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对于近日本田起诉长城H6侵权这件事你们怎么看？

本田,长城,机油对于近日本田起诉长城H6侵权这件事你们怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 近日，本田起诉长城汽车，认为长城汽车哈弗H6的尾门有侵权行为，要求停售并赔偿2214万元损失！这事儿您怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这么多年终于看到一个让人高兴的事情，日本本田汽车状告长城汽车，真是天大的新闻，说明长城汽车已经严重的影响了日本本田的市场发展了，更说明长城汽车已经超过日本鬼子的汽车了，真是为中国制造感到高兴。

回答于 2019-09-11 08:43:50

长城也真是不争气，其实和众泰陆丰没什么本质区别，只是手段高明点罢了，全系抄别人的，H6H4F5包括号称高端的VV5全特么老CRV的底盘，H5逆向鲜为人知的日版五十铃，H8H9分别奔驰丰田，H7VV7老沃底盘，再往前凌奥、酷熊、精灵就不说了，啥时候整出个自己的正向产品，光靠换壳也不是长久之计

回答于 2019-09-11 08:43:50

长城应该起诉本田机油增多召回没解决掉是欺骗行为。

本田发动机机油增多原因是：活塞环开口漏气量大，发动机要适应温差很大的环境，缸筒材料热胀冷缩系数大，活塞环开口间隙预留间隙大，活塞环开口漏气量大、两道气环中间刮下的缸壁机油通过第二道气环开口吹送曲轴箱时、造成发动机内大量油气，油气随废气进入进气道吸入气缸造成烧机油,大众等新发动机烧机油就是这个原因造成的。

本田活塞环漏气量大为了不烧机油，故意降低曲轴箱通风量，正常泄漏的汽油无法正常挥发出去，稀释机油增多。试验证明正常曲轴箱通风怠速1分钟挥发10毫升汽油左右。所以本田机油增多发动机与正常曲轴箱通风没有机油问题的发动机、倒进2两汽油对比挥发时间就能证明问题根本原因。

所有长城要像格力举报奥克斯一样揭发本田机油增多召回没解决掉是欺骗消费者行为。

我是气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术持有人，我已经解决了机油问题，本田、途胜、长安机油增多维权群几乎都知道我。我给本田打电话骂本田不敢在媒体与质检部门监督下解决机油增多问题，就是缩头乌龟，其实还有骂的比较难听的，录音在各个机油增多维权群公开，我希望本田起诉我。但我知道本田不敢起诉我才骂的更难听。

长城应该抓住这次机遇举报本田，我来证明本田机油增多根本原因。我这项技术一旦自主品牌发动机应用，国外发动机将没有任何优越性。对国外车企来一绝对反击。自主品牌一直被国外压制，难道不想像华为一样扬眉吐气吗?

回答于 2019-09-11 08:43:50

不管喷子们怎么骂，长城SUV全国销量第一，甩小日本好几条街。就是越野哈弗的轰9今年销量都超霸道，性价比放在哪儿。你他妈一个车的钱买老子四个轰9还有余，你他妈能干的老子轰九比你还牛，关键是老子轰9比你还省油，比你还结实，比你维修便宜一万条街。中国人不是傻子销量告诉你小日本长江后浪推前浪你的车不行了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多人都说剽窃，山寨，换壳，我想说，这些人都是智障，绝不留情。你们口口声声说的底盘，请问你对它了解多少，来发个4，不了解却到处喷的，全家给车装死。

有人说就是照着画出来的？笑喷了！你画一个看看？我就是图纸给你你都装不起来，你对汽车一无所知，还评论什么？现在人就专门对自己不懂的事情大加评论？？底盘只不过是一种布局和架构，主要技术还是组装和调教。你怎么不说汽车模仿马车轮子几百年不变？？？要不要脸的？

还有说如果在国外会被罚破产的，你国外的爹也拉屎，去查查日系黑历史，山寨大众时候谁罚了？是不是国外？

叫我说国家就应该每月初把这种键盘党照片曝光出来，最好能在他们身份证背景上弄个键盘！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是不是日本车企看到中国车企赶超的步伐太快，才这样大张旗鼓的炒作，日本车企的不淡定才说明中国车企取得了可喜的进步！当中国人以开国产车为荣时，就像家电，手机一样打破外国车企的优势，抢占市场让国产车奔跑在中国的大地上，世界各大洲上！创造中国奇迹！中国车企雄起！

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