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下雨时雨水会不会进入飞机的发动机？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

下雨时雨水会不会进入飞机的发动机？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀，下雨时雨水会不会进入飞机的发动机？不会，因为高科技时代，飞机的发动机技术相当高，技术精制，下雨对飞机飞行有一定的影响，雨水不会进入飞机发动机。

回答于 2019-09-11 08:43:50

会的，不影响发动机正常运行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机在空中吸进雨水根本就不会影响发动机工作，只要是雨，多大都不会导致熄火！但在地面低温情况下可能会导致进气道结冰，直接打坏叶片！所以在较低温度较大湿度情况下，一般是不允许飞机上的发动机地面试车的！


回答于 2019-09-11 08:43:50

肯定是有可能的，但是飞机都是有自己先进设计来规避这个问题！雨天在低空域（云层以下）容易产生下降气流，使飞机的升力减少而出现掉高度的现象；再者，也是最关键的一点，发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。



这也是为什么雨水量会被列为决定飞机能否起降的一个标准。只有充分了解雨水的危险才有可能更好地应对危险，从而做到万无一失。那怎么预防发动机进雨水把发动机浇灭的情形？首先，为预防飞行中可能会遭遇的无法避免的恶劣气象环境，新发动机在研发、设计制造过程要通过雨水及冰击测试，修改完善，以便证明发动机在吸入大量雨水或冰雹时，结构无损，推力及工况衰减不影响飞行安全，然后申请适航证，投入量产。

其原理可以简单概括为，万一雨水被吸入发动机，经过高速旋转的风扇叶片，瞬间就会被叶片产生的巨大离心力通过外涵道从发动机后部喷射到外界，剩余的很小一部分的水即使进入内涵道，也会再次被离心、吹散，并随着逐步升高的压缩空气温度而挥发。

此同时，飞行员还会实施一个操作，即在起飞和降落时将发动机的启动位置设置在“连续点火”位——这从字面上已经说得很清楚，就是在这个程序启动后，发动机将处于不断点火的过程中，这时，即使雨水非常意外地跑进燃烧室并导致熄火，连续点火也能在最短的时间立即补充上，最大限度保证发动机连续工作。

雨天还会造成低空域出现下降气流，当飞机飞入这个区域，有可能因为失去部分升力而出现掉高度的现象，并且，雨量越大，下降气流就越大，发生掉高度的几率和幅度也越大，这就是在大雨和暴雨的情况下飞机不会起降的原因。



一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况，飞机是可以在雨中起飞和降落的。万一飞机在最后降落过程碰到下降气流，飞行员将会立即终止降落，全力复飞，我们将在后续题目进行探讨。

健全的飞行程序、完善的飞机设计以及先进的导航设备，能让我们在越来越 多的已知气候条件下安全地飞行，但终究还有一些自然状况是我们暂时无力抗衡的，那我们就绕开这些状况，因为安全永远是飞行的重中之重。


回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，楼主，我回答一下 ！

现今常见的飞机发动机主要分为

涡桨发动机，涡喷发动机和涡扇发动机

而大部分的民航客机会使用涡扇发动机，至于飞行中飞机会不会进水！

答案是

会！

但进水不一定会损伤飞机发动机

发动机内壁上有导流槽

雨水经过外涵道排出

基本进不到发动机内部

而进入内涵道的雨水也不足为惧

由于燃烧室温度相当高（约1400-1700℃）

空气中的少量水分

会在压气机和燃烧室内瞬间蒸发掉

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不过

如果航班遇上大暴雨或进入积雨云

发动机就有可能吸入大量雨水

导致燃烧室气体温度降低

燃烧室需要消耗更多的燃料

那就有机会导致发动机损坏

所以通常遇到大暴雨时

航班的起降时间多少都会有所调整！！