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比亚迪为什么成不了特斯拉？
特斯拉,比亚迪,电池比亚迪为什么成不了特斯拉？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
比亚迪在做传统汽车里的新能源汽车，而特斯拉只做新能源汽车，这就是差距。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个悟空提问有点误导人，国产电动车为什么要成为特斯拉呢？难道只能模仿，然后通过人口红利，达到某些数据排入世界前列？如果是这样，那就在很多领域都无法进入与别人比较。
这里抛开是不是比亚迪，就国产车来讲，我曾经也满怀期望支持国产车，但开了一段时间后，长期在去维修的路上让我烦透了。也许现在比以前好不少，但就在前天晚上，我一家人从老家回到工作地，打了一个车，不是黑谁，还真就是比亚迪，8到9成新吧，油电混动，师傅油门走我就感觉不对，我后来跟师傅说你车子抖得厉害，有点像手动挡拖档了，师傅自己也知道，而且他跟我讲才做了保养，保养前还没这么严重，我问师傅你油门给了多少，他说60%左右了，给这么大的油门，还不降档这个变速箱是不是，他说4S店也让他开过去看，有问题确实会解决，但保养后还不如保养前是不是有点扯淡，机油给别人换错了还是怎么的，而且经常这样不耽误别人的时间吗，这也是成本。所以，质量，质量，还有4S店人员的专业性，专业性。
说下电动车，排放和成本大家经常说可能综合不如汽车，我也不说了。我就说下，一般大部分汽车来讲，制造成本最高的是发动机和变速箱底盘几个部件，俗称三大件。我们平时补油漆，修复板筋，费用不低，那是给别人的人工成本和店面租金比较高，另外品牌溢价，加上你很在乎所以市场决定了这些，而不是他本身制造成本高。今天电动车普遍比燃油车更贵一点，那么电动车主要成本是什么呢？可能除了底盘的就是电池了。电池核心指标今天也有续航和功率，但是寿命呢，发动机漏油可以修，动力下降可以处理，电池损耗如何解决呢？多长时间下降多少属于正常范围，这应该需要明确。更换电池的成本也需要降低。充电时间也需要进一步提高。
特斯拉今天日子也不大好过，抛开这个不说，特斯拉刚出来会受到大家追捧有很多原因。首先这个CEO人生经历进行塑造，大家看到他就是信任，他的外观非常接近保时捷，让很多人很喜欢。加速和几百万的车子搞了比赛，轿车系列的超控方面也和宝马等运动车有得一拼。然后是特斯拉当时推出的自动驾驶。很多人当时也被他大屏幕内各种炫酷科幻式操作深深吸引，给很多人感觉这个车领先一个时代，对，没错，几年前给人第一印象就是领先一个时代，对于不缺钱的人来讲直接就下手了。车辆的推广人员都会说他们的电池技术多么领先，当时给我推广的人说48万公里损耗5%，几年内电池坏掉免费换，反正我是没信。反观，特斯拉这些东西是好几年前提出并做到的概念了，而国内很多厂家续航虚高，成天除了比百公里加速还是百公里提速，屏幕也照着人家做，质量方面除了撞击也只有撞击了，这是跟随，不是领先，更不是引领行业。别人做得好的要学习，在技术的精耕细作上需要多做，在汽车的未来形态上需要有更多大胆的尝试。
说到百公里加速，我也顺便说下，看视频电动车基本无敌，因为知道今天比直线大家都把电充好，但在路上似乎我平时开燃油车，还真不是谁怕过谁，我想了下是不是要充满电才行？还是不敢开？还是开多了电池损耗快？
有的人可能会说崇洋媚外跪久了，不排除很多这样的人，但我们要讲事实，客观事实是需要看到的，单纯崇洋媚外的人说话是带有个人倾向性的，对事情是非黑即白的定性认识的，希望自己变好的人是说问题并提出建设性意见的，我们好的要保持，别人好的也要学习。
国内很多东西目前吃人口红利是很多的，很多东西靠规模、大、高、量取胜，靠应用技术的商业用途很在行，现在利用爱国情怀捞钱的也不少，但在精细化的技术和基础科学技术上还有很多需要提升，就像芯片技术别人想搞你就搞你，这些东西不是投多少人集中几个月靠人多力量大就能干出来的，而是需要沉淀和代差升级的。很多公司很多时候眼睛都在看短期利益，短期的成本收益比，以至于都在赶项目赶工期，时间和钱不够怎么办，做选择题，好听点就是学会放弃一些东西，抓住核心重点，到一定的度，可以不做的就不做，后面再说。再严重一点，能够不做尽量不做。其实企业在不同阶段做不同的选择题是对的，但大公司还是需要把更多的精力和重点放在核心技术竞争力上来，而不仅仅是收购和商业战略。我自己也有朋友因为行业的原因在某些公司工作，公司已经有上亿的营收，而公司大部分人员是销售拿着恐怖的待遇，而公司的研发寥寥无几，做的大多打杂活待遇也很低。企业大了，集中化的体系中有很多规模化的事情可以被抽象成自动化和软件工具，也有一些应用开始可以通过AI完成，以提升整体工作效率，研发员工可以集中在更专注在精细的领域深度挖掘，待遇也会更高。
总之，我们希望国内的车企等公司，能够更多地投入到社会的责任中，只有把质量做好才能谈如何去领先和引领时代。只有引领潮流，这样才能与特斯拉这样的车辆去对等比较，但是不是做成特斯拉！
回答于 2019-09-11 08:43:50
马斯克最成功的地方就是抢注了特斯拉这个商标，了解电的人都知道尼古拉特斯拉是神一般的存在，对这个名字的崇拜就不会深究，加上马斯克吹牛逼厉害，那更是忽悠了一大帮爱慕虚荣之人
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