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刹车和离合能一起踩吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

刹车和离合能一起踩吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

刹车离合可以一起踩但是没有必要，正常滑行要学会刹车和带档同步、急刹车先刹车后离合保证不熄火。

刹车系统与离合器可以同步运行且没有任何冲突，离合器是介于发动机和变速箱之间的动力传递结构，负责接收发动机的动力并通过输出轴带动变速箱齿轮运转，概念如下所示。

所谓【离合】指的是离合器的两种运行状态，分别为：

①·车辆在正常熄火、怠速、正常行驶三种状态下离合器的状态是结合，发动机带动飞轮与离合器的离合片结合，且通过压盘的膜片弹簧试驾的压力贴合的很紧；在这种状态下飞轮的转速与离合器的转速相同为【100:100】。

②·车辆在起步过程中为半联动，简单理解是踩下离合器踏板但不踩到底，踏板的结构通过杠杆原理拉起离合器压盘减小摩擦力；压盘下压力的减小会让飞轮与离合片的摩擦力减小，两者的转速则会出现变化，踏板从踩到底到慢慢松开的过程、压盘压力在逐渐增大，两者的转速比从【100:0】逐渐增加为【100：1、2、3·······30、40、50······】直到完全松开实现【100:100】。

而起步时需要半联动是为了积蓄动力，而不是让发动机怠速时的产生的扭矩瞬间输出、造成起步时冲击感很强，而且能防止摩擦力大于输出扭矩造成熄火，只有慢慢加大压盘压力以增加动力传递比例才能平稳起步。

③·重点：离合器踩到底后不影响任何其他操作，因为踏板踩到底发动机飞轮与离合器彻底断开，车辆已经没有了动力；即使刹车到停车发动机也只是在怠速状态，只要不在没有推到空挡之前抬起车辆则不会熄火。

所以离合器和刹车是可以同时踩的，但是没有必要。

在刹车减速滑行过程中，如不踩下离合器则是带档滑行，电瓶发动机特有的模式是【减速断油】，在带档滑行时只要滑行转速高于怠速转速、发动机不喷油；而踩下离合器之后发动机与离合器断开，车轮无法通过变速箱反向带动发动机运转，这种状态下发动机会回到怠速状态，以持续喷油燃烧保证发动机不熄火。

所以刹车时踩下离合器只能让油耗更好，合理的减速过程是从最高档到低档逐渐降档，当然要配合车速的同步降低，这样能始终保证发动机在【减速断油】状态。

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急刹车时要先踩刹车以安全为主，但是在刹车到中低速时要踩下离合器，目的是防止高档低速把发动机憋熄火；车辆停止后如没有熄火安全性会更高，因停稳后如发现有其他车辆可以造出连环碰撞，没熄火能直接挂挡起步规避风险；而被别熄火后会重新启动的第一把很难成功，因为油路系统内可能出现气阻，不能及时规避后果可能会很严重。


其次在减速过程中熄火ABS、ESP都会失灵，车辆即使在低速时仍有失控概率，所以急刹车要先刹车后离合，制动能力强的话同时踩也没有问题。

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（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为开车开了十年的老司机，依然记得学驾照的时候，教练教我们开车时刹车和离合要一起踩，否则就要挨骂，被骂过的人绝对不在少数，所以在实际开车时，刹车和离合是可以一起踩的，但是“汽车概况”不建议大家这样开车。这种开车方式，虽然不会损坏车辆，但对我们也没有什么好处。

教练为什么要说刹车和离合要一起踩？

对于新手来讲，如果掌握不了开车时踩离合最佳时间点，开手动挡车经常导致熄火，这种现象多么可怕不用我多说了吧，车只要发生熄火，考试直接挂掉。为了避免车辆发生熄火现象，所以我们离合和刹车要一起踩，提前切断发动机动力，这样就不会造成发动机在工作时，由于转速过低导致发动机憋死现象。

但是实际开车时，刹车和离合一起踩没有一点儿好处。

比如我们紧急制动时，如果只是单纯踩刹车，除了刹车系统对车辆制动作用以外，发动机对车辆速度也有一个反拖作用力，可以进一步降低车辆刹车距离，危险情况下，可以防止发生交通事故。

另外，如果再档位踩刹车，离合器不切断，现在的发动机都有断油控制功能，这种情况下，车辆会反拖发动机转动，发动机是不喷油的，如果养成这样的开车习惯，我们的车辆可以更省油。

具体什么时候应该踩离合呢？

踩离合时间点要恰当，一般情况，如果我们带档位踩刹车，如果车速足够低，在发动机熄火以前，会产生稍微性抖动，车主如果感觉到抖动现象，应该立刻踩离合器，防止发动机转速进一步降低，导致车辆熄火。

手动挡开车特别简单，但是开车习惯一定要准确，否则开手动挡车真的是很累。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

手动挡车型除了刹车和油门还具备离合器，在驾驶手动挡车辆时，刹车和离合器肯定是可以一起踩的，对车辆并没有任何影响，特别是在等红绿灯时，离合器和刹车就起到了非常重要的作用。

离合器可以说等同于空挡，对于老司机来说可能会比较熟悉，主要就是传递输出的动力或者切断动力的传输，当车主踩下离合时，切断动力的传输，车速就会慢慢地降下来，虽然也能够达到刹停的作用，但会使车辆滑行，特别是在车速较快时，换句话说不允许车辆“空挡”滑行，因为危险。

对于刹车和离合是否能够一起踩，答案肯定是可以的，在准备停车时驾驶员第一时间踩下的就是离合，然后在利用刹车来控制车速，慢慢将车辆停下来。

我相信在学车时教练最常说的一句话就是踩离合、踩死离合，否则你直接踩死刹车最终导致的就是车辆直接熄火，只要你先踩死离合再踩刹车，车辆就不会造成熄火，而当车辆同时踩下刹车和离合时，其实是很容易会造成熄火的，你会发现右脚的反应总会比左脚快。

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