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电动车上个增程器好使吗?
电池,里程,电动车电动车上个增程器好使吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
最后总结就是增程器这种东西根本不实用,技术不成熟对电池伤害很大,一年的电池大半年就暴废了,所以从2016年后慢慢的这种车基本上就消失了,别的地方不知道但我在的城市己经看不到了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你骗得了别人,骗不了我
回答于 2019-09-11 08:43:50
新能源电动汽车自带增程器,目的是为了解决其续航里程这一主要短板。就目前技术来看,增程器是唯一可以解决新能源电动汽车续航里程的设备,让新能源电动汽车不再因续航里程短而困扰,助其畅游无压力。
增程器对于大家来说可能有点神秘,许多人还对增程器不熟悉,增程器主要功能是增加新能源电动汽车续航里程,安装在新能源电动汽车引擎位置的储能设备。大家都知道,目前新能源电动汽车其续航里程并不能满足人们当下的需要,广大车主对新能源电动汽车的续航里程还是有不少的顾虑,许多蠢蠢欲动的买家都在观望中徘徊。归根结底还是现如今的电池技术还不是很完善,尤其是其能量密度还没有得到跨越式的突破,增程器恰好能够弥补这一重大缺陷。增程器犹如新能源电动汽车随身携带的“充电宝”,为新能源电动汽车增加续航里程,达到“无限续航”的目的。
增程器在为新能源电动汽车增加续航里程的同时,也为延长电池寿命做出了贡献,对电池起到一定的保护作用。增程器是将化学能转化为动能,再将动能转化为电能,以此来增加新能源电动汽车的续航里程。电池的致命伤主要是过度充电和过度亏电造成的,增程器可以避免这种情况的发生。新能源电动汽车上的控制器都自带保护电池的系统,在电池只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始启动发电。增程器发电的电量高于保护系统的,因此电池在这时候是处于不亏电的。当电池电量是满的时候,增程器也能检测到电池电压,默认为电池不亏电,此时增程器会降低功率不再往电池充电,防止电池过度充电而造成鼓包,所以使用增程器对于电池来说是有保护作用的。
增程器使用建议,增程器在电池电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。电池满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染远比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。同时也不建议在电池没一点电的情况下使用增程器,增程器启动的时候是电启动,因此增程器在电池一点电都没有的时候启动有可能会打不着火。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有几个人回复说绝对有用,我劝大家千万别信,一点没用,这玩意不但不增程还减程,买回来后用了几天气死我吐血了。商家的广告太能吹了,我是做家电维修的也被忽悠了,我来给大家介绍一下这个增程器,说说这个没用的小玩意儿。就是图下中的这个忽悠我的小玩意,号称无功功率补偿,节能续航、保护电瓶、稳定电压,后面拆开反复研究,研究半天才发现是个稳压器,气得我马上去找他写了几十字的差评。
我来给大家看看商家吹牛有多厉害!看图下中广告吹水说十年不用充电,充一次电能绕地球一圈,无效断zi绝孙,看完之后我真信了,心想反正几十块钱一个,无效还能退。但没想到他也不傻,退货要自理运费,只能认了。
我为什么说增程器不但不增程还减增,因为这个增程器是插在充电座处的,他插在那里会消耗电池上的电,虽然少,但插久了就耗不少电了,本来我的电机能开60公里远,变成55公里远了。
他说的保护电池也是假的,电池每次用都在充电放电,这个增程器最多只能起一个稳定电压的作用,对电池不但没保护,还会弄坏电池。为什么这么说呢?如果你的电车一直不用,一直在闲置,如果是一直在插着这个增程器,那么这个增程器一个月内就把你的电池上的电用光光,电池上的电放光了就属于过放了,电池过放就报废了,信不信由你。
还有一点我得说说,这个增程器虽然没用,但我看了一下评论上好多好评,现在才知道全是假的,都是套路,很多人都是看了这些假好评才上当的,望大家购物须谨慎。
除了这种增程器,还有一种增程器更便宜,像个电容,拆开内部其实就是一个普通的电容,这个电容不但不增程,还吸电,还非常的危险,电容插电久了就会坏,坏了容易起火。
所以说这些个电动车增程器其实就是一个智商税,想要增程还是老老实实的去换大容量电池吧!亲身经历告诉你电动车增程器其实是减增器、智商测量器,谁用谁后悔。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我买了一辆济南轻骑电动车,下面有一台发电机,骑的时候打着点火按扭,自动转为发电机供电,时速6O码左右,就噪音大一点,只要有电就能打着,自动转换,经常被交警抓着,误认为是机动车,加20元的油能跑400公里,加上电池总里程在46o公里左右,还行吧。
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