您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
汽车高配低配有什么区别?
车型,座椅,汽车汽车高配低配有什么区别?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
总而言之选择汽车应遵循理性消费的原则,预算充足选高配、顶配绝对不后悔,预算不足时则需要进行取舍,该选择的配置以实用性高及后期改装难度系数高的为主,如ESP、安全配置等等,而那些影像、大屏幕之类的数码制品则可以放弃,日后自行到汽配城加装即可;配置从来都是多多益善,只不过预算最重要、所以预算不足时还请理性消费,一些花里胡哨实用性低的配置完全可以放弃、预算充足的则无所谓了!
回答于 2019-09-11 08:43:50
低配和高配的差距有多大,不同的车情况不一样,但总体来说,档次越高的车,高低配差距越大。我拿迈腾举例吧:
上图为顶配迈腾,下图为最低配迈腾
低配280TSI舒适型,1.4T+7速干式双离合(DQ200);高配380TSI旗舰型,2.0T高功率+7速湿式双离合(DQ381)。二者相差12万元,相当于一台A级车的价格了,连最基本的动力总成都有质的差距。
外观
就算厂家再怎么努力营造“低配不寒酸”,顶配车与低配车还是会在外观上存在明显差异的。迈腾也一样。
1.最低配采用的16寸轮圈,样式普通,配215/60 R16轮胎,顶配为18寸抛光双色轮圈,配235/45 R18轮胎。
2.低配的中网只有横饰条,最上方的饰条为高光黑,而高配中网还有纵向饰条,顶部的横向饰条为镀铬;低配车在改款后从卤素灯换成了LED大灯,但仅有两近两远的远近光一体式灯组,内部灯头只是个卤素转向灯泡,灯眉没有镀铬,顶配则为两近四远带随动转向的LED大灯,转向灯为LED光带。
3.顶配迈腾由于带有360°全景影像、ACC自适应巡航等配置,风挡顶部、车头logo和后视镜下方都有摄像头。低配没有。
内饰
中期改款之后,迈腾低配车的廉价感比以前弱多了。目前来看,它与顶配车的宏观差异已经不太明显。拿前排来说,能直观看到的区别也就是全景天窗、仪表盘、内后视镜、空调面板和中控屏幕了:低配迈腾没有天窗,采用机械仪表盘,行车电脑小屏幕为单色,内后视镜为手动防眩目,空调为旋钮+按键式手动空调,中控屏8英寸。顶配有全景天窗、全液晶仪表盘、内后视镜自动防炫目、触控式自动空调、中控屏9.2英寸。
配置
配置上的差距就更大了,想想看,12万的差价,就算动力总成值3万,剩下的部分仍有9万,基本都花在用料和配置上。顶配多出来的配置数不胜数,我就不一一列举了,大家看图或者自己上网查配置表,一目了然。
我上面所展示的,基本就是B级顶配车和最低配车的差距了。通常来说,顶配和最低配的战略意义大于销售意义。顶配的目的在于拉高这个车系的形象和档次,往往也会堆砌一些华而不实的配置,最低配一般是为了拉低价格门槛,吸引更多消费者关注和到店体验,一方面可能会缺失一些比较重要的配置,外观内饰的颜值也可能显得廉价,另一方面可能排产量很小,终端难有实车,甚至从上市那天起就只活在配置表里。因此多数车型上走量的配置往往都不是顶配和最低配。正如38号所说:
从成本的均摊角度来讲,一辆车的架构、动力总成属于高低配版车型共同均摊的部分。而那些额外的配置,仅仅高配版车型负责均摊,自然成本相对较高。而且厂家会从每一项配置中都赚取额外的利润,即越高配的车对厂家来讲毛利越高。所以不要因为什么车有什么配置缺席就骂厂家不厚道——增加的配置是你要花钱买到的,厂家不会白白送你。
从保值率角度来看,较高级别、较低配置的车型的用户适应面更广。买新车是人选车,你喜欢什么加什么;而二手车则是车选人,适应面越宽的车就越抢手,自然保值率也更高。你在买车时候选装的那些配置或定制的个性化装备(包括颜色),可能你自己很喜欢,但下一任车主也喜欢的可能性就没有那么高了。换言之,配置不如车本身保值。
当然,至于具体怎么选,没有标准答案,完全取决于你对动力和配置的需求。我的观点是,你要选择的不是绝对意义上能买到的最低配,而是一个以“够你用”为前提的最低配。如果高配车上绝大多数配置都是你必需的,并且能够在使用过程中给你带来很高的便利性,那这个高配车对你来说就是性价比最高的。
最后用某车评人的话给大家提个醒:
厂家造车是为了赚钱,而不是为了让你占便宜存在的。所以不存在什么级别车型上缺失某些配置就是不厚道的体现。一定要杜绝“某某配置我可以不用,但你这辆车上不能没有”的心态,你这不是跟厂家较劲,而是跟自己钱包过不去呢。任何厂家在任何车型上都希望装配越多的配置,只要你肯花钱买单,配置越多利润越高。但在有限的成本或售价之内,过高的配置一定意味着其它许多方面产品力的缺失。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车的低配和高配到底有多大差距?
首先分析一下汽车生产商为什么会生产高低配车型
例一个例子
小明到超市去买矿泉水,供小明选择的矿泉水一共的三种,分别是2块,3块,和5块的
大家猜想一下小明会选择哪种矿泉水,会买几块的
汽车生产商也是利用了人们的心理作用,把同款汽车分为三六九等,目的就是为了增加销量,汽车生产商给用户下的圈套布局
其实很多汽车高低配并没有多大的区别,但是在价钱上却相差很大,高配的车型,很多都是多了个天窗,和一些无关重要的功能,例如起停功能,导航等,但是这些功能是否对我们提供了多少用车乐趣?
很多买高配汽车的人群都会后悔,发觉花一万甚至好几万购买回来的单一功能并没有什么用处,汽车导航就是一个很好的例子,原厂导航不但路线不准确,而且故障率高,更新麻烦甚至无法更新,造成很多道路不能显示,最终放弃使用原车导航而选择手机导航
所以低高配汽的区别在于手头上的钱包,如果有钱拿去购买一些无关重要的配置,有时候也是很有用的
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |