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一场完美的摩旅，选什么样的摩托车合适？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
打算长途摩旅的，肯定要携带大量行李，以及摩托车的稳定性也相对比较重要，毕竟谁也不想被丢在路上，因此我们可以考虑合资拉力车型，比如豪爵铃木dl250，3万的预算可以买到250排量的佼佼者，带三箱，abs，质量稳定
凯越系列的400x和500x也可以考虑，如果预算足够的话也可以直接上500的，毕竟排量和配置在那里，老司机都会选择500的，因为配置上可以说很专业。我自己的400x在配置上可以说该有的都有，长途摩旅的话没有问题，但是实际上的骑行质感以及质量做工可以见我之前的骑行报告，里面会有详细的描述。
摩旅最重要的还是舒适性以及能装载的行李多少，舒适性真的对于长时间的骑行很重要，本人亲测，长时间的骑行，会引起腰酸背痛，因此我通常采用骑行1小时休息10分钟的办法来缓解长途摩旅的劳累，合理安排才能愈战愈勇。
同样重要的是排量问题，从我的125到250再到400，我能感觉到，排量对于骑行多多少少还是有影响的，但并不是代表小排量就不可以进行摩旅，俗话说只有怂人没有怂车，125照样也可以干到西藏。在我看来，经过不同排量的车型的骑行，我有如下体会
1.踏板是最方便的车型，城市代步，买菜，极为方便，长腿摩旅不是不可以，只是较小的车型以及坐姿长时间会比较累，要注意休息。
2.太子巡航车型是属于比较适合的，坐姿比较舒服，也很放松，但是坐姿重心都集中在腰部，长时间骑行还是有点难受，需要进行调整
3.拉力车型，拉力可以说是非常适合摩旅的车款，较为直力的坐姿，还可以站立骑行，当然注意安全最重要，携带三箱，随身物品有保障
对于仿赛和街车系列，并不是不可以，拉风的外观和极致的操控也有很多车友选择，当然，无论选择什么车型，自己喜欢的最好。
纯手打，仅交流，不代表任何意见，感谢支持
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩旅的话，要什么摩托车好骑？
我来回答这个问题：
1 首先要选个大品牌的摩托车，或者你熟悉了解的品牌。推荐：五羊本田，铃木，等等
2 如果你是一个初学者，可以选择一款入门级的摩托车，推荐：五羊本田猛鸷摩旅版190
3 如果你是一个进级者，或者有多年摩旅经验的，可以选择一款250排量，及以上的摩旅牌的摩托车。推荐：豪爵铃木DL250
下面推荐一款最佳入门级摩托车：五羊本田国四猛鸷摩旅版190cc，大品牌，骑着放心，实用配置，潇洒闯荡，配有三箱，ABS防抱系统，百公里油耗只有2.3升。
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩旅摩托车，首先最主要的一个是预算，有钱肯定是选进口，其次是合资，最后是国产，不说爱国不爱国，只是就事论事，尽量选油箱大，配置售后方便的，前后ABS，质量性能方面稳定可靠的，坐高也很重要，这个根据个人身高决定，不要盲目跟风听信别人什么身高不够技术来凑，这都是扯淡，偶尔骑行无所谓，经常骑行的两脚不说全脚着地，起码也要两脚半脚着地，个人建议，跨骑摩托车来说，1.65米以下的人坐高最好760左右的最合适，太高的恐怕会有点吃不消，1.70米的人780左右的最合适，1.75米的800的可以骑，如果是1米8以上的大高个，基本上就不要考虑坐高问题了，而是空间问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得与其考虑选什么摩托车，不如先考虑自己一天打算骑多少公里，只有建立在这个基础上，所选择的摩托才是最贴近实际的
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩旅要因人而异，而不是因钱而异，有的人天生就不是骑摩托的材料，过弯轻轻一斜就急忙抓离合踩刹车，这种只适合150一下排量，短途摩旅，虽然这种人比例很大，也不乏有钱人，真的要上大排，不是人骑车，是车骑人，有钱有想法的可以先去赛道上找个教练教上几个月，还有一种就是天赋异禀，拿着车适应一下在赛道上就能跑出异与普通人的水平，稍微和高级骑手交流一下驾驶技术就能突飞猛进那种，这种人天生就是骑大排的。还有一种，我这样的普通人，十几岁开始骑摩托，从125到1600，属于老油条这种，不断的接触摩友，讨论经验和驾驶技术，从只会跑得快，到安全驾驶，我的认为是摩旅一定要大排，超车有自信心，不容易卡在弯道上，给油就来，让自己很快脱离危险地带，当然确实要一定的驾驶技术。奉劝入摩和准备入摩的骑友，道路千万条，安全驾驶第一条，选择自己适合的，以后再换车，小排量骑到大排量，别上来就装逼，没技术是降不住烈马的
回答于 2019-09-11 08:43:50
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