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想请问大家应该怎么做才比较容易过科二？
考试,科目,方向盘想请问大家应该怎么做才比较容易过科二？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
3.细节把握好
在平时的练车中就要把握好每一次机会，养成好的习惯，变成肌肉记忆。熟记什么时候该打方向盘，怎么样调整不会轧线，把每一次练车当成考试，再把考试当成练车，放轻松，不紧张，这样就会顺利通过考试啦~
4.加强薄弱环节练习
考前要多对自己平时练习的薄弱环节针对性的训练，找到自己容易挂科的原因，可以让教练帮你分析总结，带着问题去练习，这样考试时能避免犯同样的错误发生~
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我刚拿到驾照10天。
没考过之前，觉得科二难，所以科二我学了二十几天才去报考，别人练10多天就去考了。
到考试候场时还超紧张，上了好几次厕所。每次去考试通常都有两次机会。我第一次紧张过头了，侧方倒车入库时车还开到点位就停车了，所以没倒进去。第二次，我努力让自己不紧张，放慢车速，后面是满分通过考试的。
我总结了一下，科二倒车入库为最难的，所以在倒车入库时看点位很重要，看准了，到点就要毫不犹豫地操作。而且练车的时间一定要足够，练够了就有感觉了。还要学会出现异常的修正，也就是微调。我考试前几天专门练微调，就是打早了或是打晚了，是否有办法微调修正，这个熟练了，可以让自己碰到异常不慌张。我还从网上找了多个科二倒车入库的方法，反复练习，还是有一定的帮助，你可以一试。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我也是第四次去才过的，就是第七次考，只要技术好，紧张也没关系，我就是教练不负责任，每次都没找到固定的点，也不管，后来我就去外面驾校100一个小时练了两天，一天一个小时，以前我倒库这一项做的最不好，这个师父指点了一下就是十次倒库十次进，完全是死的点，很简单，然后考试前一天去模拟，之前已经去模拟过了，但是很久了，为了安全起见，又去模拟一次，考官给自己找出问题，最后让我自己跑了两圈，都很稳的过了，第二天去考试也是很紧张，比前几次都紧张，但是去一把就过了，100分，因为找到固定的点了，车速放慢，看到点就打方向。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、上车熟练车上的科目二所要操作的部件，
2、五个项目要分清每一个项目在什么时候要对某个点或线，在某个点该打方向，在某个点该打转向灯，只要找准点和线，操作起来就相当准确。
3、在学车时多想多看多问。学到差不多到位时要及时考试，考试前多练习几遍，考试时把心态放平一般都会比较容易过关。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我科二补考了两次。第一次是模拟的时候刚上车我就想解小手耽误了开头听倒库的路线和点位，去考试一开头就挂了。第二次是倒库时是选走的第一个库车走的多，前方的线因此模糊不清压线了，二次补考时左飞时经验少进库时车头离边线远车尾快压线了，那时就想我要是方向盘往右打会尾巴要往左，现在想来自己很无知，往右打车头会往左车尾会往右，这样就不会压线了。结果我就盲目的继续后退结果呢是又压线了。第三次我不慌不忙的匀速开车走点位，100分通过考试。看来，开车确实和经验很有关系。
回答于 2019-09-11 08:43:50
今天刚科三顺利通过。分享我的经验。科二第一次时候下着大暴雨，看点看得不清楚，倒车入库和侧方居然凭着感觉过了，心里大喜，居然在半坡上停车距离不到位，超过50公分，挂了。第二次考试时候的线路倒车入库和侧方看得更不清晰。腿一直抖了1分钟。后来强行压住了，想着不过来倒，下次再来，居然跟第一次一样，凭着感觉过了。一下子从地狱到天堂的感觉真好。后来半坡不敢大意，就顺利通过。（每次考试有两次机会）科二主要是多练习，一定要熟能生巧，因为人多人都是第一次摸车。个人觉得几个细节一定要把握好，第一就是控制离合要稳，要脚跟着地，保持速度慢行，不能时快时慢！当觉得脚累了，看完一个项目可以挂空挡踩刹车或拉手刹适当休息，缓解情绪，发动机不能熄火。第二要牢牢记住点，什么时候该打方向盘，打几圈，该看反观镜，该停车，打转向灯，等～～～。教练平时教的牢牢记住！第三就是坡上的操作。停车距离要控制好，起步时候踩住刹车，离合器慢慢的台，等车子抖动了，（台离合器时候一定要脚跟着地）稳住不动。刹车慢慢松开。第四就是心态问题了，太紧张的深呼吸。每次考完一个项目结束，等语音播报合格了之后可以稍微停顿休息。不要着急！第五，关于发动机熄火问题主要是停车和起步时候。停车时候先踩离合器到底再踩刹车，这样基本不会再出现熄火问题，，起步时候先松刹车，离合器慢慢台，不能太快！小弟，科一93分，科二100（用了第二次机会），科三100（一次过），感觉还是挺简单。主要是平时练车花费的时间和经历真的是太折磨人了。最后祝愿大家顺利通过！
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