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为什么最近各大银行都在做ETC业务？
银行,业务,信用卡为什么最近各大银行都在做ETC业务？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
这回好了，交通部的这一政策，一方面是为了提高审计之间高速公路的通行效率，过去各个省都是占山为王，都在高速公路上设卡，你的你的钱我收我的钱，过了这个省的收费站才2公里，又到了另外一个省的收费站还收钱，这些搞法其实是非常不对的，而且还影响统一的效率，慢吞吞的高速公路让人有点无奈喽。
现在银行就是顺义交通部的这一政策之后开展的争夺Etc用户的大战。
大家都知道这么个道理，主要是你被抢的客户，那么你的价值就体现出来了，我瞧你那个呢，就得亏点血本，或者说留点小礼物给你，让您感受到银行是你的服务人员，这种感觉还是蛮好的。
据说有的银行为了抢夺etc的客户，当然啦，etc客户，在咱们国内就属于有车之主嘛，各方面的资产肯定要好一些，应该在银行的眼里就属于优质客户了，那么在这种情况下，他们就在打出各种优惠措施通行费打折，谁更低，随你，没舍得弄，消费者得到更多的利益，同时用免费还便宜，棒的还快，速度还杠杠的，特别是能够上门服务等等，在这种情况下当然消费者也不傻了自然而然知道选哪一个了。
所以风水轮流转，今天到我家，终于银行，对咱那么客气，咱要不要给他个面子，就看各位网友兄弟们了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为，ETC是一个重要渠道。
就如之前的信用卡、公交卡、借记卡、手机银行一样。
ETC卡申办之后不仅会有通行费，还会产生附加的结算，自然也可能带来该ETC持有者的存款、理财、汇兑，乃至贷款需求。
再说简单些，ETC就是银行争夺客户资源的一个竞争平台，既然是平台，就可能产生附加的其他收益。银行不去争夺，就会被其他银行拉走，原本自己的客户资源会逐步流失。
回答于 2019-09-11 08:43:50
银行免费甚至还送礼品，送红包等之类的抢着办ETC，银行这么疯狂的去办理ETC业务，让大家心里有些怀疑，想想银行这举动里面有什么套路或者猫腻呢？下面对于这些问题进行讨论。
首先来分析一下银行免费抢着办ETC业务到底是什么原因？其实银行这么疯狂抢办ETC业务我认为有以下三大原因:
（1）市场需求，当前政策大力支持大家办理各大车主办理ETC业务，争取在年底车道将覆盖90%的高速，从这里直接说明，这是政策支持的，银行肯定要跟随政策为方向，要跟政策走。
（2）为了抢占ETC业务量，现在各大金融机构都在为了抢占这个市场份额，各大机构都采取不同的方式去抢占ETC业务。比如银行，保险公司，微信，支付宝等都是可以免费办理，为了就是抢占客户。
（3）银行为了自身利益，毕竟银行是商业化的，赚钱为目的，不管他们做什么业务最终的目的都是为了赚钱。就如当前银行亏本帮忙办理ETC业务，属于开拓市场之时，银行肯定是下血本扩展市场，之后等时机成熟了就是收成区。类似滴滴一样，前期疯狂补贴优惠券，最终是把钱收回来，为了就是赚钱。
但话又说回来，银行由于以上这三大原因都给抢着办ETC，最终的目的就是为了利益，为了赚钱；但是说银行抢着办ETC有什么套路或者猫腻其实也没有，银行无法就是想要从ETC业务为自己增加创收而已。
因为大家都知道办理ETC业务必需要绑定一张银行卡，银行抢着办理ETC目的就是为了这张银行卡，就是想要从这张银行卡收回成本，为自己赚取利益。
办理ETC绑定的银行卡可以是储蓄卡，也可以是信用卡；假如绑定的是储蓄卡，你储蓄卡里面肯定是需要存钱的吧，只要你这种绑定的银行卡有钱，而这笔钱就是等于给银行生钱的；假如每张储蓄卡存1000元在里面，银行开了1亿ETC业务，就等于绑定了1亿张银行卡，可以给银行放贷出去的资金就有1000亿元，这就是银行疯狂办理ETC的真正目的，如果你觉得这是套路，也可以这样理解。
其次还有一点就是，假如ETC用户绑定的是信用卡，信用卡的话给银行更加多的利益，可以抽取这个信用卡消费的手续费，再有就是不可能每个车主都很准时的还上吧？肯定还是有很多分期还的，一旦分期就是给银行赚利息，这个也是银行送钱的业务。
综合以上分析，为什么银行抢着ETC业务，现在就是为了抢夺市场，等待市场饱和之后，就是银行开始收回成本的时候，也就是到银行收成的时候，比如可以利用储户的这些资金，其次还可以抽取手续费，通过不同途径来为银行创造利益，这就是银行办理银ETC业务的真正目的。
小编就是办的建行ETC，挺方便的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
今年6月份以来，各大银行、微信、支付宝都在抢着办理ETC业务，不仅免费送设备，高速通行费还有折扣，各大银行都是在“赔钱卖吆喝”吗？为什么各家银行都在抢着办理ETC业务呢？
原因1：政策导向
今年6月初，交通部引发了《实施方案》指出“到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，ETC车道成为主要的收费车道，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上”。到今年年底，所有收费站只会保留一个人工收费口，到时如果没有ETC，只能遥望别人策马扬鞭了。
在政策引导下，大量玩家涌入ETC市场，各大商业银行、微信、支付宝纷纷入局。
原因2：为了赚钱
据统计，我国的高速公路总里程为10亿多公里，每年收费总额在5000亿以上，实现ETC全覆盖之后，大部分收费将通过ETC卡收取，这些钱出自银行又流回银行，可以说抢占ETC就是抢占存款。对于银行来说，得存款的天下，ETC是一个很好的渠道，而用户就那么多，不再“抢”就没有机会了。
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