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C丅250、比亚乔MedIey和本田PCX选哪一个？

地雷,发动机,两款C丅250、比亚乔MedIey和本田PCX选哪一个？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

C丅250、比亚乔MedIey和本田PCX选哪一个？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好 我是一个摩托车相关的从业者，也是有车7年玩车经验的车友，很高兴回答您的问题，接下来说一下我的个人意见、

根据您的问首先给您介绍一下三款车的参数配置和价格等

1.比亚乔Medley150

比亚乔的欧式家族风格，车身侧面采用蓝/银撞色设计，凸显车身立体感，配合前16寸后14寸的轮毂搭配，头灯和转向灯均采用蜡烛灯的设计，两侧转向灯有两条LED灯带做眼角点缀，仪表左侧指针显示剩余油量，最右侧显示水温，中间的液晶仪表可通过MODE按键切换显示时间、气温、电压、小计里程和总里程。Medley150搭载比亚乔全新研发的i-get型号水冷四气门单缸发动机，实际排量155cc，最大功率11kW/7750rpm，最大扭矩14.4Nm/6400rpm。启停功能，去除了传统的启动机由无刷电气单元替代，有点类似于雅马哈的脉冲点火，从而带来更轻的车身和安静、顺畅的启动过程。刹车系统同样是我的最爱，前面采用260mm单盘配备日清双活塞卡钳，后面240mm单盘配备双活塞卡钳，前后标配博世10.0双通道ABS系统。整车的售价是28800

2.本田pcx

这台风靡欧洲和东南亚的高端小绵羊，在外观设计上确实经典，经过2018年最新一期的改款后，换装新造型的车头、车尾，并升级LED灯源，颜值再次提升。动力部分使用一台泰国原装进口，eSP技术的单缸水冷两气门发动机，根据新车目录信息显示，排量为149cc，最大功率约10.8kw，设计最高时速104km/h，另外新车还具有怠速启停、无钥匙启动、PGM-FI电喷系统、ACC电源接口、前置油箱、全尺寸座椅储物空间等特色功能。前碟后鼓是确定了，意味着即使有ABS防抱死系统，也只能匹配在前轮上面，前后碟刹双通道ABS的版本暂时没有曝光，不过海外版本的PCX 150大多也是前碟后鼓配置。整车的售价是25000左右。

3.ct250

光阳新款CT250有两个比较突出的地方，我们先来看看其一，在网上论坛看到，很多的朋友关心油箱位置的问题，下面我们就讲解一下 ，光阳CT250油箱是处于前置的，和以前的赛艇250基本一致，容积油量占时还没有得到数据，不过从外观来看，还是比较理想的，钥匙孔换了个位置，更加方便加油和在挂钩上面挂东西，而且后排座骑空间宽敞，乘两个人没问题，就算你撩到两个妹子也不用担心位置不够坐，这是光阳CT250的优点之一。新款的CT250与赛艇250是同款动力平台，外形经过了重新设计。发动机为单缸水冷两气门，最大功率：16/7500(kw/rpm)，最大扭矩：22/6500 (N.m/rpm)，应付194kg的车重绰绰有余。仪表采用机械与液晶组合的方式，左车速右发动机转速，中间液晶屏幕虽为单色，但效果不错，阳光下可读性也比较强，显示信息有剩余燃油，时间，行驶里程，电池电压等。CT250采用特殊的双油箱设计,既增加了油箱容量，又将加油口前置设计非常方便实用，10.2L容量满足休旅需求。全车不配备abs系统，20500的售价。

ct250无论从排量和大小还有品质上与其他两款都不太一样，所以可比性不大。前面两款都是原装进口的车辆，从质量和配置上都高于ct250，但是价格方面，排量不如ct250的优势，所以排除ct250的话 前面两款我还是比较推荐medley150的，品牌效应，配置，做工，外观都高于pcx的大脑袋的，就是价格要高一些，个人见解，具体怎么选还是要看个人的需求。

希望我的回答能够给予你帮助，如果有其他不懂得问题可以私信我，我们互相讨论，希望能够采纳我的问题、[耶][耶]










回答于 2019-09-11 08:43:50

我原来是medley车主，ct250不应该和他们比，排量都不在一个档次。如果是埋地雷和pcx选的话我选埋地雷，配置更加高，重点带abs前后碟刹，大贸进口做工也更加好。油耗我骑的2.4综合。80公里巡航很轻松，发动机过了80稍微有一点点震动。缺点就是起步抖，离合器打滑。但是油门大点就感觉不到了。





回答于 2019-09-11 08:43:50


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CT250，比亚乔Medley150(埋地雷)，国产PCX150如何选？



首先根据这三款车型的定位和车型背景来看，CT250显然在另外两款车型面前要逊色很多，虽然它的车型排量大，实用性会更高，但整体质感和骑行品质还是差了一些，基本上就不在同一档次上，所以这款车可以提前退场。


外观方面，“埋地雷”150是典型的欧系踏板车造型，这款车整体外观更像是一款国内的“弯梁车”，所以在颜值上还是会逊色于国产PCX150，不过车型外观有时候更多的是个人审美取向问题，自己喜欢就好。
动力方面，埋地雷150搭载比亚乔全新研发的i-get单缸水冷电喷四气门发动机，这款发动机实际排量155ml，最大功率11KW/7750rpm，最大扭矩14.4N.m/6400rpm。

PCX150 搭载本田ESP单缸两气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量149ml，最大功率10.8KW8500rpm，最大扭矩13.7N.m/6500rpm。
从账面参数到技术水平埋地雷150都会略有优势，所以实际的骑行中它的动力表现会更为激进一点，至于两款发动机的耐用性，都会比较高，油耗表现也会相差无几，因为这两款发动机都拥有怠速启停功能。
配置方面，主流配置国产PCX150会略显高端，它仪表，灯光规格会更高，并且无钥匙启动功能也比较实用，但安全配置国产PCX150显然就有点不厚道，它只是装配了刹车联动，而埋地雷150则装配了使用效果更为明显的双通道ABS。
以上就是两款车型的一些简要对比，从中可以看到埋地雷150的优势会更为明显一些，但本田积累的用户口碑也是不能小觑的，所以注重性价比和性能表现就选比亚乔埋地雷150，而更在意车型品质和服务网点的话国产PCX150依然还是会更靠谱一些。