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日系车和德系车哪个开着更省心，油耗更低？
油耗,大众,丰田日系车和德系车哪个开着更省心，油耗更低？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
一是发动机技术，这是绕不开的话题，发动机是两款车型最核心的部件，一直以来，日系发动机都有着耐用皮实之称，因此坊间也有开不坏的丰田，修不好的大众之称呼，当然这并不代表说大众发动机不好。两家车型其实在发动机技术方面均有各自的代表作品，如丰田的8A发动机，大众ea211发动机等，都用在各自的小型及中型轿车上，都有性能稳定，省油著称，只不过丰田偏爱传统自然吸气型发动机，而大众则喜欢搞小排量涡轮增压发动机，其实这也和国内节能减排的政策有关，总合来看，其实日系车和德系车两者的省油型不分伯仲，具体看你是那款车型，那个类型发动机，还有排量等。
二是车的车身轻量化，总的来说，日系车的车身普遍轻于德系车，这就是导致了日系车型比德系车型省油的原因。当然两者在华销售车型都存在简配问题，如丰田则是区别对待，在华销售车型与国外车型配置不一样，安全指数不同，生产指标不同等，这都导致国内所售车型与国外车型的巨大差别，在国内，日系车有着不安全的称呼，连最基本安全配置都没得，如用泡沫充当防撞梁。反观德系也好不到哪里去，很多中国特供车简配严重，两者五十步笑百步而已。
总的来说，日系车省油性略高于大众，发动机技术也较大众稳定均衡，但安全性来说，大众高于日系，买车除了省油，关键还是看安全！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们在买车的时候就会发现，在我们国家占据市场份额比较大的两个车系，非德系车和日系车莫属了，日系车最具代表的就是本田、丰田和日产了，因为这几个日系品牌的汽车在我们国家非常的受欢迎，而德系车最受欢迎的就是大众、宝马和奔驰了。除了我们国家比较受欢迎的国产汽车之外，大家在买车的时候，考虑最多的就是这两种车了，但是这两种车之间究竟有什么差异呢？一位车主说开5年以后你就明白了。
很多的消费者都认为日系车的性价比比较高，而且发动机的质量和汽车的性能都是比较优秀的，最关键是日系车比较省油，因为我们在买车之前，最关心的点就是汽车的油耗了，毕竟关系到我们每个月的支出，所以大家在选择的时候，还是会选择比较省油的汽车。但是也有很多人会执着德系汽车，因为德系车的质量好是众所周知的，尤其是在快速行驶的时候，底盘也是比较平稳的，所以很多的家庭会认为买车的时候，汽车的油耗无所谓，最主要的是可以保证我们的安全。
小编家里买的第一辆车就是德系车，每个月最大一笔支出就是加油，尤其是在汽车的后期，油耗简直惊人，而且也经常会出现一些小毛病，虽然发动机的质量非常不错，但是也抵不住汽车三天两头就要送去维修，所以果断卖掉换车，但是二手车的价格和日系车相比真的差了很多。买的第二辆车就是日系车了，买了到现在，小毛病很少，但是油耗也已经不是很低了，刚买回来的时候油耗还是比较低的，油耗的高低主要还是道路的情况决定，毕竟路况不好的时候，油耗高一些也是可以理解的。
亲戚家一直开的就是德系车，他的车质量基本上没有什么问题，虽然油耗比日系车高，但是在跑高速的时候，非常的平稳，不会“飘”，汽车加速的时间也比较短，总体来说质量还是很优秀的，但是在换车的时候也面临了和小编家一样的问题，就是二手德系的价格被压的太低了，即便是没有大修过的汽车，价格和日系车相比也是差了一大截，因为很多人在买车的时候，都会重点考虑汽车的油耗。
其实无论是哪种汽车，一定是有吸引人的地方，才会受到消费者的青睐，日系车因为省油受到欢迎，但是德系车因为质量好被欣赏，只是消费者在买车的时候关注点不同。其实日系车和德系车在某些车型上相比，也是呈现出完全碾压的状态，只是现在车企在发展的时候，都重点偏向轻量化，只不过是日本执行的速度比较快。
综合来讲，这两种车各有优缺点，德系车的油耗相对较高，但是日系车比较省油，而德系车的底盘比较稳，日系车的车身比较轻，如果单论保值情况来讲，还是日系车比较占优势。
回答于 2019-09-11 08:43:50
要想省心又省油换个思路吧，直接特斯拉得了，活着其他新能源车型，当然要是做生意活着跑长途就另当别论了。特斯拉不烧油，更不烧机油，还免保养，没有发动机，不用换机油机滤，只有发电机和电池组的保养维护，这个费用会低廉很多，尤其是和同价位、同档次以及同样动力的汽油机车相比较。亦或者考虑其他新能源车型，大家自行度娘品牌
所有汽油机和柴油机的车，发动机，变速箱，油路都需要定期保养，我目前开的车是7500左右保养一次，我以前开的宝马mini cooper是10000公里保养，不管是什么车吧，基本都在这个公里数左右保养。
按照7500公里保养一次为例，以每年跑2万公里，用车五年来计算，共计10万公里需要大约保养13-14次。以我的车为例，大保养小保养平均下来2000左右一次，需要2万6的保养费用。这还不算清洗油路，换变速箱油等等。
还有油费，我的车比较费油，按一般百公里10个油计算，大概每升7块，五年需要5万油费，加上刚才算的保养的费用保守估计也要7万。其实这两项我算的都很保守的了，实际生活中只会比这个金额多。电机的车以特斯拉为例，充满一次电大约耗费100度左右，工信部给出的续航里程579公路计算，该车平均每公里耗电0.173度，电费多少大家自己算吧，最关键是在特斯拉超级充电站充电免费，我公司楼下就有，上班来冲上，一会儿就满了，所以最近我也琢磨着换一辆新能源车，环保又省事儿。
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