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为什么最近各大银行都在做ETC业务？

银行,业务,信用卡为什么最近各大银行都在做ETC业务？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么最近各大银行都在做ETC业务？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

最近据于各家银行抢着办ETC业务的话题很火，各家银行不仅有很大的折扣力度，而且又是送油卡又是送现金的，银行为什么会如此乐此不疲？为了让车主办理自家的ETC业务，银行究竟有多卖力？

就在近日，网上疯传一段视频，有数位银行工作人员身穿带有“稽查”字样的反光背心，竟然拦停车辆，让车主办理ETC！此外，各种银行工作人员化身段子手，“恳求”车主办理ETC的表情包，也成为近段时间的“欢乐源泉”。

事实上，早在此前银行就已经涉足ETC业务。不过当时银行掌握ETC业务的主动权，既坐等车主上门办理，又要收取设备费、使用费等一系列费用。而如今，银行为了推广自家ETC业务，不仅玩转通行费优惠、车载装置免费安装，还展开一分钱洗车、发送红包等吸引车主眼球的活动。风向的转变速度之快，让人瞠目结舌。

在银行抢办ETC业务背后，其实是有多重原因的。从大方向上看，ETC政策的东风越吹越劲。在两年内基本取消全国高速公路跨省界收费站，并实现不停车快捷收费；2019年底前实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上……

与政策的利好相比，如今ETC用户更是成为一个庞大的蓝海市场。数据显示，截至2018年年底，我国汽车保有量为2.4亿台，ETC用户仅为7656万人，占比约为32%。而据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》显示，今年年底前全国ETC用户预计新增1亿以上！这样一个潜力无穷的市场，是各大银行都不会错过的。

此外，就在7月24日交通运输部路网监测与应急处置中心与12家银行在北京签订《合作备忘录》，将开展深度合作，联合推进ETC全网一体化发行。据说，每家银行都有了具体的推广任务。上至高层领导，下至基层员工，都有新开ETC业务的KPI要完成。这样一来，每家银行的动作看起来就颇为“疯狂”。

当然，从银行角度来看，目前的“赔本赚吆喝”其实也大有可图。能够办理ETC业务的都是“有车一族”，他们通常都有着一定的消费力和良好信用记录。对于银行来说，这可是不可多得的优质群体。通过车主这一优质群体，银行有望将自身的信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务深入拓展。换句话说，ETC只是一个“流量入口”，能够为银行的其他业务引流。

在这样具有诱惑力的大背景下，各家银行展开疯狂的“补贴大战”自然也就理所应当。谁要是输了这波涉及上亿车主的大战，那么未来有可能“凄凄惨惨戚戚”。（科技新发现 康斯坦丁/文）

回答于 2019-09-11 08:43:50

从今年六月份开始，自上而下一声令下全国掀起了一场轰轰烈烈办理ETC的“运动”，由于ETC设备需要绑定相应的银行卡，此重任便落在了银行，特别是六大国有行的身上。

在这之前中国ETC的普及率仅为30％多，距发达国家有较大的差距，交通部计划在2019年年底全国ETC的普及率要突破90％以上，要为1.8亿辆车安装ETC，半年的时间可谓是时间紧，任务几乎不可能完成，但凡事有条件要上，没有条件制造条件也要上，因为“”国有大行肩负社会责任”。

当然这个重任绝大部分落在基层银行员工身上，任务一层一层往下压，到基层网点普通员工ETC的个人任务普遍在200到600个以上，至于任务的下达者只会用一些负面激励的措施推进ETC工作的进行，如完不成扣工资扣绩效等，自ETC任务下达来可谓上层锣鼓喧天，基层苦不堪言。


任务所迫所以在中国大陆的大街小巷拦车办理ETC可谓是近段时间一道独特的风景，安装一套ETC的成本大概在400元左右还不算赠送的各种礼品，银行每安装一个便亏损至少400元人民币，银行亏损，员工受累的同时，ETC设备的生产商却赚的盆满钵满，股价上升几十倍甚至上百倍，更有甚者有人辞去原有的工作，下海生产ETC设备，其中缘由可想而知。

银行表面光鲜，但基层员工却普遍拿着两三千的工资干着工作却是十分高强度的，充分符合二八效应，为了能保住这本就可怜的工资，可谓迫不得已呀。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是三首玉，我来回答。

各大银行激烈竞争ETC的最主要原因是市场驱使。

一、精准营销有车一族

办理ETC的必须是有车一族，

车是消费品，需要买保险、需要年审、需要加油、需要维修保养、需要车饰品、需要洗车等等，可以说，有车族是高消费群体，抓住有车一族就抓住了一群持续高消费群体，这对银行来说具有无比重大的意义。随着金融科技的发展，银行不再是单一的存款和贷款业务，不但开发出信用卡许多新功能，比如洗车功能、旅游功能、医保卡功能等等，还开发自己的网上商城销售日常用品，有车一族作为消费大户，正好为填补了银行消费客户的缺失。

二、为激活银行卡提供了契机

平时，人们办理ETC并不积极，因为很少有人每天都走高速，甚至有的人几乎从未开车走过高速。但是今年交通运输部出台高速无阻碍通行政策“高速车道将大部分改为ETC车道”，甚至以后停车场也将推行使用ETC。这对有车一族来说，办理ETC成为必然。而办理ETC必须绑定银行卡！各家银行正为手机支付代替银行卡支付着急，因为银行发行的许多信用卡都因此处于睡眠状态或半睡眠状态，使用率极低，严重浪费了银行的账户和卡资源，办理ETC不但激活了睡眠的信用卡，使其成为长期通行费消费卡，也为银行营销信用卡分期提供了客户资源；即使有的车ETC绑定了借记卡，也需要在卡里保持一定的存款，成为银行长期稳定的存款来源。

三、利用营销ETC，各家银行为自己的服务做了一次品牌广告。

为了营销ETC，各家银行可谓八仙过海，各显神通。有的银行去扫楼，也就是到商务办公中心区域一家一家营销办理。有的银行去摆摊，在人员集中的地方拉上条幅，摆上ETC设备、宣传材料、礼品等，兜售营销ETC。有的银行驻点，就是到加油站、汽车维修部长期驻扎，随时办理ETC。有的银行将ETC业务外包，由外包公司帮忙办理ETC，银行根据外包公司办理ETC数量付费。当然，还有的派人四处撒网，看到路上停车场有的车没安装ETC随时营销。通过大力营销ETC，银行不但获取了稳定的客户资源和收益，还树立起为民服务的高大形象，可谓一举多得。

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