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为什么感觉大众车比较高级？
大众,大众汽车,也是为什么感觉大众车比较高级？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
只是个别人感觉比较高级，主要应该是感觉早先领导和老板开大众比较多吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众国内中端一下品牌是看起来高级，其实很Low的车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众汽车也是优缺点都比较明显的，优点有底盘扎实，行车品质很好，包括对噪音的控制、对路面震动的过滤、高速稳定性等。大众看人下菜的能力非常强，会根据国人的需求开发适合国人的汽车，不像是马自达一根筋。还有就是大众汽车车型非常多，各个价格区间的车子都有，可以说是拥有一款适合你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众是德国品牌，旗下有许多豪车系列，像保时捷、宾利
、兰博基尼、布加迪、斯柯达、奥迪等等，都是出自于大众集团旗下的，大众的历史悠久，造车拥有顶尖的技术，大众品牌也是世界销量最好的汽车之一，而且大众旗下有很多限量版的车，看似很普通，但是价格十分昂贵，在大街上碰到大众看不出是豪车，其实很可能是一辆价值千万的车，大众也很低调，所以感觉大众比其他车好
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众是工程师驱动的企业，虽然看起来在中国开发很多本土化车型市场做的非常成功，本质是背后大众工程师团队弄出来的模块化平台概念，想要啥车分分钟给你开发出来，性能个成本还都不错。这一概念太成功了，所有企业都在学习，包括丰田。
没必要太纠结全球车型，大众的模块化概念本身就是为了打破传统的开发一个车型适应所有市场的开发方式。一旦模块化了，衍生车型将非常简单，可以根据不同市场进行定制开发，产品主要技术特性，生产线的主要特性都不会发生变化，很快就可以投产，这是这一概念最具有前瞻性的地方。
日本尤其是丰田发动机采用的技术偏保守，主要是考虑成本和质量，丰田发动机技术一般是等成熟了再上，几乎不冒险做最新概念的尝试。
大众的技术水平完全可以造出任何层次的车，辉腾从车本身技术用材来说也没有任何地方比奔驰S级和宝马7系差。大众和保时捷是同一个创始人创立的品牌公司。 大众为代表的德系车，是最先把最新的技术用到家用车上去的。FSI燃油分层喷射，Quattro全时四驱，ASF全铝车身，国内第一个5气阀发动机，第一台涡轮增压汽油机、TSI第一款缸内直喷汽油机、第一辆柴油轿车，W型引擎， Blue Motion蓝驱技术，都是出自大众。 大众拥有保时捷，奥迪所有技术储备，专利和知识产权，大众造车技术并不低于奔驰宝马，千万不要拿吉利和沃尔沃来比较。大众造得出辉腾，高尔夫R，奥迪RS，保时捷，吉利现在还造不出。
大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
普华永道公布数据显示，2018年全球1000家最大的上市公司共投资7820亿美元用于科研创新。其中，大众汽车集团全年研发投入159亿美元，成功跻身上市公司前三甲，位列全球制造业第一。
从排名上看，2018年大众汽车集团在科技研发上的投入仅次于互联网巨头亚马逊、谷歌母公司Alphabet，成为全球研发实力最强的制造企业。这一成绩已经领先于诸如苹果、IBM等科技企业，在汽车行业更是遥遥领先。
大众汽车无论是汽车专利数量还是品牌营销思路上，都领先于奔驰、宝马。因此，奥迪虽然是“后来者”，但实际上已经反超了奔驰和宝马的地位。 奥迪是“国有品牌” 奥迪独有技术 ☞ 1.TFSI涡轮增压引擎（源于母公司大众，但评全球十佳引擎总以奥迪抬头）。 2.W型12缸引擎（顶配A8的心脏，雏形是原大众帕萨特W8，成熟于Avus明星概念车，相对于传统V12引擎，体积更小，高速巡航耐力更出色）。 3.Quattro纯机械四驱系（Torsen差速器是核心，已经历几次革新换代，是目前稳定性最好的四驱系）。 4.S-tronic双离合变速器（反应更快）。 5.ASF全铝合金框架车身（目前应用于高端A8系列，下一代A6上将得以普及。相比传统钢结构更轻且强度反而提高，目前只有奥迪和捷豹有类似技术，不同在于奥迪是激光焊接，捷豹是航空铆接）。 6.MMI多媒体系统（比BMW的i-Driver界面更友好，操作更顺畅）。，产品主要技术特性，生产线的主要特性都不会发生变化，很快就可以投产，这是这一概念最具有前瞻性的地方。
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