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经常跑高速，朗逸和菲斯特怎么选？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

经常跑高速，朗逸和菲斯特怎么选？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

经常跑高速，论底盘的来说还是菲斯塔，朗逸是前麦弗逊后托臂悬挂而菲斯塔是前麦弗逊后多连杆悬挂搭配。所以菲斯塔稳定性舒适性更加好！[灵光一闪]

回答于 2019-09-11 08:43:50

朗逸、菲斯塔？经常跑高速怎么选择？

大部分车主会建议选择朗逸，没驾驶菲斯塔之前，我也是这么认为的，毕竟大众车辆最显著的优势就是底盘，高速行驶时，大众底盘显得略微稳重，不会有发飘的迹象；菲斯塔这款车，是现代专为中国开发的，其对标车型就是大众凌度，相比于大众朗逸高了一个档次，试驾之后才发现，该车辆无论是从动力，行驶稳定性，操控质感，方向盘把握精准度，菲斯塔都绝对不占劣势，抓住了中国消费者喜好，然后投其所好进行车辆开发，基本上现在的世界五大车系都可以轻而易举完成。

朗逸

朗逸这款车的好处在于市场保有量，作为烂大街的车型，朗逸在中国着实圈了不少粉，朗逸这款车造型时尚，价格居中，并且伴有大众LOGO光环效应，并且这款车的定位适用于中国大多数消费者，该车辆想不火都难。

大众朗逸1.4T 7DCT变速器，动力系统来讲没有任何问题，DCT双离合变速器经过这么多年的沉淀，变速器耐久性、稳定性、驾驶平顺度都可以保证，再加上大众底盘出色的表现，这款车在三大件上还算不错。

朗逸最大的劣势就是车辆内饰及科技感配置，有点儿劣质的感觉，相比于菲斯塔真的是Low。

菲斯塔

菲斯塔这款车，也是韩系车针对中国市场所作的专车开发，车辆上市初期，邀请了各大媒体试乘试驾，这款车还真是不错。

1.4T和1.6T发动机均为“沃德十佳发动机”，7DCT变速器调校的非常不错，变速器稳定性、换挡平顺性都可以保证，再加上韩系车耐久性高、小毛病少的品牌效应，这款车在动力系统方面问题不大。对于车辆底盘，菲斯塔绝对给我们一个全新的驾驶体验，底盘紧凑踏实，没有任何松散的感觉，尤其是切换到运动模式，车辆行驶刚劲有力。

另外，菲斯塔设计太过时尚，简直是年轻的杀手，会让人有种 一见倾心的感觉，再加上科技感配置，百度语音智能控制，车道偏移、车道辅助控制等等，菲斯塔在年轻时尚的道路上狠狠地火了一把。

对于高速行驶来讲，这款车毫无疑问都可以满足车主要求，但菲斯塔车辆级别相比于朗逸高这么一点儿，车辆整体表现也是优于朗逸，但是朗逸这款车却有大众光环效应，具体如何选择，车主还需要仔细考量！

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回答于 2019-09-11 08:43:50

建议还是菲斯塔，澎湃的动力，随时超车，特别有信心，菲斯塔的双离合比朗逸好用的多的多的多，比at，算了，1.5的动力急死个人！

估计又有人该说安全性了，朗逸碰撞安全性也不怎么滴，但是菲斯塔比肩昂克赛拉的操控，在紧急避险的时候能让你更加从容，也是一种安全的体现吧。

建议菲斯塔1.6t低功率足够了，喜欢狂野的就高功率，买回去后做一下全车隔音，车都这么便宜了，拿省下来的钱提升一下质感，不过分吧？然后你会感觉，你浑身都充满了自信[机智]

回答于 2019-09-11 08:43:50

2015款宝来，跑高速一直120～140之间，从没觉得飘过，没开过韩系车，不好评价

回答于 2019-09-11 08:43:50

建议朗逸。

回答于 2019-09-11 08:43:50

经常跑高数，比较在乎高速巡航的质感的话。我个人比较建议朗逸，高数上的感觉还是比较好的，但是也有不太好的，朗逸用的非独立悬挂，在遇到接缝风起伏路面，感觉就不是很友好。

菲斯塔的话，没开过高速，但是相信在高速超车时，菲斯塔的动力会给你很好的信心。开过同事的菲斯塔，底盘给我的感觉比较一般，只是我的个人感觉。具体的题主可以去试驾一下，另外就是菲斯塔的被动安全性方面不是很有优势。

以上是我的个人观点，希望能帮到你，谢谢[玫瑰]

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