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为什么飞机起飞有时候会停一下再加速，是需要时间对正跑道吗，可不可以不停顿直接加速？
塔台,跑道,飞机为什么飞机起飞有时候会停一下再加速，是需要时间对正跑道吗，可不可以不停顿直接加速？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
民航客机起飞前，会将油门推杆先推至50%，观察动力是否有异常，大概3-5秒后再降推杆推至TOGA（100%动力请求，但大部分情况下跑道够长负载较低或平原地带时用不着接通TOGA，90%-95%即可）确保引擎输出无异常。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不一定是正对跑道，有时候会最后检查一下发动机状态，还会等待之前飞机飞过之后的紊流散去，或者等待调度塔的命令，如果有飞机准备降落的话上空不是干净的起飞会有危险，飞机上跑到只是在跟塔台提交了起飞申请以后进入排队状态，至于什么时间起飞还是由塔台根据上空空域情况去调度的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来说一下吧，飞机停顿一下，大多都是有几个行为，第一个是把发动机推力，推到50%检查两个发动机推力是否正常，第二个是起飞前要跟塔台确认当前状况或者是否可以起飞，第三个是检查，所有仪表盘是否正常，再把一些按钮打开或者关闭。
回答于 2019-09-11 08:43:50
排队呢，没轮到你的飞机，塔台小姐姐：华夏4333 右转进A H 05 号跑道外等。
然后一等就是半小时[捂脸]
回答于 2019-09-11 08:43:50
看回答没有专业的，停一下原因是让飞机减到一定速度后才能启动起落架，起落架打开程序启动后和襟翼打开就必须加大油门，起落架和襟翼风阻太大不然就会失速，需要全力油门后在根据机场提供的风速信息及降落条件来调整速度
回答于 2019-09-11 08:43:50
飞机在跑道起点停一下是为了等发动机转速提高起飞转速，可以缩短滑跑距离，同时也避免两侧发动机加速过程中推力不一致带来的危险
回答于 2019-09-11 08:43:50
不是对准跑道，停下来之前就已经对好了，停一下是等待塔台的放行指令。
我就坐过不停直接开挂的，那是半夜，航班少了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
大部分起飞前的确需要停顿一下，这是需要确认一下是否安全，但并不是绝对，尤其在那些支线机场。我记得有好几次坐飞机，飞机滑行到跑道后马上加速起飞。
回答于 2019-09-11 08:43:50
也不一定，有的时候直接就加油门起飞了，尤其是外航的航班
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