您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?
变速箱,变速器,档位自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
四速自动挡和六速自动挡的区别要说复杂可以很复杂,要从工业设计,发动机匹配来说,那可能真的就是长篇大论了。但简单来说呢,就很简单。相比与四档变速器,六档变速器多了两个挡位,这就以为这变速箱可以在相同速度段中有更多的挡位选择,让发动机能保持更好的工作状态,所以车辆的响应速度,油耗,平顺性上都会有更好的表现,但是这都是建立在变速箱调教好的情况下。如果说调教技术差,多的两个挡位不但不能带来更好的经济性,平顺性,而且会带来更多的顿挫感,换挡逻辑混乱等等的问题。当然在现在八速 十速变速箱铺开当下,四速显得有些过时,基本上AT 都以六速为主了
回答于 2019-09-11 08:43:50
多两个档
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个几速和我们的手动挡的几个挡位是一个道理的,同一款车挡位越多,燃油经济性就越好,还有就是跑高速油耗会越低,转速也会越低,不然我们大货动不动10来个挡位的了。
对于自动挡车子,6AT当然比4AT强得多,主要表现在换档平顺性上、加速表现、燃油经济性都比4AT要强得多!楼上的谁说现在6AT不算先进?除了奔驰是7AT,雷克萨斯是8AT之外,现在主流先进的自动变速箱就是6AT,宝马、大众都是6AT,国产车如马3、福克斯、307、世嘉、卡罗拉等都是4AT,思域、雅阁、凯美瑞、马6也就是个5AT,4AT技术已经算是非常落后了,现在国产大众的新车几乎全采用了6AT的设计、如朗逸、速腾、迈腾、新宝来、途安、斯柯达明锐等,甚至连POLO 1.4这样的小排量的车都采用了一样的6AT手自一体变速箱,最后概括一下6AT比4AT多了两个前进档、比4AT的车加速、高速都要快,以及各方面的性能都比4AT强得多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
结构上,4速变速箱有四个前进挡,6速变速箱为六个,因此6速变速箱的齿比更密集,行驶体验要更好一些。举个例子:同样长度的楼梯,4速变速箱相当于有四个阶梯,6速变速箱有六个阶梯,走起来自然是后者更舒服一些。
相比搭载4速变速箱,搭载6速变速箱的车型有以下优点:
一、 顿挫感更小;同样以楼梯举例,6速变速箱相当于楼梯的两级阶梯之间的高度更低,“坡度”更缓和,换挡时更流畅,冲击力也更小。
二、 可以做到更省油;6速变速箱挡位更多,代表它可以更好地分配发动机的动力,同时更多的挡位具有更多的传动比,例如车速达到120km/h时,匹配4AT变速箱的发动机转速为3000rpm,匹配6AT变速箱的发动机只需要2000rpm,发动机转速更低自然更省油。
多挡位变速箱也有缺点,最明显的就是结构复杂,导致成本更高,同时理论上还会增加故障率,像此前路虎的9速变速箱就爆出过大范围的故障事件。而且变速箱挡位并非是越多越好,更多的挡位意味着调校难度更大,调不好的话多挡位反而成了累赘,例如此前搭载10AT变速箱的Jeep自由光就出现过“挂不上10挡”的现象(后期车型解决了这个问题)。同时多挡位也不绝对意味着行驶体验更平顺,主要还是看厂商的调校水平,像马自达的6AT变速箱就可以做到比8AT变速箱还要更平顺。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说实话老骐达的4AT惊艳到我了,好于大众的双离合通用的6AT.
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一个15年老司机、汽车动力总成行业10年工程师,简单回答下这个问题…
【坚持原创回答,还请多多支持】
1、首先说说自动挡的由来
最初的变速器是手动挡的,随着手动挡位不断从4挡升到到5挡、6挡、7挡……大家就慢慢发现,手动挡位越多,虽然更有操纵感,但也越来越累,尤其是车越来越多、路越来越堵的背景下。
因此,从解决“基本需求”到“更高舒适性需求”,自动挡变速器便应运而生了。
科技的不断发展、电控水平的精细、编程能力的提高,让车企能够实现将过往老司机们手动换挡的习惯及市场大数据编制为程序写进ECU,让ECU代替人来换挡。
比如,老司机们经常说的手动挡3500转速时要换挡之类的,都会写进自动挡的控制程序,当然会更复杂、更精确、更智能。
2、再来说说挡位的多少
理论上来说,挡位越多变速越平顺,就如拉着行李箱直接在楼梯上走,肯定咯噔咯噔顿挫,如果在平滑的斜坡上走,则会顺畅的多。
上一篇:你有多久没有过七夕了?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |