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两款自主品牌SUV代表，长安CS75 PLUS和吉利博越PRO如何选？
长安,吉利,的是两款自主品牌SUV代表，长安CS75 PLUS和吉利博越PRO如何选？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
两款自主品牌SUV代表，长安CS75 PLUS和吉利博越PRO如何选？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
导语：开完吉利博越PRO，再换到长安CS75PLUS，内行人：差距很大！
紧凑型高品质SUV车型的竞争一直都是比较激烈的，各大车企都是争相发力，力求能够分到一杯美羹。我们都知道汽车市场在呈现越来越年轻化的趋势，对于各大车企来说，也是花了不少心思去研究年轻消费者的爱好、习惯等。当然车子本身的产品力也是很重要的，毕竟群众的眼睛是雪亮的，不会因为外观、内饰以及营造科技感之类的东西所蒙蔽。今天和大家对比的两台车分别是吉利博越PRO和长安CS75PLUS。下面就和大家一起聊聊这两台车，以及试驾后的动态驾驶体验。希望对大家选车能够有所帮助。
博越PRO开的是2020款1.8TD双离合智领PRO，而CS75PLUS开的是2020款2.0T手自一体旗舰型。选取对比的两台车都是顶配的版本，价格上也相差无几。外观方面的对比：博越Pro的外观设计整体偏硬朗，两侧的晶钻led大灯，搭配扁平设计的运动型格栅，前脸看上去更加犀利动感。车身侧面采用悬浮式的车顶，流畅饱满的腰线，时尚大气的轮毂以及轮眉，整体营造了运动的气息。来到车尾设计显得有些保守，饱满且具有立体感，流水式的转向灯点亮后科技感还不错。双边双出的银色隐藏式排气管，没多大新意。
对比CS75PLUS的外观，显然博越PRO的“年轻化”不够彻底。CS75PLUS的外观设计从整体上来看比较大胆，非常前卫。大量采用了御岳概念车的元素，辨识度很高。车身尺寸方面，长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距达到了2710mm。而博越PRO的尺寸，分别为4544/1831/1713mm，轴距达到了2670mm。除了高度之外，CS75PLUS看上去是要比博越PRO大一圈，加上低趴、棱角分别的设计，CS75PLUS更显年轻、时尚感。
内饰方面的对比：一进入博越pro的内饰，并没有太大的惊喜，一些设计与市面上并没有太大的差别，辨识度不是很高，设计上是没有突破瓶颈的。再看CS75PLUS的内饰，是眼前一亮的，全新的设计，中控联屏的设计，科技感很足。中控台微微向驾驶员一侧倾斜，更便于驾驶操作。红黑的内饰色搭，营造了经典的运动感。而博越的色搭看起来比较暗沉，看久了显得有些乏味。
最后，动态驾驶方面的对比：开的博越PRO搭载了一台1.8T的发动机，7DCT的变速箱是由吉利和沃尔沃共同研发的最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。开的CS75PLUS搭载一台蓝鲸2.0T发动机，匹配的是爱信的8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。首先值得肯定的是两台车的动力都是非常充沛的，但是CS75PLUS的动力明显要更充沛一些，起步加速的感觉明显更快，动力储备很足，只要舍得给油，动力是源源不断，开起来驾驶乐趣很不错。
在底盘悬挂的调教上，博越PRO悬挂偏硬，但是座椅舒适性还好，可以说是运动中带着一些舒适感。方向盘也不是特别轻盈，会随着车速的增加越来越重。而CS75PLUS的底盘悬架是偏向于运动型，推背感很足，起步加速轻快，转向手感都挺不错。
总的来说，开完两台车后，最大的感受就是，动力不用没关系，但一定要有。两台车对比，我觉得CS75PLUS年轻化更明显一些，更大胆、更科技化、更智能，蓝鲸2.0T＋爱信8AT的动力表现和驾驶体验真的棒。当然博越PRO也不差，不过在CS75PLUS面前似乎黯然失色。一些内行人也表示，差距真大！大家怎么看呢？CS75PLUS和博越PRO谁更吸引你？欢迎下方留言交流。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车能发展起来真值得高兴，在10一15万紧凑SUⅤ中，国产长城，吉利不输任何合资品牌，有的甚至超越了合资车
回答于 2019-09-11 08:43:50
国产车能发展起来真值得高兴，在10一15万紧凑SUⅤ中，国产长城，吉利不输任何合资品牌，有的甚至超越了合资车
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利博越完胜，根本就不用选！
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人推荐你买长安cs75plus。因为外形来说长安比博越要好看一点。而且长安它的发动机变速箱也不错。博越pro的话，有点费油，而且外观也是百年不变。吉利博越费油不是一个两个车主说是很多车主都反应的，反而长安的话，相对来说会比较省油一点，而且用的变速箱也是爱信的。个人推荐你买长安。长安的外形还是内饰做的，现在都不错，质感也很好，你可以去试驾试驾。感受一下。
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