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大众途昂这款车怎么样?
大众,空间,动力大众途昂这款车怎么样?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是一个以大为美的时代,不管它是否正确,但这的确是一大部分人的审美趋势。看看宝马3系的进化史,从E46到E90再到F30,每一次进化都要在车身尺寸上下文章。
大众汽车也不例外,它们不仅把途安和途观都变成L俱乐部的一员,还为中国美国市场奉上了一台超级巨无霸,相信说到这你已经猜出来了,没错,它就是上汽大众途昂!
难以置信的是,这台中大型SUV竟出自大众MQB平台,它到底有多大呢?看看尺寸对比,它与奥迪Q7已经不想上下,比丰田汉兰达更是要大上一圈,相信它的空间表现一定不会令人失望。
来看看大家最关心的后排空间,途昂的外形比较方正,车顶比较平直,这对空间的设计有很大帮助。大家可以看到,以我的身材坐在车内完全无压力。第二排座椅可以前后移动,椅背可以调节,非常灵活。
由于硬性指标的过硬,所以呢,即便是三个像主持一样身材的人坐在前中后三排的话,也完全不是问题,另外呢,途昂还支持6座的选装,可以把第二排变成两个独立座椅,这样的话中简便有了一个过道,更像是MPV。总之,途昂的乘坐空间在SUV中绝对属于出色,也是买家们不必担心的。
接下来再来说说储物空间,由于车身比较宽,所以中央通道也比较宽。可以看到,挡把前往的大储物格以及中央扶手箱,两个扶手可以分别开启和调节,互不干涉。第二排和第三排也都有储物设计。
如果放在大众汽车的产品中,途昂的储物设计还是比较不错的。另外,第二排还带有独立的空调,而且第三排也设置了空调出风口,很贴心。
当然,它也仍然存在一点点欠缺,比如:车门拉手不是封死的,无法储物,还容易引起误会,挡把位置太靠前,从前方储物格拿取物品时不太方便。
最后再来看看行李厢空间,即便是第三排座椅打开的状态下,它的行李厢容积也很可观,放几个背包和登机箱不成问题,而当你把第三排和第二排放倒后,它可以拓展到夸张的2415L空间,已经可以当货车用了。
所以,这个大家伙的空间表现实在不需要太多质疑,那么,它开起来又会是什么样呢?哎,等一下,再开起来之前,先看一眼它的发动机舱,EA888在里面显得各位迷你,我甚至觉得这可以放下一台W12了。
380使用的是高功率版的第三代EA888发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是代号DQ500的7速湿式双离合变速箱,加速能力没的说,官方给出的0-100时间为8.3秒,这意味着超车、并线这类的驾驶行为将变得无比轻松,而且,它的转向非常轻,甚至比我那台高尔夫还要轻,你甚至不敢相信这是一台中大型SUV的转向手感。
相较于帕萨特、凌渡等轿车产品而言,途昂的油门初段响应要略慢,这是大车的一贯特点,如果温柔的对待油门踏板,那么这台车讲给你带来非常平顺、安静的驾驶感受。此时,你就是一个好爸爸、好丈夫、好儿子!
不过,如果开启运动模式,那它立刻性情大变,全油门!报告报告!推背感将在一秒钟后抵达现场!
在SUV的调校方式上,很多厂商都偏向与更加线性更平稳的动力出力特性,然而,途昂并非如此,难以想象这台两吨重的的大家伙和EA888仍有如此默契的配合,这是令我欣喜的,然而,途昂身上也有一些令人遗憾的地方。
那就是悬架了,途昂的底盘比较软,这无可厚非,在大部分驾驶情况下也都很舒适。
但有两种工况需要注意:1.频繁的不平整路面,车身晃动比较大,2.减速带,快速通过时会发现悬架过滤的不彻底,有一些松散。
最后再来说说它的外观,有人说这是最不像大众的一台大众,但不可否认这是一台好看的大众,中网的齿状装饰条贯穿两侧,使车头饱满而阳刚。而全系标配的倒车影像、电动尾门、LED大灯和后排隐私玻璃也是这个价位应有的表现。
至于内饰,我想就不必再说了吧,全国人民都知道。全液晶仪表是一大特色,可惜,只有高配才有。
看来,以大为美的审美趋势自然有它的道理。但我也要提醒各位,凡事皆有两面,就拿途昂来说,我在北京驾驶这台车的时候就发现,由于车身尺寸太大,所以日常使用的时候也会有一些不太便利的地方。
比如去一些狭窄的路段,或是在停车的时候,由于车身尺寸过大,所以着实不太方便,这点也需要您格外注意。
最后我们来说说购买建议,试驾的这台380TSI四驱豪华版,售价为36.89万元,可以说是途昂比较走量的车型,常用的配置基本上都齐全了。
和比它更高一级的380四驱旗舰版相比呢,它少了很多科技配置,你比如说全液晶仪表、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警和感应式后备厢、丹拿音响等等,但是你要想想,旗舰型的售价可是高达12.89万元,比豪华版整整贵了6万元。
(文/图 优信新车)
回答于 2019-09-11 08:43:50
在国内大多数消费者选购车型时,似乎都遵循买大不买小的原则,然而大众似乎也融入了国人喜好,喜欢加长或者加大在国内销售,每一款车型上市都会赢来不错的销量。大众途昂是大家都很熟悉的一款中大型SUV车型,其突出的大尺寸空间、动力等方面,受到不少消费者的青睐,下面我们就来看看这款大众途昂究竟怎么样吧!
外观上大众途昂造型相当魁梧,前进气格栅采用双幅镀铬饰条,并与前大灯组相互融合,彰显巨无霸的力量感,整体看起来十分踏实稳重。内饰上采用大众传统风格设计,大量软质材料与钢琴烤漆饰板的加入,显得充满豪华感,全液晶仪表盘看上去科技感十足。5039/1989/177mm的车身尺寸,2980mm的轴距,使得车内空间格外的充足,无论是储物空间还是乘坐空间上都表现的相当宽松。
在配置方面提供主动安全系统、车道偏离、车道保持系统、倒车影像、四种驾驶模式选择、自动泊车、悬架软硬调节、Nappa真皮座椅,并支持多向调节满足任何舒适的乘坐姿势、丹拿影像等配置一应俱全。动力上搭载2.5TV6涡轮增压发动机,最大马力299匹,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,0-100公里仅需6.9秒,满足日常所有道路使用。虽然是一台庞然大物,但操控起来并不费劲。更别说拥有全时四驱的加持下,操控起来简直是游刃有余。
总结:虽然途昂各方面都表现不错,但这是在高配版本的前提下。2.0T低配版本,动力明显不足,186匹马力驱动近2吨的车重,属实是有点小马拉大车了,动力上差点意思。另外在低配版本车型上,没有全景天窗、液晶仪表等配置,价格都到30多万了,有些不能接受。并且途昂中配至顶配版本的都快逼近40万左右了,然而部分豪华品牌例如Q5L价格方面也差不多。所以选择途昂还是最好综合性对比之后在进行考虑。
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