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转速越高,油耗越高吗?
转速,发动机,油耗转速越高,油耗越高吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
转速越高,油耗越高吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
转速与油耗的关系是不是正比?
在很多人看来,发动机转速越高,油耗自然就高了,可事实真的如此吗?
在分析发动机转速与油耗的关系之前,有必要简单介绍一下发动机转速的概念。
四冲程汽油发动机基本的工作工序分为进气、压缩、做功和排气这四个行程。
在一个完整的行程中,气缸内的活塞在燃气的推动下做上下运动,这种上下运动通过曲轴转变为圆周运动,而曲轴的每分钟转动的次数,就是我们常说的发动机的转速,常用转/每分钟为单位(r/min)。
理论上,发动机转速的提高是以进入气缸的燃油量为基础的,简单来说,就是气缸活塞往返一周,油泵就需要往气缸中喷射一次燃油。
之前有说到,曲轴的转速与活塞的运动有关,曲轴转速越高,输出功率越大,气缸活塞也就需要加快往返速度。
相应地,油泵喷射燃油的速率也就越高,耗费的燃油也就越多。 看到这里,你可能会觉得,这不是正好验证了转速越高就越费油吗?
不是的。因为转速指的是曲轴的转速。
我们常说的油耗是每百公里消耗的燃油,而油耗不仅取决于发动机所做的功,还取决于汽车的行驶距离。
这个不难理解,行驶距离越远,油耗自然也就越高。 发动机曲轴转速越高,输出的功率也就越高,而功率是表示的是单位时间内所做的功,这里的“功”和时间有关,和距离无关。这就是说,转速指的发动机在某一瞬间输出的功率,并不是某一时间段所做的功,因此,发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。
刚讲到每百公里油耗,现在再来说说每功率油耗。
每功率油耗指的的发动机输出单位功率所消耗的燃油,为了方便,可以粗略地将它理解为某一转速下所消耗的燃油。
下图是发动机在不同负载条件下转速与油耗的关系,这张图可以帮助我们更加直观地理解转速与油耗的关系。
在这张图中,横坐标为发动机转速,纵坐标为油耗,曲线为发动机的不同载荷,不难看出,在发动机转速相同时,载荷越大,油耗也越低,在发动机载荷达到100%时,油耗达到了最低值。
但是在日常驾驶中,我们不可能将发动机的载荷提高到100%,毕竟高载荷下发动机的寿命也会随之降低。
不过我们继续观察不难发现,不管哪一种载荷条件下,在转速在1000—3000间,油耗会随着转速的提高而降低。
也就是说,在发动机转速为3000r/m以下时,高转速下的油耗比低转速下的油耗要低,这也正是经验丰富的老司机为什么强调在高转速时换挡的原因。
以手动挡为例,优点是市区低速油耗低,保养维修低,缺点是速转速高油耗高,因车型排量不一,普遍120km/h转速在2500-3500之间,而6-7AT能2100-2500转,甚至动力强的8-9AT能低于2000转。
一般情况下转速2000转以上,发动机才能真正体现出它的优势,2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区,也就是说在这个转速区间工作,发动机能更好的发挥它的功用。如果转速过低,燃油在气缸里燃烧不充分,发动机很容易产生积碳,时间一长,对发动机的有损害。转速过高对发动机的磨损也就越大。
不同的车有不同的经济转速,比如说1.5T发动机经济转速大概在1800转左右,排量稍大的2.4L发动机,经济转速可能在1500左右,排量越大其实经济转速越低,因为缸数多喷油量也大,比如说奔驰S级,最佳经济转速更低。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没错,只要气缸做功就需要燃料啊,转速高油耗一定会高!
回答于 2019-09-11 08:43:50
以前总有很多人说,“转速越高带来的油耗也就越高,认为转速与油耗是成正比的”。但是,这句话是站不住脚的。事实上,每款车都有一个属于自己的经济转速,在这个转速范围下也能够跑出来最为经济的油耗。所谓的发动机、变速箱调校,增加档位如7DCT、8AT、9AT就是为了提升性能和降低油耗。
实际上,2000~3000的转速下一般才是经济油耗,低于此值的转速也不见得更省油
理论上,在工况同样的情况下,发动机转速在2000~3000转就越节能和省油。所以当发动机转速低于2000,然后直跌至1200左右,发动机就会自动降挡;反之,在高于2000~2500转的时候,发动机会完成升档。反正其换挡逻辑就是不允许升高一个档位,也不允许降低一个档位,时刻保持节能的转速,所以就会有一个切入档位。
这个时候,档位越多,切入点也就越多,所以多速变速箱有着一定的省油基础。
然而少挡的话,调节空隙就比较大,如果没有好的切入点,发动机的转速就会出现过高或过低的情况,比如5MT的发动机,行驶到120km/h的时候转速达到4000都很正常,而如果是7DCT,行驶到120km/h差不多才2500转。
所以,增加变速箱档位也是为了更加的节能,也是存在“经济转速”这一学说的佐证。
其次,我们再看一看国内某1.6L车型速度与油耗的曲线图,也能看得到经济转速的影子
一般情况下,车辆怠速的时候转速比较低,而逐渐行驶到60km/h,差不多是4挡2000的转速或者5挡1500的转速,就比较省油了。如果再往上升一档,开始70km/h~90km/h,转速也差不多到2000~2700转的样子,间接的说明也是最为省油的转速。
其实油耗是以百公里/耗油量的比值来的,发动机功耗小、速度越快,肯定会更省油。
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