奇艺、喜马拉雅等本地化应用，特斯拉也在追赶中。

做工：从一些车主朋友的实际反馈来看，ES6 做工要比 3 更好，小毛病相对少一些。

外观和内饰：两种风格都很好看，都很喜欢。相比较来说 6 的内饰会更容易家里人接受吧。

特斯拉的另一个长项 AP 被誉为特斯拉的灵魂，蔚来也推出了自己的 NP，距离 AP 还有进步的空间，但是本地化适配做得要好一些，未来可能在 L2 级别的自动辅助驾驶殊途同归。当然升级到 L3、L4 那是另外一个话题，但是我觉得并不是我买车的最核心需求，因此关注程度不高。

2.品牌

从感性上来说，特斯拉是一个非常科技感非常酷的品牌，开创了电动车的崭新时代，无论是特斯拉的创业史还是马斯克的传奇经历都给品牌有很多加分，我还专门读过他的传记。

很多人都因此会将特斯拉作为电动车的第一选择甚至第一选择。特斯拉 Model 3 也是我开始考虑自己购买一辆电动车的起源。

而蔚来是一个国货新品牌，主打蔚蓝天空的愿景，对全生命周期用车体验的关注，提供的服务无忧和能量无忧，对车主社区的建设的持续关注投入（表现在各地丰富多彩的车主活动、牛屋的儿童娱乐区设置以及蔚来 APP、NIO Radio 内容建设）。

它的设计感是我非常欣赏的，整个品牌调性也有别于传统的豪华车品牌，让人有亲切感和归属感，同时还能做到很潮，我觉得这是难能可贵的，这也是为什么我在众多品牌中觉得它是独一无二，无可替代的。

3.充电

特斯拉的超充当然也非常好，成都有很多的商场楼下都是超充。但是蔚来用起来更方便，无论是一键加电、换电还是公共桩的匹配性，蔚来都要更好更无感更节省时间，我已经习惯了一键加电了，对我来说补能花费的时间反而比当初加油更少了。

4.服务

蔚来有付费购买的能量无忧和服务无忧，分别对应加电补能和维修保养方面的需求，购买后非常省心。此外，还能经常去NIO House参加一些蔚来组织的活动，也可以去读读书，发发呆，聊聊天，甚至能在附近逛街时去休息一下。

特斯拉的并没有提供类似的服务。主要担心点在于鉴于前期老车主的反馈，担心没有配件，维修时间过长的问题。

目前唯一让人担忧的就是蔚来提供这么多免费服务，还有资金传言等真心怕它撑不住，但好消息是吉利即将注资，未来如何还只能观望。








回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车未来贬值太快，不考虑，

回答于 2019-09-11 08:43:50

从使用稳定这个角度出发，燃油车还是首选。但是燃油车的使用成本和后期维护保养费用是要比纯电动汽车高的，沃尔沃这个大名鼎鼎的豪华品牌更是如此。所以，题主首先应该确定是选择纯电动汽车还是选择燃油车。如果选择燃油车，那下边的文字就不用看了。

如果选择纯电动汽车的话，蔚来和特斯拉，我个人的意愿是蔚来。原因如下：

1.蔚来底盘高，通过性强。要知道，纯电汽车的电池都是装在汽车的底部，并且电池最怕磕碰、进水。我见过很多车托底的，还有车底被较大的障碍物阻碍的。纯电汽车的电池总电压都300V以上，所以这绝对是个安全隐患。如果遇到坑坑坎坎，开SUV的车主肯定心里会更放开一些，不用担心托底。如果题主多去观察的话，很多国内车企生产的纯电动汽车，底盘都比同款轿车要高一些。另外，蔚来的空间也要更大一些，适合家用。

2.还是电池，蔚来的电芯采用了较大的方壳电芯，特斯拉毛豆3则用了圆柱形电芯。动力电池管理系统，最大的难题就是对数量庞大的电芯的管理。工作时要保证每一节电芯的温度、电流、电压都一致。特斯拉也是很厉害的开发出了相应的很先进的管理系统（包括热管理系统），先进归先进，但毕竟还是需要消费者去实践、去验证的。当然，蔚来的电池也是一样，但毕竟蔚来的方壳电芯的数量要比特斯拉少很多，也更容易散热。这时候很多人可能会说特斯拉的冷却系统很厉害，水管子在电池包里绕着电芯绕啊绕的。其实我最担心的就是这个，电芯怕水，还弄那么多水管在里边……。

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