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全新索纳塔能成为拯救现代的其中一棵稻草吗?
韩系,索纳塔,中国市场全新索纳塔能成为拯救现代的其中一棵稻草吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
全新索纳塔能成为拯救现代的其中一棵稻草吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
韩国现代汽车在中国市场算是二线合资品牌,品牌形象除了初入中国市场时有过高光表现之外,一直算是不温不火的状态,长期以来给消费者留下了比较深刻的印象,优缺点比较明显,优点是价格便宜配置高,颜值不错稳定性好,后期使用成本低,维修保养既方便又便宜;缺点是多数车型车内质感一般,用料也导致塑料感偏重,行驶品质不强,开起来有些轻飘飘的感觉,整体而言就是看起来开起来缺乏高级感。
现代全新一代索纳塔前段时间发布了官图,近期曝光了韩国本土实车图片,这几天更是在上海2019国际车展上正式亮相,预计将于第四季度国产上市,全新索纳塔采用了最新的现代家族式设计理念,更加激进大胆,明显的年轻运动风格,回形镖样式的前大灯和隐藏式大折角日行灯带,两边C字形贯穿式尾灯,侧面明显的轿跑风格,与目前一线的大多数中级车做了很好的区分。
从近期各种图片来看,新车品质感提升明显,去韩国参加厂方试驾会的媒体人也反映新车行驶品质和操控均有明显改善,所以从目前披露的信息来看,整车综合产品力没什么问题。所以剩下的基本上就是最具悬念的正式定价和优惠幅度了,毕竟脱离实际价格谈论车辆是没有实际意义的,如果全新索纳塔定价有惊喜的话,完全可以凭借着出色的颜值和稳定性在二线阵营争取头把交椅的位置,有效拉升现代的品牌形象,但是想要挑战迈腾、凯美瑞、雅阁等车型没戏。
回答于 2019-09-11 08:43:50
做梦去吧,韩系车被国产车超越的日子指日可待,别跟我说现代排名世界第四,在中国韩系车基本名声臭了,韩国人从骨子里就看不起中国人,也不会把最先进的技术拿到中国,他们最拿手的技术就是减配,别无其它。
回答于 2019-09-11 08:43:50
菲斯塔尾好看头巨丑,这代索纳塔头好看尾巨丑
回答于 2019-09-11 08:43:50
韩系车其实还是不错的,就是有点ZZ不正确
回答于 2019-09-11 08:43:50
现代没有你想象的那么落魄!
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请,全新一代索纳塔,也就是我们说的十代索纳塔,其实题主这个题目前面应该加上中国市场几个字,全新现代索纳塔上市首发,也没有放在中国,相信大家知道什么原因,现代集团包括起亚,其实在世界范围内,中国市场都不是一个重要的市场,它卖的最好的是在欧洲和美洲市场,所以说题目应该叫全新索纳塔能不能成为拯救中国市场的最后一根稻草,大家都知道索纳塔的巅峰之作就是索八了,那个时候车子一出来简直叫惊艳,销量节节攀升,经常进入销量榜前几名,而换代为索九以后销量也非常好,其实索纳塔车型除了某些外部原因外,自身在九代改款造型上争议非常大,这也导致车型销量差的原因,而十代到底能不能成为救命稻草,在国外市场我们不敢说,但就中国市场来说,韩系车已经没落了,市场占有率也比较低了,除了两三款车型还能坚持以外,想要回复到以前的市场占有率基本不太可能,一是国产车逐步崛起,二是其他合资品牌逐步下探,但就单纯的来说韩国车销量下滑肯定不是因为质量问题,韩国车到现在为止在中国市场并没有出现像某腾那样大规模断轴事件,也没有出现过某美系车双离合变速箱大规模异响顿挫,所以就韩系车的质量来说还是做的比较好的,十代索纳塔要想扮演救命稻草已经没有可能,其造型对于国人来说可能有点比较难接受,再一个市场决定销量,所以说我的答案是不能成为救命稻草
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个品牌的灭亡不是一两款自认为会受欢迎的产品所能挽回的
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