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汽车高配低配有什么区别?
车型,座椅,汽车汽车高配低配有什么区别?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
但是,主机厂肯定不想车辆出现质量问题,所以,市场反应和预期不一致,还是主机厂比较讨厌的。
理不辨不明,话不说不清
讨论一下,几个常见问题
唠到这里,大家应该也就明白了,不同配置之间的差异了。那么,有几个常见问题可以延申一下:
1、最低配车型,为什么4S店经常没有?因为他大概率不是利润最高的车型(甚至有可能利润是零),只是应付财经的,卖多了对于主机厂来讲,不是一点益处没有,只是益处不大——所以,这个车型,销售是不会力推的,甚至有的直接说最低配没有。
2、4S店的销售,为什么总给顾客推荐某个配置?因为那个配置很可能是主销车型,大概率是利润最高的车型,卖的多了,4S、主机厂回去坐地分钱,大家都开心。从另一方面来讲,这也是大家确定厂家主销车型的方法——就是销售拼命推荐的那个。当然,我们未必选这个,主机厂也很能犯糊涂、搞错了不是?所以,可以多看车友们的评价,选出大家最推荐的那个。
3、为什么有些配置的车型,要等一段时间才能提车?因为那可能不是主销车型,备件不足。即便是备件足了,工厂的生产计划也不是随意打乱的,需要排队等待。
配置那么多,我该选哪个?
回到最初的问题(扯得有点远了):高配低配该如何选择?
首先,最低配不太建议购买。无论是从安全还是舒适,最低配都要差一个档次,性价比也大概率不是最高的;
其次,一些特别新的配置不太建议上。不用听人忽悠,自己去网上查一查,凡是非常新,别的车上很少出现的配置,基本都是不太成熟的技术,市场检验比较少的,不建议为之付费——出问题的风险比较大。
再者,最好考虑一下性价比。这个配置你究竟会用到多少?为它买单值不值得?如果是涉及生命安全的另说,有些配置,真的是——鸡肋的一言难尽……
所以,我认为,配置这东西,够用就好。即便是自己真是特别期待,想要增加配置,也要看看它的技术成熟度和性价比。毕竟,第一批吃螃蟹的,容易扎嘴……
一点浅见,仅供参考。
如有拍砖,欢迎探讨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说大也不大,说不大也大,反正是鱼与熊掌不可兼得,高配车型配置丰富,氛围高级,可要贵出好几万;而低配车型呢,性价比上去了,可却缺少了好多自己喜欢的配置。
源于网络
1、价格差距,(少则几万,多则几十上百万)。
2、安全配置,气囊、ABS、ESP、胎压监测等关于安全性的配置也经常被厂家用来区分车型的高低配。低配有的只有2具安全气囊,ESP车身动态稳定系统一般只配在顶配的车上。
3、发动机和变速箱,像之前跟朋友谈起某款车不错,采用了哪个国家的变速箱技术时,她立马倒冷水,说不懂车的都是冲着这个噱头去买的车,可是却不知道,像一般这样的技术是不会出现在几万块钱的低配车上的,少说你也得上个十几二十万,但是一般去它们店买车的消费者却很少会买这个价位的车。
4、机械性能,很多车型通过动力总成的不同来区分高配与低配。像2.0T、1.5T、1.0T,这就是很明显的高低配之分了。
5、舒适度,低配车外观往往比较简单,远近光源基本都是卤素,轮毂在16寸左右,车身上用作装饰的镀铬也不会很多,内饰同样如此。
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但高配什么自动大灯、全景天窗、座椅加热、座椅通风、方向盘加热等等,只要你想的到,高配上都会尽心帮你实现。
这就是我目前能想到的差距,不过我想说的是买车也不一定非要买所有配置都有的,盲目追求高配置,却发现买来车后几乎没什么用,平时也用不到,不是很多余么,不过遵循个人喜好就好,有的人或许追求的就是一种炫酷。
希望我的回答能帮助到你,祝您生活愉快!
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