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吉利、奇瑞、长安、长城，自主发动机哪家强？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

吉利、奇瑞、长安、长城，自主发动机哪家强？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

自主品牌发动机里面，奇瑞是最早研发自己发动机的主机厂。早在2000年左右，奇瑞的前身叫安徽汽车零部件有限公司，就是制造发动机的公司，当时从福特购买了一条发动机生产线。2005年左右奇瑞启动全新发动机的研发，与全球领先的发动机设计公司AVL合作开发。至今已是第三代发动机，1.6T发动机刚刚荣获2019十佳发动机。

吉利汽车自主发动机大概在2014年左右启动研发，奇瑞当时发动机研究院大半的工程人员，试验人员都被整包挖走。也是汽车行业一时的谈资。而且吉利研发合作的发动机设计公司也是AVL，所以说吉利奇瑞的发动机其实是同门师兄。

大致来说，我认为目前自主品牌发动机的实力，奇瑞第一，吉利第二，长安第三。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如今我国的汽车市场竞争十分激烈，尤其是合资车、进口车的“入侵”，这些外系车由于技术相对复杂、品质相对可靠，给国人留下了很好的印象，它们占据着我国汽车市场的主要部分。但是近几年我国自主品牌的汽车明显发展起来了，让很多合资车都感觉到了压力，像吉利的帝豪系列、长城的哈弗系列等，那么在我国的国产汽车中，在三大件之首——发动机方面，谁的技术最强？质量最可靠呢？老司机看好奇瑞！

奇瑞汽车的三大件，在国产汽车中绝对是数一数二的，奇瑞是出了名的“技术宅”，在国产汽车中，是奇瑞首先意识到了核心技术的重要性，并且开始专注于研究，最终取得了不错的成绩。自主研制的变速箱可与日本的爱信变速箱媲美，自主研制的发动机尤其是1.5T发动机，在热效率上成效显著，而且奇瑞汽车还提供“发动机100万公里质保”的服务，这是其它车型所不能比的，所以说比较看好奇瑞。

长城汽车的三大件虽然没有特色，但是在质量上还是比较稳定的，长城自主研制的1.5T发动机，在2017年被评为“中国芯”十佳发动机，并且目前长城已经完成了从1.3T到2.0T发动机的布局，而且在质量稳定性上不断得到提升，但是长城的哈弗汽车一直被国人吐槽它的油耗，而在其它方面长城汽车还是表现不错的。

吉利汽车在三大件上也没有明显优势，但是我们都知道吉利汽车是国产车中的“大哥”，在销量上最好的，并且在这几年吉利通过收购沃尔沃、戴姆勒、DSI等外国公司，大大提高了自己的品牌影响力。吉利通过这些公司，增加了自己的实力，吉利的发动机虽然表现一般，但是配合着稳定的品质，使整车的表现还令人满意。

长安汽车在三大件上，起步的较晚可谓是该领域的新手，我们都知道长安的第一代CS35还使用的是三菱发动机。据了解，长安在这两年研制了2.0T蓝鲸发动机，但是该发动机在油耗上比同级别的车要高的多。你们觉得我国国产汽车中，谁的三大件质量最好、稳定性最好呢？欢迎留下你们的评论！







回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机肯定是长安了，目前量产的1.4t热效率38%，不要说国产，强过大部分合资车企。明年量产的1.5t，热效率40%，最大扭矩300牛米。

回答于 2019-09-11 08:43:50

长安，吉利…

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产好像只有奇瑞是最棒的汽车三大件，发动机质保100万公里

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产品牌这几年技术进步巨大，这几家品牌的自主发动机实力都非常强劲。已经量产的发动机里面，他们的水平比较接近，具体使用上的差异还要考虑变速箱和各家调校功力的差距。

要是论技术实力，各家也拿出了自己的当家技术，动力水平已经不比主流合资差了。

首先说吉利，为什么先说他呢，因为他跟其他几家不太好比较。你说他不强吧，他有drive E，沃尔沃的当家技术跟其他国产比肯定不弱；你说他不是国产吧……吉利当然是国产，实实在在的自主品牌。

但是你要说他发动机实力很强，对其他几家自主品牌又有点不公平，毕竟他的技术是来自“子公司”，不是完整意义的自主研发，所以我们把吉利单独说。

然后是长城，长城的技术进步令人刮目相看。以前说起长城就是油老虎、肉、套壳车、没技术……结果长城这两年狠狠打我的脸，单说发动机，4C20已经不弱，新出的4N20最大功率可达180kw，峰值扭矩385Nm，这个参数不输调校激进的本田了。

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